GSX-Rシリーズに共通するコンセプト“The Top Performer（ザ・トップ・パフォーマー）”を追求したGSX-R750は、車体を中心に8kgの軽量化を行い、600cm3クラス並みのコンパクトでより軽量なモデルとして性能向上を図った。

車体は、新設計のフレーム、ビッグ・ピストン・フロントフォーク、ブレンボ製モノブロックフロントブレーキキャリパーを採用。

エンジンは、最新の設計技術によりメカロス低減を図り、現行モデルに比べ10％以上（WMTC走行モード/スズキ測定値）燃費を向上させた。軽量化を追及したコンパクトなスタイリングとした。