ヤマハが欧米で発売するスーパースポーツの新製品・YZF-R7は「Fun Master of Super Sport」をコンセプトに開発。他YZF-Rシリーズと通ずる最新スーパースポーツのスタイル、スポーティなハンドリングを調和させ、幅広い技量のライダーが“扱いきれるスーパースポーツ”を目指したという。
基本コンポーネントは幅広いライダーから支持を得ているスポーツモデル・MT-07のものを使用し、エンジンはMT-07の2021年モデルと同一仕様の689cc・CP2（クロスプレーン２気筒）を搭載。フレームはMT-07と同じ基本骨格に剛性バランスをチューニングしたものとなる。フロントには接地感に優れる倒立式、リアには専用設計となるサスペンションが備わる。
尚、日本では2021年冬以降の発売を予定している。
米国仕様「YZF-R7」主要仕様諸元
全長×全幅×全高：2,070mm×705mm×1,160mm
シート高：835mm
軸間距離：1,395mm
車両重量：188kg
原動機種類：水冷・4 ストローク・DOHC・4 バルブ
気筒数配列：直列 2 気筒
総排気量：689cm3
内径×行程：80.0mm×68.6mm
圧縮比：11.5：1
最高出力：N/A
最大トルク 67.0N・m（6.8kgf・m）／6,500r/min
始動方式：セルフ式
燃料タンク容量：13L
燃料供給方式：フューエルインジェクション
タイヤサイズ（前／後）：120/70ZR17M/C（58W）／180/55ZR17M/C（73W）
