試乗・解説

Super Cub 110 Lite試乗「Liteな選択 Part 1＝スーパーカブ110 Liteに乗る」

Super Cub 110 Lite試乗「Liteな選択 Part 1＝スーパーカブ110 Liteに乗る」

環境規制をクリアするため50㏄以下のエジンが上限だった原付一種の世界が変わった。最高出力4kW以下、50㏄〜125㏄以下の排気量のエンジンを搭載した新基準原付が昨年後半から販売が始まった。気になる1台、スーパーカブ110 ...

SUZUKI GSX-8T / 8TT解説　「GSX-8Sの走りの気持ちよさを じっくり落ち着いて味わえるストリートバイク」

SUZUKI GSX-8T / 8TT解説　「GSX-8Sの走りの気持ちよさを じっくり落ち着いて味わえるストリートバイク」

2025年の鈴鹿8耐の大会期間中に実車が初公開されたGSX-8T / 8TTが、いよいよ国内販売をスタート！　モデルコンセプトは「Retro Spirit,Next Generation Performance」、最新技術を懐か ...

SUZUKI V-STROM1050「わかる玄人のガチなヤツ」

SUZUKI V-STROM1050「わかる玄人のガチなヤツ」

「ベンチ？　100㎏ぐらいなら上がるかな」「フルマラソンは今年2回出て、次はトライアスロン」……なんていう、健康に突如目覚める40代がたまにいる。どうしたどうした??　というストイックさ。素直にすごいと思う。 ...

Kawasaki Z1100/Z1100 SE「排気量アップだけじゃないニューZ1100の魅力充実度」

Kawasaki Z1100/Z1100 SE「排気量アップだけじゃないニューZ1100の魅力充実度」

カワサキのスーパーネイキッド最大排気量Z1000がモデルチェンジ 排気量アップのZ1100／Z1100 SEとなって再デビューを果たしました Sugomiスタイリングはそのままに電脳性能をアップ！　 全方位にスキの ...

Z900RS 「装備充実！正統アップデート！　ベストセラーZ900RSが初モデルチェンジ」

Z900RS 「装備充実！正統アップデート！　ベストセラーZ900RSが初モデルチェンジ」

2017年末に発売されるや圧倒的人気が続き7年連続ベストセラーの座を射止めたZ900RS もちろん、2025年の販売も絶好調！　そのZ900RSが初のモデルチェンジ その内容は充実のアップデートでした！ ...

SUZUKI DR-Z4S「良質なファンバイク、誕生。DR-Z4Sのステキな走り」

SUZUKI DR-Z4S「良質なファンバイク、誕生。DR-Z4Sのステキな走り」

DR-Z4SMと同時に発表されたデュアルパーパスバイク、DR-Z4S。その開発意図などはこちらで解説しているので参照頂くとして、その走りを確かめようではないか。栃木県那須にある「つくるまサーキット」にある四輪向けダートトライアル ...

SUZUKI GIXXER250　インド軍団の真打ちを900㎞実走検証　後編

SUZUKI GIXXER250　インド軍団の真打ちを900㎞実走検証　後編

■試乗・文・写真：毛野ブースカ ■協力：スズキ　https://www1.suzuki.co.jp/motor/ 　今回のジクサー250は昨年試乗した同じエンジンを積むVストローム250SXの ...

Honda CB1000F試乗「RESET!　新たな“CB”が生まれた日」

Honda CB1000F試乗「RESET!　新たな“CB”が生まれた日」

CBの頭文字が何を意味するかは諸説あるが、Creative Benchmark とする解釈がある。「進化する基準」、待望のNEW「CB」はここから始まる新たなCB像を作り上げ、提案し、そして今後の基準となって進化を続ける。 ...

SUZUKI DR-Z4S/SM試乗「雨のサーキットでもバツグンの楽しさを体験」

SUZUKI DR-Z4S/SM試乗「雨のサーキットでもバツグンの楽しさを体験」

今回試乗したコースは栃木県北部にある、つくるまサーキット那須。舗装路サーキットでDR-Z4SＭ、グラベルサーキットでDR-Z4Sを体験した。当日は初秋の冷たい雨の降る中での試乗だった。まずはDR-Z4SMのインプレッショ ...

