KAWASAKI KLX140R L 車両解説
海外ではキッズ入門用のモトクロッサーとして評価の高いKLX140Rシリーズ。低シート高のKLX140R、ベーシックサイズともいえるKLX140R L、そして21/18インチホイール、サスペンション調整機能付きのKLX140R Fがラインアップされていた。今回新たにKLX140R Lが日本でも発売される。
入門用とはいっても、セル付の空冷単気筒SOHC144cm3エンジン軽量ボックスセクション・ペリメターフレームに搭載。ミッションはマニュアル5速で、ホイールサイズはフロント19、リア16インチ。ブレーキはフロントがΦ220mmシングルペタルディスクにデュアルピストンのキャリパー、リアにはΦ186mmシングルペタルディスクにシングルピストンキャリパーを装備する本格派。シート高は800mm(いずれも海外仕様値)。国内仕様のスペックや詳細については今夏以降に発表される予定。車体色はライムグリーンのみ。これまで発売されていたKLX110R Lも引き続き併売されるので、キッズライダーの選択肢が広がった。
★カワサキ ニュースリリースより （2025年6月11日）
KLX140R L 新発売のご案内
- モデル情報
- 車名（通称名） KLX140R L
- モデルイヤー 2026
- マーケットコード KLX140BTFNN
- 型式 –
- 発売予定日 2025年12月1日
- メーカー希望小売価格 464,200円
- （車体価格422,000円、消費税42,200円）
- カラー(カラーコード) ライムグリーン（GN1）
- ※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
- ※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場PT. Kawasaki Motor Indonesia（KMI）で日本向けに生産された車両です。
- ※KLX140R Lは公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。
- 【KLX140R L】
軽量な空冷エンジンに、スムーズな変速と加速を実現する 5 速マニュアルトランスミッションを採用。ボタン操
作で始動するエレクトリックスターターを備えています。
高張力鋼を使用した軽量なボックスセクション・ペリメターフレームは、優れた剛性と強度を持ち、スリムな形
状はライダーのグリップを向上させ、スムーズな動きを実現。高性能なサスペンションと軽量なシャーシの組
合せは、ライダーに自信をもたらすハンドリングを提供します。
また、フロント 19 インチ、リヤ 16 インチの大型ホイールを採用。ペタルディスクブレーキを装備し、強力で滑ら
かな制動力が、安心感をもたらします。
新たに日本でデビューする KLX140R L は、オフロードライディングへの理想的な入門モデルです。
- ■主な特長
- ・モトクロッサー「KX」シリーズ 2026 年モデルと同じ、ライムグリーンを基調としたカラー＆グラフィック
- ・プッシュボタン式エレクトリックスターター
- ・高回転型空冷 SOHC4 ストロークエンジン
- ・5 速マニュアルトランスミッション
- ・フロント、リヤペタルディスクブレーキ
- ・フロント 19 インチ、リヤ 16 インチの大型ホイール
- ※日本仕様の諸元は、8 月～9 月頃ご案内の予定です。
主要諸元
| 車名型式 | – | |
|---|---|---|
| KLX140R L | ||
| 発売日 | 2025年12月1日 | |
| 全長×全幅×全高(mm) | – ×- ×- | |
| 軸間距離(mm) | – | |
| 最低地上高(mm) | – | |
| シート高(mm) | – | |
| 車両重量(kg) | – | |
| 乾燥重量(kg) | – | |
| 乗車定員(人) | 1 | |
| 燃費(km/L) | – | |
| 登坂能力(tanθ) | – | |
| 最小回転小半径(m) | – | |
| エンジン型式 | – | |
| 水冷2ストローク単気筒ピストンリードバルブ | ||
| 総排気量(cm3) | – | |
| 内径×行程(mm) | – ×- | |
| 圧縮比 | – | |
| 最高出力（kW［PS］／rpm） | – | |
| 最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm） | – | |
| 燃料供給装置形式 | – | |
| 始動方式 | – | |
| 点火方式 | – | |
| 潤滑油方式 | – | |
| 潤滑油容量(L) | – | |
| 燃料タンク容量(L) | – | |
| クラッチ形式 | – | |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | |
| 変速比 | 1速 | – |
| 2速 | – | |
| 3速 | – | |
| 4速 | – | |
| 5速 | – | |
| 6速 | – | |
| 減速比1次/2次 | -／- | |
| キャスター(度) | – | |
| トレール(mm) | – | |
| タイヤサイズ | 前 | – |
| 後 | – | |
| ブレーキ形式 | 前 | – |
| 後 | – | |
| 懸架方式 | 前 | – |
| 後 | – | |
| フレーム形式 | – | |