ミドルクラススポーツネイキッド、GSR400が久々のマイナーチェンジ

2006年5月に発売開始された“新型ネイキッドスポーツバイク”GSR400。2007年9月にABSモデルを追加、2009年3月にはエンジンのカムプロフィール変更やフューエルインジェクションを採用するなどのマイナーチェンジを受けて現行モデルに。

’10年モデルでカラー変更を受けた後、久々のモデルチェンジだ。といっても今回もカラーの変更のみで、ツートーンによる3色の設定となった。

スズキ株式会社は、斬新なデザインと高い走行性能で人気のリアルスポーツネイキッド｢GSR400 ABS｣をカラーリング変更し、3月21日（木）から発売する。

「GSR400 ABS」は、DOHC4バルブエンジンにフューエルインジェクションシステムを採用。高性能エンジンと軽量、高剛性のアルミ製ツインスパーフレームを組み合わせ、高次元の走りを実現。

異形ヘッドライト、タンクカバーにビルトインしたターンシグナルランプ、センターアップマフラー等の採用により、これまでのネイキッドにはなかった革新的なデザインとしている。ライダーのブレーキ操作を補助する電子制御式ABSを標準装備している。

●主な変更点
・車体色の変更: ・黄/つや消し黒の2トーン色「マーブルデイトナイエロー/マットシャドウブラックメタリック」、; ・白/灰の2トーン色「パールグレッシャーホワイト/マットフィブロイングレーメタリック」、; ・黒/つや消し黒の2トーン色「グラススパークルブラック/マットシャドウブラックメタリック」; ・の3色設定とした。; ・後方へ向かって広がるデザインの左右2本出しマフラーを採用した。; ・車体色は、赤（キャンディカーディナルレッド）、黒（パールネブラーブラック）、灰（サンダーグレーメタリック）の全3色を設定した。; ※主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。;

●GSR400 ABSの主な特徴: ・カム、インジェクター、ECU（エンジンコントロールユニット）の変更や、イリジウムプラグの採用などにより、エンジンの性能を高め、最高出力45kW（61PS）/12,000rpmを発揮、且つスロットルレスポンスを高めた。また、最高回転数を13,200rpmとし、高回転域でよりスポーティな走行を楽しめるエンジン特性とした; ・ISC（アイドル　スピード　コントロール）を採用し、良好な始動性と安定したアイドリングを実現した; ・排ガス浄化性能を向上させ、平成19年国内新排出ガス基準に対応した; ・エンジン性能の向上と、高剛性のアルミ製ツインスパーフレームの組み合わせにより、高い操縦安定性を発揮する; ・フロントフェイスのスポーティな印象を強めるショートバイザーを装備した; ・メッキを施したバックミラーを採用し、上質感を高めた

商品名: GSR400 ABS
メーカー希望小売価格: 861,900円（消費税抜き　820,000円）
発売日: 2013年3月21日
パブリシティー: 2013年4月14日
車体色 3色: マーブルデイトナイエロー/マットシャドウブラックメタリック(AME)、パールグレッシャーホワイト/マットフィブロイングレーメタリック(AMD)、グラススパークルブラック/マットシャドウブラックメタリック(AMA)