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技術のデンソー、パワーのヨシムラ

技術のデンソー、パワーのヨシムラ　1975～　第4回「エンジンの進化に負けないプラグを！」

技術のデンソー、パワーのヨシムラ　1975～　第4回「エンジンの進化に負けないプラグを！」
AMAスーパーバイク、世界耐久、そして独自の路線を突き進む鈴鹿8耐と、ヨシムラの活躍の場は拡大していく。 同時にベースとなるマシンやエンジンが進化していくことで“試行錯誤”も生まれてくる。 年々増大していくヨシムラの ...

技術のデンソー、パワーのヨシムラ　1975～　第3回「デイトナの躍進、そして鈴鹿8耐へ」

技術のデンソー、パワーのヨシムラ　1975～　第3回「デイトナの躍進、そして鈴鹿8耐へ」
スズキとのタッグがスタートしたヨシムラは、高度なチューニングを施したGS750／1000を矢継ぎ早にサーキットへ投入。誰もが予想していなかった劇的勝利を飾るなど、東西に巨大なバンクを持つデイトナ・インターナショナル・ ...

技術のデンソー、パワーのヨシムラ　1975～　第2回「ヨシムラへの喝采、信頼度を高めたデンソープラグ」

技術のデンソー、パワーのヨシムラ　1975～　第2回「ヨシムラへの喝采、信頼度を高めたデンソープラグ」
技術のデンソーとパワーのヨシムラ──この両社の間には50年に及ぶ「挑戦と革新」の歴史がある。それは、“ポップ”吉村秀雄・不二雄親子と、デンソーの若き開発者･山田省吾の出会いから始まった。 知人から聞いたポップ吉村と ...

技術のデンソー、パワーのヨシムラ　1975～　第1回「吉村不二雄と山田昇吾の出会い」

技術のデンソー、パワーのヨシムラ　1975～　第1回「吉村不二雄と山田昇吾の出会い」
エンジン性能を100%引き出す。これがスパークプラグ（以下プラグ）に与えられた役割だ。デンソーはボッシュ技術を導入することからスタートし、1960年代には低速から高速まで対応できるワイドレンジプラグを開発した。 1 ...
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