SUZUKI GIXXER250　前編 「インド軍団の真打ちジクサー250を900㎞実走検証」

SUZUKI GIXXER250　前編 「インド軍団の真打ちジクサー250を900㎞実走検証」

■試乗・文・写真：毛野ブースカ ■協力：スズキ　https://www1.suzuki.co.jp/motor/ 　今回のジクサー250は昨年試乗した同じエンジンを積むVストローム250SXの ...

DR-Z4S/DR-Z4SM「DR-Zの復活。スポーツシングル、二つの個性を観る」

DR-Z4S/DR-Z4SM「DR-Zの復活。スポーツシングル、二つの個性を観る」

排出ガス規制により販売を終了してから17年。DR-Z400S / DR-Z400SMがDR-Z4S / DR-Z4SMとなって還ってきた。2025年春のモーターサイクルショーでは人垣の中に埋もれるほど注目された2台がついに販 ...

庶民の生活を支える新基準原付モデル、ホンダが４機種を市場投入

庶民の生活を支える新基準原付モデル、ホンダが４機種を市場投入

10月16日、ホンダは新基準原付モデルである新型「スーパーカブ110 Lite」「スーパーカブ110 プロ Lite」「クロスカブ110 Lite」「ディオ110 Lite」の4モデルを発表。東京都内で発表会を行い、その ...

Kawasaki Ninja 1100SX SE「わずか55ccの排気量アップでこれだけバイクの性格は変わるのだ！」

Kawasaki Ninja 1100SX SE「わずか55ccの排気量アップでこれだけバイクの性格は変わるのだ！」

かつてはビッグバイクというとセンヒャク、つまり1100ccというのがお約束だった。 そんな中、カワサキNinja1000が1100ccとなって登場。 排気量アップは1043ccから1098cc、だから55cc──、 ...

Honda Rebel 250 S Edition E-Clutch 実走検証　後編「試してガツテン！　これは納得！」

Honda Rebel 250 S Edition E-Clutch 実走検証　後編「試してガツテン！　これは納得！」

■文・写真：毛野ブースカ ■協力：ホンダモーターサイクルジャパン https://www.honda.co.jp/motor// 　2日目は国道8号線を日本海に沿って柏崎市方面 ...

SUZUKIAddress125「ボーイズスクーターがいつの間にか大人になりました」

SUZUKIAddress125「ボーイズスクーターがいつの間にか大人になりました」

■文･写真：中村浩史 ■写真提供：SUZUKI ■協力：SUZUKI スズキ･アドレスシリーズといえば、古くは1987年発売のアドレス50。２ストローク50ccの少年たちのスポーツスクーターは38年経って今 ...

Honda Rebel250 S Edition E-Clutch 実走検証　中編「国民的アイドルのホントの顔は？」

Honda Rebel250 S Edition E-Clutch 実走検証　中編「国民的アイドルのホントの顔は？」

■文・写真：毛野ブースカ ■協力：ホンダモーターサイクルジャパン https://www.honda.co.jp/motor// 　レブル250の試乗車を借りてから ...

Royal Enfield CLASSIC 650 「真打ち登場650に待望のクラシックが加わった」

Royal Enfield CLASSIC 650 「真打ち登場650に待望のクラシックが加わった」

ロイヤルエンフィールドの650ccシリーズには様々な車種が存在したが、実は最もエンフィールドらしいとも言える「クラシック」シリーズが空席だったのだ。350ccの「GOAN」登場でエンフィールドの勢いがさらに増している今、 ...

HONDA UNI-ONE「ホンダ、もう一つの“二輪車”が公道へ」

HONDA UNI-ONE「ホンダ、もう一つの“二輪車”が公道へ」

E 車・バイクに限らずあらゆる「モビリティ」に取り組むホンダが、ASIMOなどのロボティクス技術を使った新たな乗り物、ハンズフリーパーソナルモビリティ「UNI-ONE」の事業化を決定した。UNI-CUBから続くこの新し ...

