対象車両は型式HP2（通称名：BMW HP2 Enduro）の車台番号WB10369J66ZL00228 ～ WB10369J87ZL02516（製作期間：平成17年8月9日 ～ 平成18年8月29日）の175 台、型式BMW HP2-MM（通称名：BMW HP2 Megamoto）の車台番号WB10310068ZT95092 ～ WB10310079ZT96625（製作期間：平成19年5月15日 ～ 平成20年11月26日）の122 台、型式BMW HP2 SP（通称名：BMW HP2　Sport）の車台番号WB10458098ZS60200 ～ WB104580XAZS63256（製作期間：平成20年8月20日 ～ 平成22年4月28日）の149 台、型式K1200GT（通称名：BMW K1200GT）の車台番号WB10587J36ZN65570 ～ WB10587058ZN74930（製作期間：平成18年2月28日 ～ 平成20年1月10日）の419 台、型式K1200GT（通称名：BMW K1200GT）の車台番号WB10587028ZU95523 ～ WB10587048ZU96589（製作期間：平成20年1月17日 ～ 平成20年4月21日）の48台、型式K1200R（通称名：BMW K1200R）の車台番号WB10584076ZN10096 ～ WB10584098ZN22656（製作期間：平成17年2月16日 ～ 平成20年4月29日）の605 台、型式K1200R-S（通称名：BMW K1200R-S）の車台番号WB10585JX7ZP75197 ～ WB10585037ZP78272（製作期間：平成平成18年11月1日 ～ 平成19年7月18日）の213 台、型式K1200S（通称名：BMW K1200S）の車台番号WB10581J55ZL91265 ～ WB10581J35ZL99929（製作期間：平成16年10月7日 ～ 平成17年6月28日）の451 台、型式K1200S（通称名：BMW K1200S）の車台番号WB10581J46ZR80566 ～ WB10581A18ZR89972（製作期間：平成17年7月15日 ～ 平成19年9月27日）の608 台、型式K1200S（通称名：BMW K1200S）の車台番号WB10581A28ZU42550 ～ WB10581A68ZU43538（製作期間：平成19年10月11日 ～ 平成20年2月25日）の104 台、型式K1200S（通称名：BMW K1200S）の車台番号WB10581A38ZW14729 ～ WB10581A18ZW15491（製作期間：平成20年3月3日 ～ 平成20年4月24日）の48 台、型式K1300GT（通称名：BMW K1300GT）の車台番号WB10538099ZW00173 ～ WB105380XAZW05578（製作期間：平成20年11月20日 ～ 平成22年4月22日）の230 台、型式K1300R（通称名：BMW K1300R）の車台番号WB105180X9ZV77314 ～ WB1051800AZV82137（製作期間：平成20年10月17日 ～ 平成22年7月12日）の297 台、型式EBL-K13AA（通称名：BMW K1300R）の車台番号WB1051802BZV82187 ～ WB1051806BZV83553（製作期間：平成22年8月16日 ～ 平成23年3月31日）の79 台、型式K1300S（通称名：BMW K1300S）の車台番号WB10508049ZV65279 ～ WB1050804AZV72365（製作期間：平成20年10月15日 ～ 平成22年7月13日）の425 台、型式EBL-K13AA（通称名：BMW K1300S）の車台番号WB1050809BZV72427 ～ WB1050802BZV74150（製作期間：平成22年8月16日 ～ 平成23年3月17日）の94 台、型式R1200GS（通称名：BMW R1200GS）の車台番号WB10307J94ZL25475 ～ WB10307J84ZL29761（製作期間：平成16年1月14日 ～ 平成16年4月16日）の152 台、型式R1200GS（通称名：BMW R1200GS）の車台番号WB10307J34ZN25221 ～ WB10307J35ZN44563（製作期間：平成16年4月24日 ～ 平成17年1月17日）の642 台、型式R1200GS（通称名：BMW R1200GS）の車台番号WB10307JX5ZR20210 ～ WB10307J26ZR39691（製作期間：平成17年1月26日 ～ 平成18年1月13日）の181 台、型式R1200GS（通称名：BMW R1200GS）の車台番号WB10307J06ZS80154 ～ WB10307J67ZS99986（製作期間：平成18年1月18日 ～ 平成19年1月25日）の355 台、型式R1200GS（通称名：BMW R1200GS）の車台番号WB10303098ZU06303 ～ WB10303019ZU38776（製作期間：平成19年10月25日 ～ 平成21年6月26日）の714 