2013年9月10日、スポーツ・ファン待望の899パニガーレが、フランクフルト国際モーターショーの前夜祭で初公開された。

　強烈な個性を放つ“スーパーミッド”モデルは、ドゥカティ・スーパーバイク・ワールドへの新たな道を切り拓くものとして注目されていた。モノコック・コンセプトの車体に、業界最先端のエレクトロニクス技術を満載したスーパークアドロ・エンジン。

　新設計されたこのスーパークアドロ・エンジンは、フラットなパワーとトルク特性を実現するために、ボアとストロークが見直され、イタリア本国仕様で148hp（109kW）の最高出力と73lb-ft（10.1kgm）の最大トルクを発生。極めてスムーズなパワーユニットは、パニガーレ・モノコック構造においてはストレスメンバーとして構造部材の役割も果たしている。車両の乾燥重量はわずか169kg。驚異的なパワー・ウェイト・レシオと俊敏性を実現している。

　1199パニガーレを思わせるシルエットは、スーパーバイク・ファミリーのDNAを強調。ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）に加え、ライド・バイ・ワイヤ、3ステージABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）を統合制御するライディング・モード・テクノロジーを採用し、最新世代スーパーバイクのベンチマークにふさわしいエレクトロニクスを誇っている。カラーリングは、ドゥカティ伝統のレッドとブラック・ホイール、アークティック・ホワイト・シルクとレッド・ホイールの2タイプが用意される。

　現在のところ、日本仕様、日本への導入時期、価格等は未定とのこと。

●ドゥカティジャパン（TEL0120-030-292　http://www.ducati.co.jp/）