ホンダレブル250　実走検証　前編「国民的アイドルの素顔を実走検証で暴く!?」

ホンダレブル250　実走検証　前編「国民的アイドルの素顔を実走検証で暴く!?」

■試乗・文・撮影：毛野ブースカ ■■協力：ホンダモーターサイクルジャパンhttps://www.honda.co.jp/motor// 　ついにこのバイクに乗る時が来た ...

Royal Enfield GOAN CLASSIC 350「“ヒッピートレイル”に思いを馳せて」

Royal Enfield GOAN CLASSIC 350「“ヒッピートレイル”に思いを馳せて」

かつて主にヨーロッパからアジアに向けて、自由と冒険、見知らぬ文化と出会いを求めて多くのヒッピーたちが極貧旅行へと出かけて行った。トルコやアフガニスタンを経由して、インドのゴアやさらにはタイのバンコクを目指す人が多かったと ...

HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT 「傾奇者から一転、スター選手となったブレイクアウト」

HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT 「傾奇者から一転、スター選手となったブレイクアウト」

ブレイクアウトはもともとCVOという、数量限定の純正カスタムマシンという位置づけだったのであり、そもそも個性的なハーレーの中でもさらに極端な構成／味付けをしている「傾奇者（かぶきもの）」だった。そんなブレイクアウトが今や ...

BSA Scrambler650「英国の誇り復活したBSAの新たなる世界戦略車 Part2　ゴールドスター650の兄弟モデル」

BSA Scrambler650「英国の誇り復活したBSAの新たなる世界戦略車 Part2　ゴールドスター650の兄弟モデル」

7月末にロンドンで行われた試乗会では「スクランブラー650」も発表された。Part1で紹介した「バンタム350」試乗の帰り道は「スクランブラー650」にも試乗することができた。 ■試乗・文：河野正士　 ...

Kawasaki VERSYS 1100 SE「カワサキ流アドベンチャーツアラーの解釈。走り、乗り味、そして拡張性も◎」

Kawasaki VERSYS 1100 SE「カワサキ流アドベンチャーツアラーの解釈。走り、乗り味、そして拡張性も◎」

VERSYS1100SEはエンジンの排気量拡大をして2025年に登場した。Ninja1100SXとともにツーリングワールドをさらに醸すカワサキの実力モデル、そんな言葉が試乗中に浮かんだ。スカイフック理論を用いた前後の電子 ...

SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 後編「都内の通勤、そしてツーリング……はたして燃費は？」

SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 後編「都内の通勤、そしてツーリング……はたして燃費は？」

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BSA Bantam350「復活したBSAの新たなる世界戦略車──Part1　名跡バンタムが蘇った」

BSA Bantam350「復活したBSAの新たなる世界戦略車──Part1　名跡バンタムが蘇った」

2016年に復活したイギリスのバイクブランド／BSA。2021年には、完全新設計の新型車「ゴールドスター650」を発表。2025年春より、日本でもデリバリーがスタートした。そのBSAの次なる新型車が「Bantam350(バン ...

Kawasaki Ninja 1100SX SE「バランス感、さらに向上。上質なスポーツツアラーというアンサーが、これ！」

Kawasaki Ninja 1100SX SE「バランス感、さらに向上。上質なスポーツツアラーというアンサーが、これ！」

スポーツ＆ツアラーとして進化してきたNinja 1000SXシリーズが大きな変化を迎えた。さらに上質に仕立てるように走りの要であるエンジンの排気量アップをした他、各部を熟成した言わば極み版として登場した。今回のテスト車はリア ...

Harley-Davidson LOW RIDER ST 「スポーツバイクユーザーに刺さるハーレーらしからぬハーレー」

Harley-Davidson LOW RIDER ST 「スポーツバイクユーザーに刺さるハーレーらしからぬハーレー」

ハーレーはクルーザーでしょう？　カッコ良く、堂々と、そしてのんびりと余裕を持つ走りこそがカッコ良さでしょう？ という感覚は決して間違ってはいないのだけれども。先代から「これは、スポーツの視点で見ても完全にアリだぞ!? ...

