そしてレーススタート。片足漕ぎでダッシュする左端のワタシ……。

実は練習走行に出る際「大人クラス、集まりが遅いですよ」とアナウンスされ、本番前のサイティングラップに出るために早めに集合してみれば今度は早く集まりすぎた。時間をつぶすのにピットレーン出口手前で喋るオトナたち……。時間守ろうね（♪）

そして74Daijiro大人クラスです。１年ぶりのプラクティス。

頭は覚えていても、身体はいろんなことを忘れている。

走り出しや停まった時の足の出し方ぐらいはすんなりできたものの、コースに出るとヘアピンがやっぱり曲がれない。それでも練習を何本かして午後３時過ぎにはレース。

サイティングラップ後、ウォームアップラン。この時、全くスタート練習をしていなかったことに気が付く。

今度こそガクちゃんスタートを決めてホールショットを取る、は後のまつり。名監督の台詞どおり練習でやってないことは本番では出ない。

でもグリーンランプとともに２回思いっきり地面を蹴ってみた。

ふらつく。でも、初期加速が断然良くなった。１コーナーで前に出られた。

74Daijiro大人クラスは体重で動力性能が大きく変わる。コーナーでは落とせるのにどうしても加速で抜かれるライダーがいたから、スタートで交わせたのはラッキーだ。

手島、岩田、平田の速いモノ組（賞典外）。上手いライダーは何に乗っても美しい！

そしてレース中盤、去年はホンダのデザイナーとバトルだったが、今年は世界的ファッションデザイナー、シンイチロウ　アラカワがヒタヒタと背後から迫ってくる。

彼のバイク好きはお馴染みだし、自身も74Daijiroオーナー、しかも乗ると速い。

午前中から練習を重ね、レースでアドレナリンもでた。初参加の人も鋭いコーナリングラインと膝スリ走法で74Daijiroを攻め立てる。

去年、何度かツッコミ過ぎてその回復に軽く一周は費やしていたから、今年は丁寧に走ること、そしてナニげなくアラカワさんの加速ラインに被るライン取りをすること、をオトナげなく実行。

で、遂にフィニッシュ。どんな順位でも抜かれずにフィニッシュすると気持ちいい。

戦いすんでパドックでオトナが大人に戻る。

今年も74Dajiro大人クラスは楽しかった。

結論から言うと、CRF50で大人が加熱したバックヤードモトクロスにのめりこんだ「インサイドクロス」の例を引き出すまでもなく、バイクの大小と楽しさは基本的に因果関係にない。

それに大人がはまる素地がある。

なんと、３位ゲット。スリックタイヤを履いた本格レーサーで参加したロードレースでこれは嬉しいサプライズでした（笑）　１位は熊崎洋一さん、２位はレディースバイクのやすこちゃんこと保田奈那さん

ガクちゃんは去年「スクーターに74Daijiro載せてこられるようなアタッチメント造ってみようかと思っているんですよ。これ載せて来たらウケると思いません？」と笑っていた。

そこだ。この74Daijiroの楽しさには走りは勿論、バイクライフを遊び倒す大人の場外バトル的楽しみ方がある。大人買いなカスタムをするもよし、とことんかっこよく遊ぶことで、風がおこせるんじゃないか。

もし、停滞しているのが身の回りの空気だけだったら、74Daijiro大人クラスのマインドを思ってみてほしい。再びボっと火が点くはずだ。

デルタ・エンタープライズの村上さん、そしてガクちゃん、面白い遊びをありがとうございました。