台、型式R1200GS（通称名：BMW R1200GS）の車台番号WB10307JX7ZU58816 ～ WB10307A47ZU74414（製作期間：平成19年1月29日 ～ 平成19年9月26日）の209 台、型式R1200GS（通称名：BMW R1200GS）の車台番号WB1045007AZX00724 ～ WB10303069ZX94253（製作期間：平成21年11月2日 ～ 平成21年9月25日）の300 台、型式R1200GS-A（通称名：BMW R1200GS-A）の車台番号WB10382J96ZN90793 ～ WB10382JX7ZN99987（製作期間：平成18年2月10日 ～ 平成19年2月16日）の222 台、型式R1200GS-A（通称名：BMW R1200GS-A）の車台番号WB103800X8ZU48689 ～ WB10380078ZU58404（製作期間：平成19年10月25日 ～ 平成20年7月16日）の309 台、型式R1200GS-A（通称名：BMW R1200GS-A）の車台番号WB10382J87ZU74714 ～ WB10382037ZU80377（製作期間：平成19年2月26日 ～ 平成19年9月20日）の176 台、型式R1200GS-A（通称名：BMW R1200GS-A）の車台番号WB10380009ZW70692 ～ WB10380099ZW78421（製作期間：平成20年9月8日 ～ 平成21年8月27日）の245 台、型式R1200GS-A（通称名：BMW R1200GS-A）の車台番号WB1047006AZY00633 ～ WB1047005AZY04592（製作期間：平成21年11月2日 ～ 平成22年3月30日）の158 台、型式R1200R（通称名：BMW R1200R）の車台番号WB10378J87ZS10166 ～ WB10378098ZS24974（製作期間：平成18年8月18日 ～ 平成20年1月10日）の479 台、型式R1200R（通称名：BMW R1200R）の車台番号WB10378028ZV55007 ～ WB1037803AZV64904（製作期間：平成20年1月11日 ～ 平成22年2月18日）の325 台、型式R1200R（通称名：BMW R1200R）の車台番号WB1037807AZZ34123 ～ WB1037802AZZ35471（製作期間：平成22年3月5日 ～ 平成22年6月9日）の71 台、型式R1200RT（通称名：BMW R1200RT）の車台番号WB10368J55ZM01311 ～ WB10368J16ZM14851（製作期間：平成17年1月6日 ～ 平成17年10月10日）の635 台、型式R1200RT（通称名：BMW R1200RT）の車台番号WB10368J76ZR50820 ～ WB10368098ZR69931（製作期間：平成17年11月29日 ～ 平成19年11月30日）の646 台、型式R1200RT（通称名：BMW R1200RT）の車台番号WB10368068ZV45008 ～ WB10368049ZV54937（製作期間：平成19年12月3日 ～ 平成21年1月29日）の385 台、型式R1200RT（通称名：BMW R1200RT）の車台番号WB1043006AZW29178 ～ WB1043002AZW33390（製作期間：平成21年11月12日 ～ 平成22年3月26日）の175 台、型式R1200RT（通称名：BMW R1200RT）の車台番号WB10368019ZW93262 ～ WB10368009ZW96797（製作期間：平成21年2月4日 ～ 平成21年8月31日）の148 台、型式R1200S（通称名：BMW R1200S）の車台番号WB10366J17ZP45238 ～ WB10366J27ZP50657（製作期間：平成18年3月9日 ～ 平成18年12月20日）の301台、型式R1200ST（通称名：BMW R1200ST）の車台番号WB10328J95ZL80147 ～ WB10328078ZL87089（製作期間：平成16年12月14日 ～ 平成19年11月30日）の879 台、計17型式、計16車種、計11,774 台。

　不具合の部位（部品名）は「ホイールフランジ」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「リアホイールやブレーキディスクの脱着作業において、ホイールフランジの取付ボルトの締め付けを規定値以上で締め付けた際、ホイールフランジに亀裂が入ることがある。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、ホイールが外れ走行不能となるおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「全車両、アルミニウム製ホイールフランジをスチール製に交換する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：BMW カスタマー･インタラクションセンター
TEL：0120-269-437