“New Fundamental Concept”用に新たに開発されたエンジンは、最新技術を導入することでエントリーユーザーからベテランまで、幅広い層の方が扱いやすく、軽快でスポーティーな走行を楽しめることを目標において開発。また、力強い出力特性の実現にあたっては、吸気と排気の高効率化を目指し、吸・排気バルブの大径化を図るとともに、エアクリーナーから吸気ポートまでをストレート化している。低燃費性能の実現にあたっては、ローラーロッカーアームを採用するなど、低フリクション技術を多岐にわたって採用。さらに、高品位なエンジンを目指し、プライマリーおよびバランサーギアには、ノイズ軽減のためセラシギアを採用している。180度クランクやカップルバランサー採用などにより振動を低減し、スムーズな回転と優れた静粛性を実現しているという。

フレームは、日常の使用からツーリングやスポーティーな走行まで楽しめる最適な車体サイズの実現を目指して、新たにマスの集中を図るとともにしなやかさと剛性感を高い次元で融合させたダイヤモンドタイプフレームを採用。サスペンションは、フロントにインナーチューブ径φ41mmのテレスコピックタイプ、リアにはプロリンクサスを採用することで、路面追従性に優れたものとしている。また、各タイプともにABS仕様をタイプ設定している。

「スポーツコンセプト」に基づき、CBRシリーズが築いてきたスポーツマインドあふれるシャープなスタイリングとされたCBR400R。デザインのキーワードを「Super Sports DNA」とし、CBRシリーズのフラッグシップモデル、CBR1000RRのDNAを受け継ぐ空力特性に優れたフルカウルを装備している。また、シャープなデザインのデュアルヘッドライトを採用し、精悍なスタイルとしている。なお、フルカウルを装備しながら、エンジンの力強い造形美を見せる処理をするなど、新しいデザイン手法も打ち出している。ライディングポジションは、幅広いユーザーを想定し、ツーリングからスポーティーな走行までをカバーできるハンドル位置の設定としているという。カラーリングは、ホンダ伝統のトリコロールをイメージしたロスホワイト、精悍なグラファイトブラック、鮮やかなヴィクトリーレッドの3色。

「ネイキッドコンセプト」に基づき、日常で利便性が高く取り回し易いモデルとしている。デザインのキーワードを「Modern & European Naked」とし、CBシリーズのフラッグシップモデル、CB1000R（海外モデル）のDNAを受け継ぐダイナミックなスタイリングとしている。フロントフェイスは、V字型デザインのヘッドライトを採用し個性を強調。また、ヘッドライトと一体感を持たせたタンクシュラウドの採用によって、新しいネイキッドモデルのデザインとしている。さらに、エンジン下部のステンレス製キャタライザーカバーはアンダーカウルとしてのデザイン処理をすることで、デザイン上のアクセントにもなっている。CB400F専用の特徴的なバーハンドルは、ライダーのスポーツマインドを高めるとともに、操る楽しさも演出。カラーリングは、精悍なグラファイトブラックと、シャープなイメージのパールサンビームホワイトの2色の設定。

「クロスオーバーコンセプト」に基づき、ライダーの冒険心を高めるダイナミックなスタイリングを採用。デザインのキーワードを「Modern & Stylish」とし、「Crosstourer（海外モデル）」のDNAを受け継いでいる。 400X専用の17リットル入り燃料タンクを採用することで、航続距離を伸ばすとともに、ライダーの自由度を高める専用のダブルシートや、ライダーへの走行風を軽減するウインドスクリーンを採用するなど、機能性とデザインを両立させたものとしている。なお、シュラウドには、400Xの「X」のロゴを大胆にあしらい、個性を強調。ライディングポジションは、ゆったりとしたアップライトなポジションとしているため、長距離ツーリングに適している。カラーリングは、パールサンビームホワイト、マットガンパウダーブラックメタリック、キャンディープロミネンスレッドの3色の展開。