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新車詳細

123ccエンジンを搭載の原付二種版モンキーがカラーチェンジ
9月21日発売

123ccエンジンを搭載の原付二種版モンキーがマイナーチェンジ

123ccエンジンを搭載の原付二種版モンキーがマイナーチェンジ
クロスカントリーマシン、KX250Xも改良一休み
9月1日発売

クロスカントリーマシン、KX250Xも改良一休み

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2024イヤーモデルは、カラー&グラフィックの変更のみと一休み
9月1日発売

2024イヤーモデルは、カラー&グラフィックの変更のみと一休み

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KX112がカラー&グラフィック変更で2024年モデルに
9月1日発売

KX112がカラー&グラフィック変更で2024年モデルに

KX112がカラー&グラフィック変更で2024年モデルに
KX85/KX85Lがカラー&グラフィック変更で2024年モデルに
9月1日発売

KX85/KX85Lがカラー&グラフィック変更で2024年モデルに

KX85/KX85Lがカラー&グラフィック変更で2024年モデルに
KX65がカラー&グラフィック変更で2024年モデルに
9月1日発売

KX65がカラー&グラフィック変更で2024年モデルに

KX65がカラー&グラフィック変更で2024年モデルに
KLX230R Sがカラー&グラフィックを変更して2024年モデルに
9月1日発売

KLX230R Sがカラー&グラフィックを変更して2024年モデルに

KLX230R Sがカラー&グラフィックを変更して2024年モデルに
KLX230Rがカラー&グラフィックを変更して2024モデルに
9月1日発売

KLX230Rがカラー&グラフィックを変更して2024モデルに

KLX230Rがカラー&グラフィックを変更して2024モデルに
“KLX110R L”がカラー&グラフィック変更で2024年モデルへ
9月1日発売

“KLX110R L”がカラー&グラフィック変更で2024年モデルへ

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EM1_e:を一般向け発売 いよいよEV原付が普通に手に入る時代に
8月24日発売

EM1 e:を一般向け発売 いよいよEV原付が普通に手に入る時代に

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250版V-Stromが新型V-Strom250 SXとなって国内導入
8月24日発売

新型V-STROM250 SXを国内導入へ

新型V-STROM250 SXを国内導入へ
8月23日発売

新型V-STROM250SXを国内で発売

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400スポーツの復権を目指して 4気筒400エンジンを搭載する新型ZX-4R登場
7月15日発売

400スポーツの復権を目指して 4気筒400エンジンを搭載する新型ZX-4R登場

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400スポーツの復権を目指して 4気筒400エンジンを搭載するZX-4RR KRT EDITION 登場
7月15日発売

400スポーツの復権を目指して 4気筒400エンジンを搭載するZX-4RR KRT EDITION 登場

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Z900RSがカラー&グラフィックの変更で2024年モデルに
7月15日発売

Z900RSがカラー&グラフィックの変更で2024年モデルに

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Z900RS CAFEがカラー&グラフィックもそのままで2024年モデルに
7月15日発売

Z900RS CAFEがカラー&グラフィックもそのままで2024年モデルに

Z900RS CAFEがカラー&グラフィックもそのままで2024年モデルに
Z900RS SEがカラー&グラフィックの変更も無しで2024年モデルに
7月15日発売

Z900RS SEがカラー&グラフィックの変更も無しで2024年モデルに

Z900RS SEがカラー&グラフィックの変更も無しで2024年モデルに
Z900RSに新カラー&グラフィックモデル“Yellow Ball Edition”が登場
7月15日発売

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大型“Leaning Multi Wheel”NIKEN GTをモデルチェンジ
7月7日発売

大型“Leaning Multi Wheel”NIKEN GTをモデルチェンジ

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“レトロ新しい”ベーシック・ロードスターGB350を排出ガス規制対応とカラーチェンジ
7月6日発売

“レトロ新しい”ベーシック・ロードスターGB350が排出ガス規制対応とカラーチェンジ

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グロムがカラーバリエーションを変更
6月15日発売

グロムがカラーバリエーションを変更

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水冷BLUE COREエンジンを搭載するCYGNUS GRYPHUSにニューカラー
6月15日発売

水冷BLUE COREエンジンを搭載するCYGNUS GRYPHUSにニューカラー

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“パリ・ダカ”レプリカ、トランザルプの名称が754ccエンジン搭載で復活
5月25日発売

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ベテランには懐かしい、若者には新しい…“CL”シリーズに500がラインナップ
5月25日発売

ベテランには懐かしい“CL”の名称、若者には新しい…“CL”シリーズに500がラインナップ

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ベテランには懐かしい、若者には新しい…“CL”が復活
5月18日発売

ベテランには懐かしい、若者には新しい…“CL”の名称が復活

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YZF-R3 ABSが平成32年規制に適合して2023年モデルに
5月10日発売