SUZUKI　バーグマンストリート125EX　　「インド軍団のスクーター三姉妹の逆襲」前編

SUZUKI　バーグマンストリート125EX　　「インド軍団のスクーター三姉妹の逆襲」前編

■試乗・文：毛野ブースカ ■協力：スズキ https://www1.suzuki.co.jp/motor/ 　現在のバイク業界で最も活況を呈しているカテゴリーと言えば排 ...

KYMCO X-TOWN CT250　ステップスルーの圧倒的正義！

KYMCO X-TOWN CT250　ステップスルーの圧倒的正義！

軽二輪スクーターは近年、皆160cc近辺になってしまってフルサイズの250ccモデルはXMAXとフォルツァの２台となってしまった。しかもけっこう高価！　そんななか密かにファンを増やしているのがコチラ、X-TOWN C ...

8耐開催中の鈴鹿サーキットに　スズキが突如、ニューモデルを投下！

8耐開催中の鈴鹿サーキットに　スズキが突如、ニューモデルを投下！

たいへんです！　ハチタイが行なわれている鈴鹿サーキットに、いろいろニュースが投下されています！　ひとつはコチラでお知らせしたホンダCB1000F／SEコンセプト、そしてお隣のスズキブースに、まさかの隠し玉が公開されていま ...

市販化へ一歩前進！ Honda CB1000Fコンセプト、鈴鹿に出現！

市販化へ一歩前進！ Honda CB1000Fコンセプト、鈴鹿に出現！

春の東京モーターサイクルショーで初公開となったCB1000Fコンセプト。Hondaファンは市販がいつかいつかと待ちわびていますが、今度は鈴鹿8耐が行なわれている鈴鹿サーキットに登場！　ビキニカウル付のSEエディションの存 ...

スズキバーグマン400を760㎞実走検証 後編「山の道、海の道。伊豆半島を満喫する」

スズキバーグマン400を760㎞実走検証 後編「山の道、海の道。伊豆半島を満喫する」

■試乗・文・撮影：毛野ブースカ ■協力：スズキ　https://www1.suzuki.co.jp/motor/ 　今回の実走検証は、通勤や通学で使われることが多いバーグマ ...

ホンダCL250　実走検証　後編「ニッポンの原風景を走って走って気になる燃費は？」

ホンダCL250　実走検証　後編「ニッポンの原風景を走って走って気になる燃費は？」

■試乗・文：毛野ブースカ ■協力：ホンダモーターサイクルジャパン https://www.honda.co.jp/motor// 　翌朝、2日目も天気は晴れ。朝風呂 ...

Kawasaki Z900 SE 「なんて裾野の広い乗りやすさ。造り手の本気と凄み、ここに結実」

Kawasaki Z900 SE 「なんて裾野の広い乗りやすさ。造り手の本気と凄み、ここに結実」

カワサキ2025年モデルのイッキ乗り試乗会で走らせたZ900 SEはSUGOMIデザインで、Ｚらしさをさらに整え、走らせるとどこまでも磨かれた走行感に満たされるモノになった。オーリンズサスペンションやブレンボキャリパーというキラ ...

スズキバーグマン400を760㎞実走検証 前編「これぞ、ビッグスクーターの王道！」

スズキバーグマン400を760㎞実走検証 前編「これぞ、ビッグスクーターの王道！」

■試乗・文・撮影：毛野ブースカ ■協力：スズキ　https://www1.suzuki.co.jp/motor/ 　今や通勤・通学や日常使いの足として欠かせない存在となっ ...

Honda CL250を900㎞実走検証　中編「嗚呼、ニッポン！　スクランブラー」

Honda CL250を900㎞実走検証　中編「嗚呼、ニッポン！　スクランブラー」

■試乗・文：毛野ブースカ ■協力：ホンダモーターサイクルジャパン　 https://www.honda.co.jp/motor// 　乗り出しから好印象だったCL250を実 ...

