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レース・イベント






2024年12月31日、埼玉県川越のオフロードヴィレッジで走り納めにいそしむ“土の上好き”が全国から309チーム、500名集まった。開催32年目を迎え、いつからか仮装ライダー大歓迎のウエストポイント『年忘れエンデューロ』は、スクーターからビッグツアラーまで幅広いライダーに愛される大晦日のお祭りだ。

■文・写真:高橋絵里


 会場のオフロードヴィレッジは、MFJ全日本モトクロス選手権関東大会が開催されることでも知られる国内屈指の名コース。広大な敷地にモトクロス、エンデューロ、ダートトラック、トライアル、キッズ用など各コースがあり、大晦日にはそれらを繋げて1周10kmほどもある超ロング特設コースが出来上がり、かつビギナーでも安心して走れる思いやりに満ちたレイアウトとなる。トップを狙うマジライダーに向けては、ライバルに差をつけるテクニカルセクションも用意され、そこにはもちろんビギナー用エスケープレーンもあって、あらゆるレベルのライダーが楽しめるコースだ。

#cosplay_enduro

 冬の朝の霜降りもない路面はベストコンディション、レース内容はエンデューロという名の通り3時間と1時間の耐久レースだが、参加者はエンデューロライダーやモトクロスライダーだけではないのが大晦日の特徴だ。新旧オフロードレーサーに混じって原付スクーター、デュアルパーパス車、巨大なツーリングラリー車、電動バイクなどなぜかあらゆるマシンがいて、思わず“そのバイクでここを走るんですかぁ?”とツッコミたくなるけれど、皆さんこれが面白いと言う。
「いつも街乗りなので、年に1回だけ土の上を走るのがちょっと滑ったりして楽しい!」
「原付で走ります。どうなるかわからないけれど仲間と“思い出作り”に来ました!」といった、普段は全然オフローダーではないライダーが本当にとても多いのだ。そして大晦日の特別感、上り坂や下り坂のある土の上の非日常感を求めてリピーターもまた多い。
 さらに、この日のために何かしらの衣装、被りもの、小道具などで”姿かたちに工夫を凝らした”仮装ライダーがあちこちに現れる。この1年の社会現象を反映したもの、干支や郷土芸能や日本昔話になりきるもの、趣味のこだわりのもの、ほぼ意味不明のものも、みんな入り混じって一生懸命走る姿は、周りのライダーとコース脇の応援組をひたすら和ませてくれる。この仮装現象は毎年エントラント側の自発的演出で、喜んだ主催者が仮装特別賞を選出したりして、すっかり年忘れエンデューロの伝統になった。
(文・写真:高橋絵里)

#cosplay_enduro
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2025年は巳年。可愛らしいヘビ、コワモテのヘビ、いろいろいます。

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これ、後ろ姿です。チーム3名が同じ格好のためライダー交代しても常に現れるアメリカ大統領にアッパレ。

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秋田のライダーらしくなまはげ勝負。蓑の下に『悪い子はいねがー』と書いてある。頭上の王冠ライダーもきらびやかでした。

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仮面ライダーではなく『シン・仮面ノリダー』。作り込み芸が細かく優秀、ライテクも実力派、そりゃそうか正義の味方だもの。

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冬に着ぐるみは暖かくてよろしい。でも白い着ぐるみだと走るほどに土色に染まっていくのがものの哀れ。

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天下無敵とはまた強そうな。バイクが楽しくて帰りそびれたクリスマスからずっといるサンタもいました。

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いきなり金太郎の腹がけ姿。いてビックリするけれどいないとちょっと寂しいおじさんのセーラー服姿。

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原付で登り坂はキツかった。ゴール寸前、思わずチームメイトが駆け寄りヘルプ、しかもライダーは“一張羅の背広”姿です。

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フラットトラックエリアコースはずいぶん気持ち良さそうな気配。スライディングの練習にもなります。

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モトクロスコースはジャンプ禁止で全員安全走行する決まり。合間にあるロックセクション、タイヤセクション、丸太セクションが緊張感あふれるアクセントとなった。各セクションには迂回レーンがありギビナーも安心だ。

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元気一杯の原付チャレンジャーたち。今回はマディ路面や渋滞個所がなく、例年になく順調に周回した模様。

#cosplay_enduro
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BMW1200、Vストローム、KTMアドベンチャーといった大型車でスモールターン周回、かなりの熟練ライダーとお見受けしました。

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令和になり電動バイクが増えてきた。音もなく走り、ピットインして給油ではなくバッテリー交換。

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体力気力使い果たして迎えた3時間クラスゴール。走り納めた大晦日、新しい年へのカウントダウンが始まる。

2025/01/18掲載