YZF-R3 ABSが平成32年規制に適合して2023年モデルに

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KAWASAKI独自のジャンルを創造した“エリミネーター”が400ツインで復活
4月25日発売

KAWASAKI独自のジャンルを創造した“ELIMINATOR”が400ツインで復活

KAWASAKI独自のジャンルを創造した“ELIMINATOR”が400ツインで復活
KAWASAKI独自のドラッガー・スタイル“エリミネーター SE”も400ツインで復活
4月25日発売

KAWASAKI独自のドラッガー・スタイル“ELIMINATOR SE”も400ツインで復活

KAWASAKI独自のドラッガー・スタイル“ELIMINATOR SE”も400ツインで復活
“マルチロール・スポーツモデル”がニューカラーに
4月20日発売

“マルチロール・スポーツモデル”がニューカラーに

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Ninja ZX-25R SEが出力アップにカラーチェンジ
4月15日発売

Ninja ZX-25R SEが出力アップにカラーチェンジ

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Ninja 650シリーズがKTRCの採用やカラー&グラフィックの変更で2023年モデルに
4月8日発売

Ninja 650シリーズがKTRCの採用やカラー&グラフィックの変更で2023年モデルに

Ninja 650シリーズがKTRCの採用やカラー&グラフィックの変更で2023年モデルに
Z650がKTRC採用やカラー&グラフィック変更で2023年モデルに
4月8日発売

Z650がKTRC採用やカラー&グラフィック変更で2023年モデルに

Z650がKTRC採用やカラー&グラフィック変更で2023年モデルに
Ninja H2 SXがオートハイビームの採用とカラー&グラフィックの変更で2023年モデルに
4月8日発売

Ninja H2 SXがオートハイビームの採用とカラー&グラフィックの変更で2023年モデルに

Ninja H2 SXがオートハイビームの採用とカラー&グラフィックの変更で2023年モデルに
Ninja H2 SX SEがオートハイビーム機能を搭載して2023年モデルに
4月8日発売

Ninja H2 SX SEがオートハイビーム機能を搭載して2023年モデルに

Ninja H2 SX SEがオートハイビーム機能を搭載して2023年モデルに
Z H2のアップグレードモデル“Z H2 SE”のニューカラーを発売
4月8日発売

Z H2のアップグレードモデル“Z H2 SE”のニューカラーを発売

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Ninja ZX-10R KRT EDITONがカラー&グラフィックを変更
4月8日発売

Ninja ZX-10R KRT EDITONがカラー&グラフィックを変更

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TMAX560シリーズがカラーリング変更で2032モデルに
3月28日発売

TMAX560シリーズがカラーリング変更で2023モデルに

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ラグジュアリースクーター、バーグマンストリート 125EXを国内で発売
3月27日発売

ラグジュアリースクーター、バーグマンストリート 125EXを国内で発売

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スズキの“アドベンチャー・ツアラー”V-Stromシリーズに800が登場
3月24日発売

スズキの“アドベンチャー・ツアラー”V-Stromシリーズに800が登場

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90度配置の2軸一次バランサー“クロスバランサー”を採用した新型GSXが誕生
3月24日発売

90度配置の2軸一次バランサー“クロスバランサー”を採用した新型GSXが誕生

90度配置の2軸一次バランサー“クロスバランサー”を採用した新型GSXが誕生
大型スポーツツアラー、NT1100のカラーバリエーションを変更して発売
3月23日発売

大型スポーツツアラー、NT1100のカラーバリエーションを変更して発売

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日常的な使いやすさで定評のGSX250Rを平成32年排出ガス規制に対応させて発売
3月20日発売

日常的な使いやすさで定評のGSX250Rを平成32年排出ガス規制に対応させて発売

日常的な使いやすさで定評のGSX250Rを平成32年排出ガス規制に対応させて発売
V-Strom 250を平成32年排出ガス規制に対応させるとともにカラーチェンジして発売
3月20日発売

V-Strom 250を平成32年排出ガス規制に対応させるとともにカラーチェンジして発売

V-Strom 250を平成32年排出ガス規制に対応させるとともにカラーチェンジして発売
Dio110がカラー設定を変更するとともに“ベーシック”タイプを追加発売
3月16日発売

Dio110がカラー設定を変更するとともに“ベーシック”タイプを追加発売

Dio110がカラー設定を変更するとともに“ベーシック”タイプを追加発売
レトロポップなお洒落スクーター、Vinoが新色3色を追加して2023年モデルに
3月14日発売

レトロポップなお洒落スクーター、Vinoが新色3色を追加して2023年モデルに

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JOGシリーズがカラーチェンジして2023年モデルに
3月14日発売

