アドレスV50G 161,700円(7月29日発売)
★スズキ アドレスV50G 車両解説
エアクリーナー、マフラー周りのマイナーチェンジと新色に
根強い人気に支えられて毎年のようになんらかのリリースが発表される兄貴分のV125の陰に隠れてしまっている感のあるV50だが、ちゃんと頑張ってます。2006年3月にフューエルインジェクションを採用してよりクリーンに、より使い勝手の良さを高めて新型となったアドレスV50シリーズ。ちなみにこの年、V125の方は台湾生産に切り換えられている。
今回の変更点は、アドレスV50、V50Gともに、エアクリーナーボックス形状の変更、マフラー形状の変更、マフラーカバー形状の変更の3点。燃費が76kmから73km/Lへ、出力は3.8kWから3.3kWに、トルクも4.5N・mから3.9N・mへと若干変わっている。環境の時代には避けられない騒音対策の影響だろう。またこちらアドレスV50Gではカラーも変更されている。
ちなみにアドレスV50とV50Gの違いは、Gタイプではシート下トランク内に携帯電話の充電ができるDCソケットを装備、また駐車中の車体の揺れを感知してアラームで知らせる、盗難抑止アラームも装備、この2点の違いに。
★SUZUKI プレスリリースより (2010年7月24日パブリシティー)
使い勝手と快適性を追求したスクーター
「アドレスV50」・「アドレスV50G」をマイナーチェンジして発売
スズキは、50cm3スクーター「アドレスV50」・「アドレスV50G」のエンジン部品を変更する等マイナーチェンジを施し、7月29日(木)に発売する。
- 主な変更点
- ●「アドレスV50」・「アドレスV50G」共通の変更点
- ・エアクリーナーボックス形状の変更
- ・マフラー形状の変更
- ・マフラーカバー形状の変更
- ●「アドレスV50G」のみの変更点
- ・上記に加え、新色トリトンブルーメタリックと、新色ミスティックシルバーメタリックの2色設定とした。
- 主な特徴
- 直線基調のデザインで幅広い年齢層の男性をターゲットとし、通勤・通学での使い勝手と快適性を追求。搭載される4サイクルエンジンには、燃費と始動性に優れるフューエルインジェクションを採用。
- さらに、軽量ボディでありながら長身の人でもゆったりと乗れる車体サイズに加え、多彩な収納やセキュリティー機能を充実させている。
- ●「アドレスV50G」のみの変更点
- ・上記に加え、新色トリトンブルーメタリックと、新色ミスティックシルバーメタリックの2色設定とした。
- 商品名
- アドレスV50
- メーカー希望小売価格
- 151,200円
- 発売日
- 2010年7月29日
- パブリシティー
- 2010年7月24日
- 車体色
- 2色
- グラスシャインブラック
- ソリッドスペシャルホワイトNo.2
- 商品名
- アドレスV50G
- メーカー希望小売価格
- 161,700円
- 発売日
- 2010年7月29日
- パブリシティー
- 2010年7月24日
- 車体色
- 2色
- 新色トリトンブルーメタリック
- 新色ミスティックシルバーメタリック
★主要諸元
車名型式 | JBH-CA44A | |
---|---|---|
アドレスV50G〈アドレスV50〉 | ||
発売日 | 2010年7月29日 | |
全長×全幅×全高(m) | 1.670×0.605×1.005 | |
軸距(m) | 1.150 | |
最低地上高(m) | 0.105 | |
シート高(m) | 0.695 | |
車両重量(kg) | 73〈72〉 | |
乾燥重量(kg) | - | |
乗車定員(人) | 1 | |
燃費(km/L) | 73.0(60km/h定地走行テスト値) | |
登坂能力(tanθ) | - | |
最小回転半径(m) | 1.8 | |
エンジン型式 | A404 | |
強制空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ | ||
総排気量(cm3) | 49 | |
内径×行程(mm) | 39.0×41.8 | |
圧縮比 | 10.7 | |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 3.3[4.5]/8,000 | |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 3.9[0.40]/7,000 | |
燃料供給装置形式 | フューエルインジェクション | |
始動方式 | キック・セル併用式 | |
点火方式 | フルトランジスタ式 | |
潤滑油方式 | 圧送式 | |
潤滑油容量(L) | 0.8 | |
燃料タンク容量(L) | 4.5 | |
クラッチ形式 | 乾式自動遠心シュータイプ | |
変速機形式 | Vベルト無段変速 | |
変速比 | 2.831~0.789 | |
減速比1次/2次 | 1.000/3.500×3.769 | |
キャスター(度) | 25°00′ | |
トレール(mm) | 65 | |
タイヤサイズ | 前 | 80/90-10 35J |
後 | 80/90-10 35J | |
ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディングトレーリング |
後 | 機械式リーディングトレーリング | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
後 | ユニットスイング式 | |
フレーム形式 | アンダーボーン式 |
※〈 〉内の数値はアドレスV50