対象車両は型式EBL-FLHL（通称名：ウルトラ リミテッド）の車台番号5HD1KELE3FB639111～5HD1KELE1FB676531（輸入期間：平成27年2月4日～平成27年6月4日）の86 台、型式EBL-FLHL（通称名：エレクトラグライド ウルトラ クラシック ロー）の車台番号5HD1KFLE2FB632642～5HD1KFLE1FB686739（輸入期間：平成27年1月5日～平成27年6月18日）の48 台、型式EBL-FLHL（通称名：ウルトラ リミテッド ロー）の車台番号5HD1KKLE9FB638804～5HD1KKLEXFB676316（輸入期間：平成27年1月28日～平成27年6月4日）の102 台、型式EBL-FLHM（通称名：ストリートグライド スペシャル）の車台番号5HD1KRME4FB636675～5HD1KRME3FB688542（輸入期間：平成27年1月28日～平成27年6月18日）の354 台、型式EBL-FLHL（通称名：エレクトラグライド ウルトラ クラシック）の車台番号5HD1KSLE6FB637531～5HD1KSLE1FB657833（輸入期間：平成27年1月28日～平成27年6月3日）の18 台、型式EBL-FLHM（通称名：ロードグライド スペシャル）の車台番号5HD1KTME0FB639117～5HD1KTMEXFB677101（輸入期間：平成27年2月5日～平成27年6月4日）の222 台、型式PXN（通称名：CVO™ ストリートグライド）の車台番号5HD1PXNE0FB954524～5HD1PXNEXFB962484（輸入期間：平成27年1月26日～平成27年7月21日）の198 台、計3型式、計7車種、計1028台。

　不具合の部位（部品名）は「クラッチ（クラッチマスターシリンダー）」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「油圧式クラッチのマスターシリンダーにおいて、加工時の内部洗浄が不適切なため、製造時に使用する化学薬品が除去できておらず、ブレーキフルードと化学薬品の混合液がマスターシリンダー内部のアルミ地と化学反応を起こし、ガスの泡が発生するものがある。そのため、発生したガスがマスターシリンダー内部に溜まった状態でクラッチ操作をすると、クラッチが切れない状態となるおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「全車両、クラッチシステムを分解、指定の洗浄液で洗浄し、新品のマスターピストンを使って組み立てる。また、マスターシリンダー内部に腐食が見られる場合はマスターシリンダーを正しく洗浄された部品と交換する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：ハーレーダビッドソン ジャパン　カスタマーサービス
TEL：0800-080-8080
http://www.harley-davidson.co.jp/gbltmp/Owners/recall/