Astemo Tech Show 2025「二輪車の未来を先取りする技術を体験」

Astemo Tech Show 2025「二輪車の未来を先取りする技術を体験」

Astemo Tech Show 2025(アステモ・テックショー)/二輪車体験取材会が開催された。これは自動車および二輪車の部品メーカーであるAstemo(アステモ)が、すでに市販されている二輪車搭載の最新技術、お ...

スクランブラーのHonda CL250を900㎞実走検証──前編「CL250で、日本の原風景を味わい尽くせ！」

スクランブラーのHonda CL250を900㎞実走検証──前編「CL250で、日本の原風景を味わい尽くせ！」

■試乗・文：毛野ブースカ ■協力：ホンダモーターサイクルジャパン https://www.honda.co.jp/motor// 　アームズマガジン編集部までバイク通勤して ...

Honda_CUVe「発表から半年、ついに市販化」

Honda_CUVe「発表から半年、ついに市販化」

3月に発表された原付2種の電動二輪パーソナルコミューター「CUV e: （シーユーヴィ イー）」がついに2025年6月20日（金）に発売された。二人乗りが可能な原付2種で、動力用電源は交換式バッテリー「Honda Mobile ...

KTM 390 ADVENTURE 「ベストオールラウンダーを手に入れるなら、6月30日までがベストチャンス！」

KTM 390 ADVENTURE 「ベストオールラウンダーを手に入れるなら、6月30日までがベストチャンス！」

数々のアドベンチャーモデルがある中で、では実際にオンオフ問わず様々な条件で本当に「冒険」をするのであれば、リッタークラスではなくコレが良いんじゃないかと思う。これは入門機ではなく、むしろ達観した人が辿り着く選択肢ではないだろ ...

bimota KB4RC「比較級は己のみ」

bimota KB4RC「比較級は己のみ」

創業者3名の苗字から取ったbimotaのブランド名。当時も今もその強みは美であり個性であり走りだ。まもなく創業60年を迎えるイタリアのカロッツェリアは2019年からカワサキモータースと手を組み、現在も比類なきモーターサイクル ...

Ducati-Monster「本格的かつ優しい、ドゥカティの入門機」

Ducati-Monster「本格的かつ優しい、ドゥカティの入門機」

スクランブラーシリーズの展開でドゥカティというブランドはずいぶんと親しみやすくなった。ただドゥカティのスポーツバイクってなると「やっぱりどこか手強いのでは？」というイメージも残っていることだろう。ご心配無用！　このモ ...

Indian Motorcycle　SCOUT SIXTY BOBBER「ここに始まり、ここで終わってもイイ　シンプルでカジュアルなインディアン」

Indian Motorcycle　SCOUT SIXTY BOBBER「ここに始まり、ここで終わってもイイ　シンプルでカジュアルなインディアン」

■試乗･文：ノア セレン　■撮影：渕本智信 ■協力：Indian Motorcycle https://www.indianmotorcycle.co.jp/ ■ウエア協力：アライヘル ...

ホンダADV160　実走検証　後編「PCX160は違うのだよ、PCX160とは！」

ホンダADV160　実走検証　後編「PCX160は違うのだよ、PCX160とは！」

いよいよADV160を実走検証する日が来た。私にとってスクーターは街乗りのイメージが強く、当初は都市部を中心に実走することを考えたが、街乗りだけではアドベンチャー系を謳うADV160の真価を発揮できない。むしろ街乗りではない ...

Ducati Hypermotard 698 Mono 「転ばないモタード」という新境地

Ducati Hypermotard 698 Mono 「転ばないモタード」という新境地

話題の最強シングルエンジンと本気のモタードスタイルでデビューした「ハイパーモタード698モノ」。しかし実はコレ、純モタードというよりはもっと奥深いスポーツモデルのようだ。モタードというジャンルやイメージにとらわれず、ドゥ ...

カワサキ　KLX230 SHERPA実走検証　後編「燃費の良さに感動　シェルパは期待を裏切らない」

カワサキ　KLX230 SHERPA実走検証　後編「燃費の良さに感動　シェルパは期待を裏切らない」

■試乗・文・撮影：毛野ブースカ ■協力：カワサキモータースジャパン 　今回実走検証するKLX230 SHERPAはWMTCモードでリッター34.7㎞（1名乗車時）と25 ...

