対象車両は型式EBL-FLHM（通称名：ストリートグライド）の車台番号5HD1KBME0EB688813 ～5HD1KBMEXEB706587（製作期間：平成26年6月17日～平成26年8月21日）の61 台、型式EBL-FLHL（通称名：ウルトラ リミテッド）の車台番号5HD1KELE6EB687412 ～5HD1KELE4FB631034（製作期間：平成26年6月17日～平成26年12月15日）の26 台、型式EBL-FLHL（通称名：エレクトラグライド ウルトラ クラシック ロー）の車台番号5HD1KFLEXFB600103 ～5HD1KFLE4FB630052（製作期間：平成26年7月28日～平成26年12月15日）の58 台、型式EBL-FLHL（通称名：ウルトラ リミテッド ロー）の車台番号5HD1KKLE5FB600292 ～5HD1KKLE8FB631388（製作期間：平成26年7月24日～平成26年12月15日）の119 台、型式EBL-FLHM（通称名：ストリートグライド スペシャル）の車台番号5HD1KRME7FB600110 ～5HD1KRME9FB631522（製作期間：平成26年7月24日～平成26年12月19日）の411 台、型式EBL-FLHL（通称名：エレクトラグライド ウルトラ クラシック）の車台番号5HD1KSLE1EB688160 ～5HD1KSLE6FB602410（製作期間：平成26年6月17日～平成26年10月9日）の20 台、型式EBL-FLHM（通称名：ロードグライド スペシャル）の車台番号5HD1KTME0FB600088 ～5HD1KTME2FB631665（製作期間：平成26年7月24日～平成27年1月5日）の170 台、型式PG8（通称名：CVO™ ロードキング）の車台番号5HD1PG8E6EB961259 ～5HD1PG8E9EB963247（製作期間：平成26年6月24日～平成26年8月21日）の23 台、型式PXN（通称名：CVO™ ストリートグライド）の車台番号5HD1PXNE5FB951313 ～5HD1PXNE3FB953187（製作期間：平成26年10月3日～平成26年12月8日）の55 台、計4型式、計9車種、計943台。

　不具合の部位（部品名）は「クラッチ（クラッチマスターシリンダー）」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「油圧式クラッチのマスターシリンダーにおいて、加工時の内部洗浄が不適切なため、製造時に使用する化学薬品が除去できておらず、ブレーキフルードと化学薬品の混合液がマスターシリンダー内部のアルミ地と化学反応を起こし、ガスの泡が発生するものがある。そのため、発生したガスがマスターシリンダー内部に溜まった状態でクラッチ操作をすると、クラッチが切れない状態となるおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「全車両、クラッチシステムを分解、指定の洗浄液で洗浄し、新品のマスターピストンを使って組み立てる。また、マスターシリンダー内部に腐食が見られる場合はマスターシリンダーを正しく洗浄された部品と交換する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

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TEL：0800-080-8080
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