レッツ4パレット 151,200円(12月9日発売)
★スズキ レッツ4パレット 車両解説
カラー設定の変更でレッツ4パレットの2012年モデルを発売
2004年10月に、それまでの2ストロークエンジンから4ストロークエンジンへと変わったレッツシリーズ。これにより平成18年国内二輪車排出ガス規制をクリアするとともに低燃費、そして優れた始動性をも獲得している。
レッツ4のバリエーションモデルであるレッツ4パレットは、2005年1月、レッツ4をベースに、自転車感覚のめっきハンドル、個性的な丸型ヘッドライト、かわいいデザインの小型メーター、パステル調の車体色などを採用した、より一層ファッション性の高いモデルとして登場。
2010年11月にレッツ4がレッツ5シリーズとエンジンを統合化されたのと同時に、レッツ4パレットも同様のマイナーチェンジが行われた。
さらに2011年5月のマイナーチェンジでは、2010年11月のマイナーチェンジで採用されたリアキャリアを、更に使い勝手の優れた大型のグリップ付のものに変更、ハンドルカバーも車体色と同色のものに変更された。そして今回、カラー設定の変更のみで2012年モデルへと発展している。
★SUZUKI プレスリリースより (2011年12月1日パブリシティー)
女性に人気の50cm3スクーター
「レッツ4パレット」をカラーチェンジして発売
スズキは、おしゃれなスタイリングで女性に人気の50cm3スクーター「レッツ4パレット」をカラーチェンジし、2011年12月9日(金)より発売する。
- ●主な変更点
- ・車体色を「グラスバーナードレッド No.2」・「アイボリー No.2」・「スィートブラウン No.2」の3色設定とした※。
- ※色味変更なし。材料変更による色記号の変更
- ●主な特長
- ・車体は小柄な方にも扱いやすいコンパクトサイズで、軽量な装備重量69㎏。
- ・ヘッドライトはかわいらしい半球型で、明るいマルチリフレクターを採用。
- ・盗難抑止アラームを標準装備。アラームは、ハンドルロックと同時にセットされ、小さな揺れでは「ピッ」と小さな音で警告し、大きな揺れには、大音量で警告する。
- ・揺れの停止から3秒後に警報停止し、近隣の迷惑にも配慮。
- ・エンジンオイル交換時期の目安として、オドメーターの数字に色分けを施している。
- 商品名
- レッツ4パレット(UZ50FL2)
- メーカー希望小売価格
- 151,200円(消費税抜き144,000円)
- 発売日
- 2011年12月9日
- 車体色
- 3色
- グラスバーナードレッドNo.2
- アイボリーNo.2
- スウィートブラウンNo.2
★主要諸元
車名型式 | JBH-CA45A | |
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レッツ4パレット | ||
発売日 | 2011年12月9日 | |
全長×全幅×全高(m) | 1.665×0.620×965 | |
軸距(m) | 1.150 | |
最低地上高(m) | 0.105 | |
シート高(m) | 0.685 | |
車両重量(kg) | 69 | |
乾燥重量(kg) | - | |
乗車定員(人) | 1 | |
燃費(km/L) | 73.0(30km/h定地走行テスト値) | |
登坂能力(tanθ) | - | |
最小回転半径(m) | 1.8 | |
エンジン型式 | A404 | |
強制空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ | ||
総排気量(cm3) | 49 | |
内径×行程(mm) | 39.0×41.8 | |
圧縮比 | 10.7 | |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 3.3[4.5]/8,000 | |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 3.9[0.40]/7,000 | |
燃料供給装置形式 | フューエルインジェクション | |
始動方式 | セル・キック併用式 | |
点火方式 | フルトランジスタ式 | |
潤滑油方式 | 圧送式 | |
潤滑油容量(L) | 0.8 | |
燃料タンク容量(L) | 4.5 | |
クラッチ形式 | 乾式自動遠心シュータイプ | |
変速機形式 | Vベルト式無段変速 | |
変速比 | 2.831~0.789 | |
キャスター(度) | 25°00′ | |
トレール(mm) | 65 | |
タイヤサイズ | 前 | 80/90-10 35J |
後 | 80/90-10 35J | |
ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディングトレーリング |
後 | 機械式リーディングトレーリング | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
後 | ユニットスイング | |
フレーム形式 | アンダーボーン |