SUZUKI　HAYABUSA「筑波サーキットを舞うハヤブサを見て遠くに行きたくなる全方位性能」

SUZUKI　HAYABUSA「筑波サーキットを舞うハヤブサを見て遠くに行きたくなる全方位性能」

■試乗･文：中村浩史　■撮影：赤松 孝 ■協力：SUZUKI ■ウエア協力：アライヘルメット https://www.arai.co.jp/jpn/top.html、アルパインスターズ ...

アドベンチャー系のHonda ADV160を500㎞実走検証　「PCX160は違うのだよ、PCX160とは！」前編

アドベンチャー系のHonda ADV160を500㎞実走検証　「PCX160は違うのだよ、PCX160とは！」前編

今、街中でいちばん走っている原付二種のスクーターといえばホンダのPCX125だろう。通勤・通学はもちろん、最近ではウーバーイーツなどの出前＆宅配用として見かけない日はないほど大活躍している。そんなPCX125にはPCX1 ...

Kawasaki KLX230 SHERPAを約400㎞実走検証──前編　険しい道を突き進むには道案内人（＝シェルパ）が必要だ！

Kawasaki KLX230 SHERPAを約400㎞実走検証──前編　険しい道を突き進むには道案内人（＝シェルパ）が必要だ！

私のバイク仲間にはカワサキ車乗りが何人かいる。GPZ900Rを筆頭にZEPHYR750、ZZR1400、W650、MEGURO K3、すでに手放したモデルも含めればエストレヤ、KSR110、Z900RSなど、みんなコダワリを持ってカワサ ...

Rebel 250 E-Clutch 「クラッチキャンセラーキット」装着で「カブ化」を楽しめ!!

Rebel 250 E-Clutch 「クラッチキャンセラーキット」装着で「カブ化」を楽しめ!!

ウソです。嘘ですよ。そんなキットはありません。しかしレブルとEクラッチの相性はこの上ない素晴らしいもので、もはやクラッチレバーは必要ないような気までしてしまったのだった。これは皆が望んでいた「軽二輪カブ」なのではないか! ...

Aprilia RS 457「『キレる』アプリリアをお求めの貴方へ」

Aprilia RS 457「『キレる』アプリリアをお求めの貴方へ」

MotoGPにも参戦し、古くからハイパフォーマンススポーツバイクを展開してきたアプリリア。頂点モデルのRSV4や近年デビューした元気なミドルクラスRS660など、走りを重視するライダーに応えるラインナップを展開しているが ...

Benelli IMPERIALE400 「ここに復活、正統派『スットン系』シングル！」

Benelli IMPERIALE400 「ここに復活、正統派『スットン系』シングル！」

名門ベネリの名前をひっさげ、50年代スタイルのルックスを纏った「インペリアーレ」は、350～400cc近辺のシングルという激戦区に投入された。その魅力とは？　他社との違いは？　去年の外国車試乗会の場でスタッフさんと話し、 ...

Honda CB1000 HORNET「軽さは正義だ、NewCBネイキッド　イタリアで激売れホーネット」

Honda CB1000 HORNET「軽さは正義だ、NewCBネイキッド　イタリアで激売れホーネット」

ホンダ1000ccネイキッドと言えば、スーパースポーツCBR1000RRのエンジンを使用するCB1000R。新生1000ホーネットは、もう一歩スポーツに振ったネイキッドで、ベースエンジンから変更してきたスポーツネイキッド。走り出 ...

Honda GB350C　「古く見えるが新しい主張控えめな空冷単気筒」　

Honda GB350C　「古く見えるが新しい主張控えめな空冷単気筒」　

発売されるや、一躍人気モデルとなった新世代空冷単気筒モデル、GB350シリーズ。スタンダード350、ちょっとスポーティな350Sに加えて、クラシックなイメージの350Cが誕生しました。今どき数少ない空冷エンジン、しか ...

