PCX150 329,700円(1月17日発売)
★ホンダ PCX150 車両解説
取り回しの楽な軽二輪スクーター、PCX150に新色を追加
2010年の3月から、国内でも発売が開始された“グローバルスクーター”PCX。タイホンダで生産され、アセアン諸国をはじめとして、ヨーロッパ、アメリカなど世界各地へ展開する新世代の125ccスクーターだ。PCX150は、そのPCXの使い勝手の良さに、軽二輪版ならでは余裕の走りと高速道路走行も可能とするなど、活動の場を広げてくれるモデル。
PCXをベースとした車体に、新開発“eSP(イーエスピー)”の152cc版を搭載。PCXの開発コンセプト「クラスを超えた質感の高さと先進スタイリング」「高い動力性能と環境性能の両立」「スクーターに求められる快適さと使い勝手の良さ」に、軽二輪モデルならではの利便性をプラスして2012年6月に発売開始されている。
ちなみに、eSPとは、「enhanced(強化された、価値を高める) Smart(洗練された、精密で高感度な) Power(動力、エンジン)」の略で、ホンダの新世代スクーター用水冷エンジンの総称とされている。2011年の9月に、その後、NCシリーズに搭載されてデビューすることになる新型700ccツインエンジンと同時に発表された。
アイドリングストップ・システムを初めとする低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能や動力性能を高め、さらなる耐久性、燃費性能の向上を目指したエンジンで、同排気量のスクーター用エンジンと比較して約25%の燃費向上を実現している。原付二種版のPCXの方も2012年5月のマイナーチェンジによりこの“eSP”を搭載している。
今回、PCX150としては初のマイナーチェンジが行われ、黒系の新色が追加され、継続色2色と合わせて計3色の設定となった。
★HONDA プレスリリースより (2012年12月20日)
軽二輪スクーター「PCX150」に新たなカラーリングを追加し発売
Hondaは、アイドリングストップ・システムを採用するなど環境性能に優れた150ccの軽二輪スクーター「PCX150」に新たなカラーリングを追加し、2013年1月17日(木)に発売します。
今回、車体色の設定にマットガンパウダーブラックメタリックを追加。つやを抑えたブラックのフロントサスペンションのボトムケースと、つやのあるブラックのフロントグリルやサイドカバー、リアサスペンションスプリングを採用し、上質な存在感を醸し出しています。従来の設定色であるパールヒマラヤズホワイト、ミレニアムレッドと合わせ、全3色の展開としています。
PCX150は、通勤・通学などの市街地走行から高速道路を利用したツーリングまで幅広い用途に適したエンジンと車体特性により、多くのお客様からご好評をいただいています。
- ●販売計画台数(国内・年間)
- 2,500台
- ●メーカー希望小売価格
- 329,700円(消費税抜き本体価格 314,000円)
- ※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
★主要諸元
車名型式 | JBK-KF12 | |
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PCX150 | ||
発売日 | 2013年1月17日 | |
全長×全幅×全高(m) | 1.915×0.740×1.090 | |
軸距(m) | 1.315 | |
最低地上高(m) | 0.130 | |
シート高(m) | 0.760 | |
車両重量(kg) | 129 | |
乾燥重量(kg) | - | |
乗車定員(人) | 2 | |
燃費(km/L) | 49.0(60km/h定地走行テスト値) | |
登坂能力(tanθ) | - | |
最小回転半径(m) | 2.0 | |
エンジン型式 | KF12E | |
水冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ | ||
総排気量(cm3) | 152 | |
内径×行程(mm) | 58.0×57.9 | |
圧縮比 | 10.6 | |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 9.9[13]/8,500 | |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 14[1.4]/5,500 | |
燃料供給装置形式 | 電子制御燃料噴射装置(PGM-FI) | |
始動方式 | セルフ式 | |
点火方式 | フルトランジスター式バッテリー点火 | |
潤滑油方式 | 圧送飛沫併用式 | |
潤滑油容量(L) | - | |
燃料タンク容量(L) | 5.9 | |
クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | |
変速比 | 2.450~0.810 | |
キャスター(度) | 27°00′ | |
トレール(mm) | 86 | |
タイヤサイズ | 前 | 90/90-14M/C46P |
後 | 100/90-14M/C51P | |
ブレーキ形式 | 前 | 油圧式シングルディスク |
後 | 機械式リーディングトレーリング | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
後 | ユニットスイング式 | |
フレーム形式 | アンダーボーン |
※製造事業者/Thai Honda Manufacturing Co.,Ltd. 製造国/タイ 輸入事業者/本田技研工業株式会社