HONDA CT125・ハンターカブが仕様を一部変更と新色を設定

Honda CT125・ハンターカブ 車両解説

　今や「伝説」と化しているCT110、いわゆる“ハンターカブ”。スーパーカブをベースに野山を駆け巡れるアウトドアモデルとして’60年代に海外向けに発売をスタート。そのニックネームの通り、ハンターたちの足として、またアウトドアスポーツのお供として多くのユーザー層を開拓してきたのが初期のハンターカブのヒストリーだ。ちなみに1968年8月には、C50をベースに3速マニュアルミッションに副変速機、アップマフラーなどを備えてアウトドアー仕様としたCT50（ハンターカブ）が唯一国内発売されている。

　ここまでをハンターカブシリーズの第一期ととらえれば、第二期は1981年10月に発売されたCT110をもってヒストリーの再スタートとしていいだろう。ただ、当時は同時期に発売されたユニークで個性的なスタイリングを備えたシルクロードに注目が集中してしまった形で（同時期に発売されたTL125イーハトーブも合わせて“トレッキングバイク”というジャンルを提唱するとされていた）、あくまで熱烈なハンターカブファンのために国内発売で応えた、というカタチだったといえるだろう。

　ちなみにこのトレッキングバイクの一員として登場したCT110は、トレッキングの入門バイクとして「野や山など、雄大な自然の雰囲気を楽しみながらゆったりと走行したり、ツーリングや市街地走行など、幅広い用途に応えられる機能美を持つ新感覚のレジャーバイク」とされていた。エンジンは、4サイクル単気筒、105cc、7.6馬力のカブ方式の横型シリンダーエンジンを搭載。ただミッションはマニュアルでは無くスーパーカブと同様自動遠心クラッチのままで扱いやすさの面を重視していた。その他、スキッドプレート、アップマフラー、大型リアキャリア、5.5リットルの大型燃料タンク等を採用。

　アウトドアーカブシリーズの第三期といえるのが、2013年6月に発売されたクロスカブだろう。スーパーカブ110をベースに、アウトドアイメージのスタイリングを与えた“レジャーモデル”で、アウトドア向けの変更としては、減速比の変更、バックボーンタイプのパイプフレームの採用、スーパーカブ110プロ用のロングストロークサスの採用などで、ハンターカブイメージのデザインに重点を置いたモデルとしての存在といえた。

　そして2020年6月に発売された「CT125・ハンターカブ」へと繋がる。2019年に開催された第47回東京モーターショーにコンセプトモデルとして出品されたそのモデルは、熱烈なハンターカブファンからは“オマージュモデル”として揶揄されることもあったクロスカブのイメージを払拭。本格的なアウトドアー仕様に回帰しようという意思が強く感じられるモデルだ。

　駆動系こそマニュアルシフトでは無く、自動遠心クラッチとの組み合わせだったが、エンジンは単気筒OHC、124ccのスーパーカブC125用をベースに開発、リアフレームを延長した新型フレームに搭載。一般的なスポーツモデルと同様のトップブリッジで支持する110mmストロークのフロントフォークやアップマフラー、アンダーガードなども装備。前後輪にはディスクブレーキも装備されていた。

　2022年1月発売ではモデルチェンジを受けており、「パールオーガニックグリーン」という市街地からアウトドアまで幅広い環境に調和する新色が追加され、継続色2色と併せて全3色のカラーバリエーションとなっていた。

　2022年12月には、カラーバリエーションに「マットアーマードシルバーメタリック」を新たに採用しただけでなく、最高出力の向上を図りながら最新の排出ガス規制に対応した新エンジンを搭載。リアサスペンションに5段階のスプリング初期荷重が調整可能なプリロードアジャスターも追加している。また別売りの純正アクセサリーに、ウインドシールド※2等をラインナップ、拡充を図っている。

　2023年12月、新色の「ターメリックイエロー」を設定。継続色の「グローイングレッド」、「マットアーマードシルバーメタリック」と合わせた、全3色のカラーバリエーションに。

今回はタフなイメージを強調するようにマフラープロテクター形状とバックミラー形状を変更すると共に、新色の「パールシュガーケーンベージュ」と「パールスモーキーグレー」を設定。従来色のうちイメージカラーとも言えるグローイングレッドのみ継続されて3色のラインアップに変更はない。また、純正アクセサリーにはクロック&ギアポジションメーターが新たに追加され、使い勝手の向上に寄与する。
　

CT125・ハンターカブ　「パールシュガーケーンベージュ」。

CT125・ハンターカブ　「パールスモーキーグレー」（新色）。

CT125・ハンターカブ　「グローイングレッド」（継続色）。

CT125・ハンターカブ 純正アクセサリー装着車イメージ。

★ホンダ ニュースリリースより　（2024年10月10日）

原付二種レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」の
カラーバリエーションと、一部仕様を変更し発売

　Hondaは、原付二種（第二種原動機付自転車）レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」のカラーバリエーションと、一部仕様を変更し、12月12日（木）に発売します。

カラーバリエーションに、「パールシュガーケーンベージュ」と、「パールスモーキーグレー」を新たに設定
エキゾーストパイプに装着したプロテクターと、バックミラーの形状を変更
純正アクセサリー（別売り）に「クロック＆ギアポジションメーター」を追加設定

　今回、CT125・ハンターカブに、市街地からアウトドアまで幅広い環境に調和する「パールシュガーケーンベージュ」と、「パールスモーキーグレー」を新たに設定し、継続色の「グローイングレッド」と合わせて全3色のカラーバリエーションとしています。
　また、エキゾーストパイプに装着したプロテクターと、バックミラーの形状を変更し、タフなイメージをより強調したモデルとなっています。

　さらに、走行時の利便性を高め、使い方の幅を広げる純正アクセサリー（別売り）として、クロック＆ギアポジションメーターを追加設定しています。

●発売日

2024年12月12日

●メーカー希望小売価格（消費税10％込み）

473,000円（消費税抜き本体価格　430,000円）

※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

　

●販売計画台数

（国内・年間）　12,000台

●カラー

「パールシュガーケーンベージュ」（新色）

「パールスモーキーグレー」（新色）

「グローイングレッド」（継続色）