Indian Chieftain Powerplus / Roadmaster Powerplus 「パフォーマンスとテクノリジーでクルーザーの世界を切り拓く」

Indian Chieftain Powerplus / Roadmaster Powerplus 「パフォーマンスとテクノリジーでクルーザーの世界を切り拓く」

インディアン・モーターサイクルが、自社水冷エンジン／Powerplusをアップデート。そのエンジンをPowerplusファミリーの2025年モデルに搭載すると発表した。また空冷エンジン／Thanderstroke11 ...

Harley-Davidson Japan X350 / X500 「どのアングルから捉えてもあらゆる魅力を発するオールラウンダー」

Harley-Davidson Japan X350 / X500 「どのアングルから捉えてもあらゆる魅力を発するオールラウンダー」

「普通自動二輪免許でも乗れるハーレー」としてデビューしたX350とその兄弟車のX500。既に人気となっているこの２台が、2025年は新色の「コズミックブルー」を追加し、価格据え置きで登場した。機能面では去年モデル ...

Kawasaki　ELIMINATOR SE　これはニュータイプだ　令和のクルーザー「シン」エリミネーター

Kawasaki　ELIMINATOR SE　これはニュータイプだ　令和のクルーザー「シン」エリミネーター

かつてこのWEBミスター・バイクで乗って、書いたように、僕はNinja400を「史上最高の2気筒400ccだ」ってベタボメしたことがある。「シン」エリミネーター400は、その史上最強のエンジンを積んだクルーザー。となると、ク ...

Husqvarna Vitpilen 801 「ウルトラモダンなスタイルと質実剛健な走りが融合したダイナミック・ロードスター」

Husqvarna Vitpilen 801 「ウルトラモダンなスタイルと質実剛健な走りが融合したダイナミック・ロードスター」

EICMA2024で発表されたハスクバーナの新型車「Vitpilen 801」。先に発売された兄弟車Svartpilen 801とプラットフォームを含め多くのコンポーネンツを共有しながら、細部を「Vitpilen 801 ...

SUZUKI V-STROM250SX試乗　魅惑のインド軍団を引っ張るVストロームシリーズの末っ子を実走検証　後編

SUZUKI V-STROM250SX試乗　魅惑のインド軍団を引っ張るVストロームシリーズの末っ子を実走検証　後編

■試乗・文・撮影：毛野ブースカ　■協力：スズキ　https://www1.suzuki.co.jp/motor/ 　翌朝、朝風呂に入った後に朝食を食べてから出発。起きた時は曇りだったが、段々と晴 ...

KLX230試乗　「寄り添う４スト」帰ってきた空冷KLXは シェルパの追加でメジャーデビュー！

KLX230試乗　「寄り添う４スト」帰ってきた空冷KLXは シェルパの追加でメジャーデビュー！

ちょっと旧いライダーならば、KLXと言えば「闘う４スト」を掲げた水冷DOHCハイパフォーマンスマシン。もう少し最近のライダーならば2020年に登場した空冷２バルブ232ccの新生KLXもご存知だろう。この新生KLXが最新規制 ...

SUZUKI V-STROM 250 SX試乗　魅惑のインド軍団を引っ張る　Vストロームシリーズの末っ子を実走検証　中編

SUZUKI V-STROM 250 SX試乗　魅惑のインド軍団を引っ張る　Vストロームシリーズの末っ子を実走検証　中編

■試乗・文・撮影：毛野ブースカ　■協力：スズキ　https://www1.suzuki.co.jp/motor/ 　Vストローム250SXの特徴を把握したところでいよいよ実走検証だ。例年に比 ...

ROYAENFIELD BEAR 650試乗　デザートレースでのサクセスストーリーから生まれたロイヤルエンフィールドのスクランブラーモデルはモダンフレーバーこそが肝である

ROYAENFIELD BEAR 650試乗　デザートレースでのサクセスストーリーから生まれたロイヤルエンフィールドのスクランブラーモデルはモダンフレーバーこそが肝である

EICMA2024で発表されたロイヤルエンフィールドの新型車「BEAR 650」。2018年に市場投入された、新型並列2気筒エンジンと新開発のダブルクレードルフレームを採用したツインプラットフォームに、オフロードを強く意識し ...

