対象車両は型式EBL-NC42（通称名：CB400 SUPER FOUR、CB400 SUPER BOLD’OR）の車台番号NC42-1106675～NC42-1700556（製作期間：平成25年10月28日～平成27年6月18日）の5,773台、型式EBL-SC54（通称名：CB1300 SUPER FOUR、CB1300 SUPER BOLD’OR）の車台番号SC54-1803255～SC54-2100424（製作期間：平成25年10月25日～平成27年6月15日）の2,674台、型式EBL-RC72（通称名：NC750X）の車台番号RC72-1000005～RC72-1002664（製作期間：平成25年12月17日～平成27年6月16日）の2,660台、型式JBK-MC33（通称名：VTR、VTR-F、VTR Type LD）の車台番号MC33-1502046～MC33-1601509（製作期間：平成25年11月5日～平成27年5月28日）の2,438台、型式EBL-NC47（通称名：CBR400R、CB400F、400X）の車台番号NC47-1004035～NC47-1006100（製作期間：平成25年10月22日～平成27年5月21日）の2,066台、型式EBL-RC82（通称名：NM4）の車台番号RC82-1000001～RC82-1100081（製作期間：平成25年12月5日～平成27年6月18日）の1,578台、型式EBL-RC70（通称名：NC750S）の車台番号RC70-1000007～RC70-1100200（製作期間：平成25年12月17日～平成27年6月17日）の1,099台、型式EBL-RC83（通称名：CB650F、CBR650F）の車台番号RC83-1000004～RC83-1001022（製作期間：平成25年11月14日～平成27年6月18日）の1,016台、型式EBL-RC67（通称名：NC750L）の車台番号RC67-1001351～RC67-1002053（製作期間：平成25年10月21日～平成27年5月28日）の703台（教習車専用）、型式EBL-SC62（通称名：CB1300P）の車台番号SC62-1001849～SC62-1002393（製作期間：平成26年1月7日～平成27年2月13日）の332台、型式EBL-RC71（通称名：インテグラ）の車台番号RC71-1000006～RC71-1000244（製作期間：平成26年1月15日～平成27年6月17日）の239台、型式EBL-RC53（通称名：シャドウファントム）の車台番号RC53-1200419～RC53-1200638（製作期間：平成25年10月25日～平成27年6月17日）の220台、型式EBL-PC40（通称名：CBR600RR、CBR600RR ABS）の車台番号PC40-1600469～PC40-1600678（製作期間：平成25年11月6日～平成27年5月27日）の210台、型式EBL-RC69（通称名：CTX700）の車台番号RC69-1000304～RC69-1000473（製作期間：平成25年11月23日～平成27年6月18日）の168台、型式EBL-NC44（通称名：シャドウ クラシック）の車台番号NC44-1001139～NC44-1001286（製作期間：平成25年10月25日～平成27年6月18日）の145台、型式EBL-PF02（通称名：シルバーウイング GT）の車台番号PF02-1001373～PF02-1001506（製作期間：平成25年11月14日～平成27年6月10日）の134台、型式EBL-RC63（通称名：NC700X）の車台番号RC63-1101884～RC63-1101973（製作期間：平成25年11月4日～平成25年12月7日）の90台、型式EBL-NC45（通称名：シャドウ カスタム）の車台番号NC45-1000660～NC45-1000720（製作期間：平成25年11月15日～平成27年3月18日）の61台、型式EBL-RC50（通称名：シャドウ）の車台番号RC50-1700104～RC50-1700157（製作期間：平成25年11月14日～平成27年3月19日）の54台、型式EBL-RC56（通称名：シャドウ）の車台番号RC56-1100071～RC56-1100108（製作期間：平成25年11月25日～平成27年3月27日）の38台、型式EBL-SC61（通称名：VT1300CX）の車台番号SC61-1200139～SC61-1300006（製作期間：平成25年11月12日～平成27年5月25日）の53台、型式EBL-RC61（通称名：NC700S）の車台番号RC61-1100774～RC61-1100816（製作期間：平成25年11月15日～平成25年12月2日）の43台、型式EBL-RC68（通称名：CTX700N）の車台番号RC68-1000195～RC68-1000225（製作期間：平成26年2月5日～平成26年7月3日）の31台、型式EBL-SC67（通称名：VT1300CS）の車台番号SC67-1100057～SC67-1100063（製作期間：平成25年11月26日～平成26年12月2日）の7台、計24型式、計31車種、計21,832台。

　不具合の部位（部品名）は「始動装置（スターターマグネチックスイッチ） 」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「エンジンの始動装置において、スターターマグネチックスイッチの防水用シール剤の充填が不適切なため、シール剤がスターターマグネチックスイッチのヒューズを組付ける端子内部に浸入するものがある。そのため、使用過程で端子内部に浸入したシール剤が軟化してヒューズ端子の接圧が低下し、接触抵抗が増加して発熱し、そのままの状態で使用を続けると、ヒューズ組付部が溶損して導通不良となり、エンストして再始動できない、または、スターターマグネチックスイッチの回路が短絡して火災に至るおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「全車両、スターターマグネチックスイッチを点検し、良品に交換する。また、ヒューズカプラーを点検し、溶損している場合は、ワイヤーハーネスを新品に交換する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：本田技研工業　お客様相談センター
TEL：0120-086819