ご無沙汰です。原付二種の理想郷・G2連邦のピンキー高橋です。すっかり秋ですね。秋と言えば（唐突ではありますが）エコチャレンジの季節であります。「マスコミ対抗 エコチャンレンジ」の名前で、ホンダの本社（南青山）から栃木県のツインリンクもてぎを目指すエコラン・バトルであり、いかに原二バイクの経済性が優れているのか、を実証・実感しようというイベントです。今年は９月27日（土）、その第４回大会が開催されました。

●報告：ピンキー高橋（G2連邦・大統領）
●撮影：徳永 茂
●協力：http://www.honda.co.jp/motor/

　「マスコミ対抗 エコチャンレンジ」はWEB Mr.Bikeチームとして過去全ての大会に出場（最下端リンク参照）。私・ピンキーはG2連邦の公人として第２回（2011年）に出場し、10チーム中６位という、何とも中途半端な成績の苦い経験しかございません。今回、コンペとしては３年ぶり２回目の参加と相成りました。

　ちなみに昨年はマスコミ対抗というコンペではありませんでしたが、Sh-modeでエコチャレンジしながらもてぎを目指しました。雨のち曇りの肌寒い中を走りましたが、燃費を競うライバルがいなかったためか、どうしてもまわりの交通の流れに則して走行したため、思ったほど燃費は伸びませんでした。それでもカタログの燃費データ超えは達成！

　そんな過去の経験から、今年こそは編集部にいい結果報告がしたい！　ということで、今までの経験を活かし、ちょっと頑張ってみることにしました。もう３回目なので、G2連邦の名にかけて、好成績を残さなくてはならないというプレッシャーも……。

　今回、参加者に用意された原二バイクはホンダが誇るグロム、CBR125R、PCX、ズーマーX、スーパーカブ110の５機種。それぞれのカタログ燃費（60km/h定地燃費）をどれだけ上回ったかによって順位が決定いたします。私、昨年はスクーターに乗ったので、今年はマニュアル・ミッションを。中でも、ミュータント・タートルズのキャラクターのカラーが特別に施されたグロムをチョイス。カブ系と同じ横型エンジンなので、好燃費が期待できます。

　ツインリンクもてぎまでのルートは基本的にこれまでと同じ。一応走行ルート地図は渡されますが、途中、２ヶ所のチェックポイントやゴールに時間内に通過すれば、異なるルートを通ってもOKであります。

　全走行距離は約146km。距離としては大したことないのですが、エコランしながらだとやっぱ長く感じます。当然、空気抵抗を減らすために身体を伏せたりするのですが、お腹の出っ張った中年にはちとキツイ。私的にはCBR125R位の車体だともうちょっと楽だったかもしれませんね。

　そんなこんなで頑張った甲斐あってか今回、トップの成績を収めることができました！　結果はカタログ燃費63.2km/リットルに対し、87.80km/リットルと、燃費向上率は138.93％。南青山からツインリンクもてぎまで、使ったガソリンは僅か1.64リットルでありました！　もし、来年も参加するチャンスがあったら、エコ・テクニックが難しいスクーターでチャレンジしてみたいですね。

　今回、エコチャンレンジということで身体を伏せたりスピードを抑えたりなど、安全の範囲内で“技”を使っています。でも、そんなことしなくてもスロットルの開け方とかムダを省くだけで、簡単にカタログ燃費を上回ることは可能です（定員２名の車両の場合、燃費値は２名乗車時なので、１名乗車時なら尚更カタログ燃費を上回ることは容易）。あなたも、安全の範囲でエコチャレンジをお試しあれ！