BMW R1300GS Adventure試乗　ASAかMTか？10年目の変化と進化。スペインで新型アドベンチャーに乗る

BMW R1300GS Adventure試乗　ASAかMTか？10年目の変化と進化。スペインで新型アドベンチャーに乗る

BMWモトラッドにとってGSシリーズは大切な売れ筋プロダクトである。それと同時にライバルメーカーにとっても一つの指針としても過言ではない。いわゆるBMWが築いた王道に対し、ライバル達はフォロワーでもありカウンターパン ...

SUZUKI V-STROM 250 SX試乗 魅惑のインド軍団を引っ張る　Vストロームシリーズの末っ子を実走検証　前編

SUZUKI V-STROM 250 SX試乗 魅惑のインド軍団を引っ張る　Vストロームシリーズの末っ子を実走検証　前編

■試乗・文・撮影：毛野ブースカ　■協力：スズキ　https://www1.suzuki.co.jp/motor/ 　スズキのVストロームシリーズは「怪鳥」の異名を持つ、デビュー当時世 ...

MEGURO S1・ W230試乗　カワサキの歴史を体現する THE STANDARD

MEGURO S1・ W230試乗　カワサキの歴史を体現する THE STANDARD

かつて「エストレヤ」という大ヒット車で軽二輪市場を席巻したカワサキが、再びこのクラスにスタンダードなクラシカルマシンを投入してくれた。その名はエストレヤよりもさらに遡り、「W」と「メグロ」の２大ブランドでのデビューと ...

スーパーカブ50・Final　Edition開発者インタビュー「最後のスーパーカブ50はフレッシュな感性が輝かせる」

スーパーカブ50・Final　Edition開発者インタビュー「最後のスーパーカブ50はフレッシュな感性が輝かせる」

■文：時野　実　■撮影：富樫秀明 ■取材協力：本田技研工業・ホンダモーターサイクルジャパン・Honda ウエルカムプラザ青山　 　スーパーカブ50の生産終了に合わせ、最後のスーパーカブ50として「スーパーカブ50・F ...

ヤマハMT-09ラインナップ考察「SP」の立ち位置が変わる??

ヤマハMT-09ラインナップ考察「SP」の立ち位置が変わる??

10周年を迎え、これまでのスタンダード／SPに加え今年新たに「Y-AMT」と呼ばれるクラッチレス仕様も投入されたヤマハMT-09シリーズ。特にこのY-AMT仕様については多くの情報・インプレが出回っているが、モデ ...

Kawasaki Z900　「やっぱカッコいいもん、の先にいるクロウト好みのスタンダードスポーツ」

Kawasaki Z900　「やっぱカッコいいもん、の先にいるクロウト好みのスタンダードスポーツ」

■試乗・文：中村浩史　■撮影：赤松 孝　■協力：カワサキモータースジャパン　■ウエア協力：アライヘルメット　https://www.arai.co.jp、クシタニ　https://www.kushitani.co ...

温泉大好きブースカがSUZUKI GIXXER150を600㎞実走チェック・後編 「目的を見つけよ。手段は後からついてくる」（マハトマ・ガンジー）

温泉大好きブースカがSUZUKI GIXXER150を600㎞実走チェック・後編 「目的を見つけよ。手段は後からついてくる」（マハトマ・ガンジー）

■試乗・文：毛野ブースカ ■撮影協力：玉井久義 ■協力：スズキ　https://www1.suzuki.co.jp/motor/ 　前編でジクサー150の特徴を見てきたわけだ ...

温泉大好きブースカがSUZUKI GIXXER150を600㎞実走チェック・前編　「目的を見つけよ。手段は後からついてくる」

温泉大好きブースカがSUZUKI GIXXER150を600㎞実走チェック・前編　「目的を見つけよ。手段は後からついてくる」

■試乗・文：毛野ブースカ ■撮影協力：玉井久義 ■協力：スズキ　https://www1.suzuki.co.jp/motor/ 　ジクサー150の「150」という数字を見て、私がパッと頭に ...