YAMAHA MT-07 ABSが“YZF-R1”イメージの新色も追加して2020年モデルに

YAMAHA　MT-07 ABS 車両解説

　2014年4月、孤高のテイスティングクルーザー“MT”の名称が冠せられたニューモデル“MT-09”が発売された。新世代の“MT”は水冷3気筒、846cm3、DOHC4バルブ、F.I.エンジンを搭載する「ネイキッドとスーパーモタードの異種交配造形による個性的なデザインを持つ」マシンだった。しかもそのエンジンは、MotoGPマシン“YZR-M1”のヒューマンフレンドリーなハイテク技術、クロスプレーン・コンセプトにも基づいて開発されていた。

　そして、2014年8月、MT-09の弟分といえるMT-07シリーズが発売された。3気筒、846cm3のMT-09に対して、MT-07は、689cm3の排気量を持つ水冷直列2気筒エンジンを搭載する“スポーツパッション＆スマート”をコンセプトとしたモデルだった。2気筒と3気筒という違いはあるが、クロスプレーン・コンセプトの設計思想により開発されたエンジンなど、MT-09との共通項は多い。日常の使用領域でパワフルながら扱いやすいエンジンを、軽量、コンパクトでスタイリッシュな車体に搭載する、というモデルだった。

　2015年3月には初のマイナーチェンジが行われ、MT-07シリーズの中でもアップグレードモデルといえるABSを標準装備するMT-07 ABSに新色が設定された。ヤマハのレーシングスピリットを象徴する「レースブルー」をカラーリングに織り込んだモデルで、マットシルバーの車体をベースに、ホイールとフレームにレースブルーをアクセントとして採用していた。

　翌2016年6月には、2016年モデルが登場。MT-07とMT-07 ABSに共通の新色「ディープレッドメタリックK（レッド）」が設定され、MT-07Aではさらにタンクにグラフィックが与えられた「マットシルバー1（マットシルバー）」もラインナップされた。「ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト）」と「マットグレーメタリック3（マットグレー）」の2色は継続設定となった。

　2017年2月には、カラーリングが変更されて2017年モデルとなった。MT-07では「ブルーイッシュホワイトパール1」と「マットダークグレーメタリック6」2色の新色を採用。MT-07 ABSでは「ブルーイッシュグレーソリッド4」と「ディープパープリッシュブルーメタリックC」の2色の新色を採用するとともに、さらに「ブルーイッシュグレーソリッド4」では「アシッドイエロー」という目を惹く黄色のホイールカラーも採用された。

　2018年4月発売の2018年モデル登場にあたっては、カラー設定の変更だけではなく、「よりMTシリーズらしい進化”をコンセプトに各部の見直しが行われている。具体的には、前後サスのバネ定数と減衰力のバランスを図り、ライダーの操作に対してよりリニアに反応するセッティングとしたこと、シート設計を見直し、ライディングポジションの自由度を高めるとともに、長時間の乗車でも疲労を低減、そして吸排気の流れや“塊感”を強調し、より力強さを感じさせるスタイリングとしたこと、の3点があげられる。

　2019年3月、MT-07 ABSの2019年モデルの発売にあたっては、新色の採用のみで「マットライトグレーメタリック 4」と継続色の「ディープパープリッシュブルーメタリック C」「マットダークグレーメタリック 6」と合わせて3色のカラーラインアップとなっっていた。

　今回の2020年モデルもカラーリングの変更のみで、ヤマハのスーパースポーツモデルのフラッグシップ「YZF-R1」の2020年モデルとリレーションを高めるため、ヤマハレーシングブルーをベースにマットグレーを組み合わせ、ダイナミックかつスポーティな新色としている。なお、“マットライトグレー”と“マットダークグレー”は継続して販売される。
　

MT-07 ABS。新色「ディープパープリッシュブルーメタリック C」（ブルー）。

MT-07 ABS。継続販売「マットライトグレーメタリック 4」（マットライトグレー）。

MT-07 ABS。継続販売「マットダークグレーメタリック 6」（マットダークグレー）。

★ヤマハ ニュースリリースより　（2020年3月5日）

「MT-07 ABS」の新色を発売
～スーパースポーツモデルとのリレーションを図り、スポーティイメージを強調～

　ヤマハ発動機株式会社は、「クロスプレーン・コンセプト」※に基づき開発した水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・4バルブ・688cm3・270度クランクエンジンを搭載するロードスポーツ「MT-07 ABS」のカラーリングを変更し、2020年モデルとして3月28日に発売します。

　新色の“ブルー”は、当社スーパースポーツのフラッグシップモデル「YZF-R1」の2020年モデルとリレーションを高めるため、ヤマハレーシングブルーをベースにマットグレーを組み合わせ、ダイナミックかつスポーティなカラーリングとしました。なお、“マットライトグレー”と“マットダークグレー”は継続して販売します。

「MT-07 ABS」は“スポーツパッション＆スマート”をコンセプトに開発しました。走りの楽しさとストリートで映えるデザイン、優れたコストパフォーマンスを兼ね備え、ゆったり鼓動を味わう走りから、意のままに操れる俊敏かつ力強い走りを体感できるモデルです。

※ クロスプレーン・コンセプト: 慣性トルクが少なく、燃焼室のみで生み出される燃焼トルクだけを効率良く引き出す設計思想

＜名称＞

「MT-07 ABS」

＜発売日＞

2020年3月28日

＜メーカー希望小売価格＞

「MT-07 ABS」　792,000円(本体価格720,000円／消費税 72,000円）

※メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれていません。

＜販売計画＞

600台（シリーズ合計　年間、国内)

＜カラーリング＞

・ディープパープリッシュブルーメタリック C（ブルー／新色）

・マットライトグレーメタリック 4（マットライトグレー／継続販売）

・マットダークグレーメタリック 6（マットダークグレー／継続販売）