対象車両は型式JBH-AA04（通称名：スーパーカブ50）の 車台番号AA04-1011684～AA04-1014316（製作期間：平成25年6月14日～平成25年10月31日）の2,633台、型式JBH-AA04（通称名：スーパーカブ50 プロ）の車台番号AA04-3008793～AA04-3012652（製作期間：平成25年5月22日～平成25年10月29日）の3,860台、型式JBH-AA04（通称名：スーパーカブ50 MD）の 車台番号AA04-3081783～AA04-3082551（製作期間：平成25年6月18日～平成25年7月22日）の769台（郵政専用車両）、型式EBJ-JA10（通称名：スーパーカブ110）の車台番号JA10-1010919～JA10-1012888（製作期間：平成25年6月1日～平成25年10月22日）の1,970台、型式EBJ-JA10（通称名：スーパーカブ110 プロ）の 車台番号JA10-3002368～JA10-3003157（製作期間：平成25年5月28日～平成25年10月24日）の790台、型式EBJ-JA10（通称名：スーパーカブ110 MD）の車台番号JA10-3086419～JA10-3093793（製作期間：平成25年5月28日～平成25年8月23日）の7,375台（郵政専用車両）、型式EBJ-JA10（通称名：クロスカブ110）の 車台番号JA10-4001201～JA10-4003156（製作期間：平成25年6月8日～平成25年10月21日）の1,956台、計２型式（計７車種）、計19,353台。

　不具合の内容は「動力伝達装置において、変速用クラッチの遊び調整が不適切なため、クラッチディスクの磨耗が促進され、そのまま使用を続けると、加速感が損なわれるおそれがあります」というもの。

　改善の内容は「クラッチの遊びを正規の量に調整します」という。

問：本田技研工業　お客様相談センター 　TEL：0120-086819