JOGシリーズがカラーチェンジして2023年モデルに

JOGシリーズがカラーチェンジして2023年モデルに
“テネレ”が新カラーバリエーションで2023年モデルに
3月8日発売

“テネレ”が新カラーバリエーションで2023年モデルに

“テネレ”が新カラーバリエーションで2023年モデルに
YZF-R1 レースベース車の2023年モデルを受注生産で発売
2月28日発売

YZF-R1 レースベース車の2023年モデルを受注生産で発売

YZF-R1 レースベース車の2023年モデルを受注生産で発売
YZF-R6 レースベース車の2023年モデルを受注生産販売
2月28日発売

YZF-R6 レースベース車の2023年モデルを受注生産販売

YZF-R6 レースベース車の2023年モデルを受注生産販売
MT-07をベースに開発した“YZF”イメージのスーパースポーツモデルをカラーチェンジ
2月28日発売

MT-07をベースに開発した“YZF”イメージのスーパースポーツモデル、YZF-R7 ABSをカラーチェンジ

MT-07をベースに開発した“YZF”イメージのスーパースポーツモデル、YZF-R7 ABSをカラーチェンジ
新車詳細

●はニューモデル、○はモデルチェンジ、■はマイナーチェンジ、□はカラー&グラフィック変更の目安です。価格は、このモデルが発売された時点でのメーカー希望小売価格です。現在の価格は、メーカーのサイトでご確認下さい。

発売日 メーカー 車名 価格
■ 9月21日 HONDA モンキー125 440,000円
□ 9月1日 KAWASAKI KX250X 858,000円
□ 9月1日 KAWASAKI KX250 847,000円
□ 9月1日 KAWASAKI KX112 473,000円
■ 9月1日 KAWASAKI KX85/KX85 L 410,000円/451,000円
□ 9月1日 HONDA KX65 335,500円
□ 9月1日 KAWASAKI KLX230R S 528,000円
□ 9月1日 KAWASAKI KLX230R 528,000円
□ 9月1日 KAWASAKI KLX110R L 297,000円
● 8月24日 HONDA EM1 e: 299,200円
○ 8月24日 SUZUKI V-STROM250 SX 569,800円
● 8月23日 SUZUKI V-STROM 250SX 569,800円
● 7月15日 KAWASAKI Ninja ZX-4R SE 1,122,000円
● 7月15日 KAWASAKI Ninja ZX-4RR KRT EDITON 1,155,000円
□ 7月15日 KAWASAKI Z900RS 1,485,000円
□ 7月15日 KAWASAKI Z900RS CAFE 1,518,000円
□ 7月15日 KAWASAKI Z900RS SE 1,705,000円
■ 7月15日 KAWASAKI Z900RS Yellow Ball Edition 1,562,000円
○ 7月7日 YAMAHA NIKEN GT 2,200,000円
□ 7月6日 HONDA GB350/GB350 S 61,000円/605,000円
□ 6月15日 HONDA グロム 390,500円
□ 6月15日 YAMAHA CYGNUS GRYPHUS 374,000円
● 5月25日 HONDA XL750 TRANSALP 1,265,000円
● 5月25日 HONDA CL500 863,500円
● 5月18日 HONDA CL250 621,500円」
● 5月10日 YAMAHA YZF-R3 ABS 726,000円
● 4月25日 KAWASAKI ELIMINATOR 759,000円
● 4月25日 KAWASAKI ELIMINATOR SE 858,000円
□ 4月20日 YAMAHA TRACER9 GT ABS 1,496,000円
● 4月15日 KAWASAKI Ninja ZX-25R SE /ZX-25R SE KRT EDITION 962,500円
■ 4月8日 KAWASAKI Ninja 650/650 KRT EDITION 990,000円
■ 4月8日 KAWASAKI Z650 957,000円
■ 4月8日 KAWASAKI Ninja H2 SX 2,739,000円
■ 4月8日 KAWASAKI Ninja H2 SX SE 3,058,000円
□ 4月8日 KAWASAKI Z H2 SE 2,255,000円
□ 4月8日 KAWASAKI Ninja ZX-10R KRT EDITION 2,332,000円
□ 3月28日 YAMAHA TMAX560 ABS/TMAX560 TECH MAX ABS 1,408,0000円/1,600,500円
● 3月27日 SUZUKI バーグマンストリート125EX 317,900円
● 3月24日 SUZUKI V-STROM 800DE 1,320,000円
● 3月24日 SUZUKI GSX-8S 1,067,000円
● 3月23日 HONDA NT1100 1,683,0000円
□ 3月20日 SUZUKI GSX250R 602,800円/614,900円
□ 3月20日 SUZUKI V-Strom 250 646,800円
■ 3月16日 HONDA Dio110/Dio110・ベーシック 253,000円/217,800円
□ 3月14日 YAMAHA Vino 214,500円
□ 3月14日 YAMAHA JOG Delluxe/JOG 194,700円/181,500円
□ 3月8日 YAMAHA Tenere700 ABS 1,342,000円
■ 2月28日 YAMAHA YZF-R1 レースベース車 2,277,000円
■ 2月28日 YAMAHA YZF-R6 レースベース車 1,287,000円
□ 2月28日 YAMAHA YZF-R7 ABS 1,054,900円