DAX125「ダックス125」は、かつてラインナップされていたダックスがそうであったように、新たに開発したプレス鋼鈑を用いたバックボーンフレームを採用。そこにモンキー125と同系の、OHC空冷2バルブ124ccエンジンを搭載している。体格は、旧ダックスよりもたくましくなっているが、ダックスらしいディテールは継承されている。
フロントにはφ31mmの倒立フォーク、リアにはツインショックを採用。前後12インチホイールに1チャンネルのABSを装備している。シート高は775mm、ホイールベースは1020mmで、装備重量は107kg。ボア×ストロークはモンキー125と同じ50×63.1mm、最高出力は6.9kW（7,000rpm）、最大トルクは10.8Nm（5,000rpm）。
欧州の資料を見ると、2人乗りでも90km/hの巡航速度が可能となっている。ギアボックスは、クラッチレバーを必要としない遠心クラッチ式の4速ユニット（一番下にニュートラル）を採用。静止状態では左側のフットレバーで必要なギアを選択し、スロットルを開くと自動的にクラッチが作動する。燃料タンク容量は3.8Lで約240kmの航続距離を実現している。
●DAX125 主要諸元
■エンジン種類：空冷4ストローク単気筒/SOHC 2バルブ ■総排気量：124cc ■ボア×ストローク：50.0mm×63.1mm ■圧縮比：10.0 ■最高出力：6.9kW／7,000rpm ■最大トルク：10.8N・m／5,000rpm ■全長×全幅×全高：1,760 x 760 x 1,020mm ■ホイールベース：1,020mm ■最低地上高：180mm ■シート高：775mm ■車両重量：107kg ■燃料タンク容量：3.8L ■変速機形式：常時噛合式4段リターン ■タイヤ（前・後）：120/70-12M/C 51L・130/70-12M/C 56L ■ブレーキ（前／後）：油圧式ディスク／油圧式ディスク ■懸架方式（前・後）：テレスコピック式・スイングアーム式
■エンジン種類：空冷4ストローク単気筒/SOHC 2バルブ ■総排気量：124cc ■ボア×ストローク：50.0mm×63.1mm ■圧縮比：10.0 ■最高出力：6.9kW／7,000rpm ■最大トルク：10.8N・m／5,000rpm ■全長×全幅×全高：1,760 x 760 x 1,020mm ■ホイールベース：1,020mm ■最低地上高：180mm ■シート高：775mm ■車両重量：107kg ■燃料タンク容量：3.8L ■変速機形式：常時噛合式4段リターン ■タイヤ（前・後）：120/70-12M/C 51L・130/70-12M/C 56L ■ブレーキ（前／後）：油圧式ディスク／油圧式ディスク ■懸架方式（前・後）：テレスコピック式・スイングアーム式