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Q2

その8 ホンダ 水冷編-1

ついにホンダも2ストウォーズに参戦

 1970年代後半からナンバーワンメーカーの座を争ったHY戦争の真っ最中に登場した、スーパーウエポンRZに対抗すべく、ホンダは4ストロークメーカーの威信をかけて開発したVT250Fを1982年に投入した。作戦は見事に当たり大ヒット作となったのだが、さらに追い打ちを掛けるべく第2の矢も用意された。WGPにおいても4ストロークのNRから2ストロークのNSへとスイッチが成功したこともあり、ホンダ初の250cc2ストロークスポーツとなるMVX250Fが開発された。だが、MVXは急ぎすぎた開発による不評、発表時期の間の悪さ、悪い噂の先行などの不遇に見舞われ、営業的には失敗作となってしまった。その反省を生かし、本腰を入れて開発されたNS250R/Fが、ホンダ2ストロークスポーツの未来を開いた。

1983年2月1日 HONDA MVX250F(MC09)

NR500に代わって活躍を始めたWGPレーサーNS500と同じ水冷V3エンジン(補機類スペース配置の関係でNS500とは逆の前2、後1気筒のレイアウト)は、RZを上回る40馬力を発揮した。しかし開発期間が短く、外装はVT系が流用されたこともあり、見た目のインパクトの新鮮みは欠けていた。さらにRZ-R、RG-Γと強力なライバルが間髪入れずに登場したこともあり、記念すべきホンダ初の2ストローク250スポーツモデルは、一瞬にして影が薄くなってしまった。

MVX250F ガルホワイト×モンツァレッド
MVX250F ガルホワイト×モンツァレッド
MVX250F ガルホワイト×ブラック
MVX250F ガルホワイト×ブラック

MVX250F モンツァレッド×ブラック
MVX250F モンツァレッド×ブラック

●エンジン:水冷2ストロークV型3気筒ピストンリードバルブ ●総排気量(内径×行程):249cc (47×48mm) ●最高出力:40ps/9000rpm ●最大トルク:3.2kg-m/8500rpm ●全長×全幅×全高:2010×735×1155mm ●軸距離:1370mm ●乾燥重量:138kg ●タイヤ前・後:100/90-16・110/80-18 ●車体色:ガルホワイト×モンツァレッド、モンツァレッド×ブラック、ガルホワイト×ブラック ●発売当時価格:428000円





1984年5月 HONDA NS250R/F(MC11)

MVXの後継機として開発されたホンダ初の本格的な2ストロークレーサーレプリカモデル。1983年WGP500クラスチャンピオンをフレディ・スペンサーが獲得したワークスレーサーNS500のテクノロジーをフィードバックし開発された新設計90度V型2気筒エンジンは、シリンダー内壁をニッケル素地にシリコン・カーバイト粒子を分散した皮膜でコーティング処理したNSシリンダーを採用し、軽量化と耐久性向上を両立した。自動調整トルク増幅排気機構のATAC、トルク応答型アンチノーズダイブ機構のTRACやNSコムスター、フレームはアルミ材の角型断面パイプを使用したダブルクレードル。ノンカウルバージョンのFも設定されたのだが、わざわざブーメラン型コムスターやフレームをスチールとするなど差別化を徹底した。

NS250R ガルホワイト×モンツァレッド
NS250R シャスタホワイト
NS250F ブラック
NS250F ブラック

NS250R スターライトシルバーメタリック
NS250R スターライトシルバーメタリック

NS250F シャスタホワイト
NS250F シャスタホワイト

NS250F ファイティングレッド
NS250F ファイティングレッド

●エンジン:水冷2ストロークV型2気筒ピストンリードバルブ ●総排気量(内径×行程):249cc (56×50.6mm)●最高出力:45ps/9500rpm ●最大トルク:3.6kg-m/8500rpm ●全長×全幅×全高:2005×720×1125<1040>mm ●軸距離:1375mm ●乾燥重量:144kg ●タイヤ前・後:100/90-16・110/90-17 ●車体色:シャスタホワイト、スターライトシルバーメタリック<ブラック、シャスタホワイト、ファイティングレッド> ●発売当時価格:539000<429000>円 < >はNS250F

1986年1月 HONDA NS250Rスペシャルエディション

1985年にフレディ・スペンサーがWGPの250と500のダブルタイトルを獲得した記念に、ワークスカラーのロスマンズカラー限定車が4000台限定で発売された。主要諸元に変更はない。価格はスタンダードモデルよりも1万円高い549000円。

NS250Rスペシャルエディション
NS250Rスペシャルエディション


[青春のQ2カタログ その7 YAMAHA 水冷編-1| その8 HONDA 水冷編-1 |その9 SUZUKI 水冷編-1]





2020/01/31掲載