HONDA Rebel 250をマイナーチェンジするとともにS Editionをタイプ追加

●Honda Rebel 250／Rebel 250 S Edition 車両解説

「SIMPLE」「RAW(未加工の素材)」をデザインコンセプトに2017年の4月に登場したRebel。特徴的な形状のフューエルタンクやくびれのあるナロースタイルのフレームボディ、ワイド＆ファットサイズの前後タイヤ、ブラックに仕上げたエンジンや各部パーツの採用により、タフでクールなイメージを表現するとともに、自由な発想でカスタマイズを想起させるスタイリング、などが若者を中心に好評を博して販売ランキングの上位入りモデルに。

車体は、年齢や体格にとらわれず幅広い層のユーザーが楽しめるよう、軽量かつ690mmの低シート高とするとともに、車体中央の自然な位置にステップを採用することで、アップライトなライディングポジションを実現。

エンジンは、ボア×ストロークや排気量で見る限りCBR250Rのシングル（500版のRebel 500もあり、こちらは海外仕様のCBR500Rのツイン）がベースで、低回転域ではトルクフルで扱いやすく、高回転域では気持ちよく伸び感のある出力特性としている。また、エンジン内部のギアの仕様やマフラーの内部構造を最適化することで、エンジンのメカニカル音や心地良い排気サウンドとパルス感も実現しているという。

「もっと気軽に、手軽にバイクを楽しみたい」そんな思いがデザインコンセプトの“シンプル＆ロー”に凝縮されている。

このシンプルクルーザー、Rebelシリーズは、2019年1月にカラーチェンジ受けたのみで、今回が初のマイナーチェンジということに。変更内容は、灯火器をすべて高輝度のLEDに変更、メーター内にギアポジションインジケーターを追加、ウインカーインジケーターを左右独立点灯へ、アシストスリッパークラッチの採用、クラッチレバーの形状変更、前後サスの仕様変更など。

また、主体色と同カラーのヘッドライトカウルやフォークブーツとフォークカバー、ブラウンのカラーシートの採用など純正アクセサリーを標準で装着したRebel 250 S Editionをタイプ追加している。
　

Rebel 250 S Edition。カラーは1色「マットアクシスグレーメタリック」。

ebel 250 S Edition。「マットアクシスグレーメタリック」。

Rebel 250。新色「マットジーンズブルーメタリック」。

Rebel 250。新色「マットジーンズブルーメタリック」。

Rebel 250。継続色「マットフレスコブラウン」。

Rebel 250。継続色「マットアーマードシルバーメタリック」。

★ホンダ ニュースリリースより　（2020年1月30日）

クルーザーモデル「Rebel 250」の仕様を充実させるとともに
純正アクセサリーを標準装備した「Rebel 250 S Edition」をタイプ追加し発売

　
　Hondaは、シンプルでクールなイメージのスタイリングと、軽量で取り回しやすいサイズの車体に、扱いやすい出力特性のエンジンを搭載したクルーザーモデル「Rebel（レブル）250」の灯火器を全てLEDとするなど仕様を充実させるとともに、個性を演出する純正アクセサリーを標準装備した「Rebel 250 S Edition」をタイプ追加し、それぞれ3月19日（木）に発売します。

　今回、Rebel 250のヘッドライト、ウインカー、テールランプに、スタイリングをより引き立てるLEDを採用。メーター内にギアポジションを表示するインジケーターを追加するとともに、ウインカーインジケーターを左右独立点滅とするなど視認性を向上させました。また、クラッチ操作の荷重低減を行い、急なエンジンブレーキ時のリアタイヤの挙動を抑制するアシストスリッパークラッチの採用や、クラッチレバーの形状変更、さらに、前後サスペンションの仕様を変更することで扱いやすさと乗り心地の向上を図りました。

　Rebel 250 S Editionは、主体色と同色のヘッドライトカウルや、重厚感を演出するフォークブーツとフォークカバー、ブラックアウトされた車体のアクセントとなるブラウンのカラーシートを標準装備することで、個性を演出しています。

　Rebel 250のカラーリングは新色の「マットジーンズブルーメタリック」に、従来色の「マットフレスコブラウン」「マットアーマードシルバーメタリック」を合わせた、全3色のカラーバリエーション。また、Rebel 250 S Editionは「マットアクシスグレーメタリック」1色の設定としています。