250TR　418,000円(7月15日発売)

★カワサキ 250TR 車両解説

250TRがカラー＆グラフィックの変更で2013年モデルに

4ストローク版の250TRのヒストリーは2002年2月からスタートしている。実は2ストローク時代（1970年発売）に“パイソン”のニックネームでトレールモデルの一員として発売されたのだが、そのイメージを引き継いだのが4ストローク版250TRというわけだ。新世代250TRのキーワードは“自由”。「気軽にどこへでも出かけられる、どんな町の雰囲気にも似合う、時間や場所にとらわれない自由な移動手段としてのバイク。そんなフリースタイル・ストリートバイクが250TRです」と説明されていた。

バイクがその存在を主張するのではなく、ユーザーのライフスタイルに合わせて個性が表現できるモーターサイクルというコンセプトだった。開発にあたっては、シンプルであることを基本に、様々なデザインが検討され、その結果、誰もが親近感を覚えるかつてのトレール車がモチーフに選ばれたという。

昨年7月発売の2012年モデルと同様、今回もカラー＆グラフィックの変更が行われたのみ。そして今回価格に変更なし。

★KAWASAKI プレスリリースより　（2012年6月1日）

2013年モデル 250TR 新発売のご案内

モデル情報

車名（通称名） 250TR

モデルイヤー 2013

マーケットコード BJ250KDF

型式 JBK-BJ250F

発売予定日 2012年7月15日

メーカー希望小売価格 418,000円

（本体価格398,096円、消費税19,904円）

カラー(カラーコード) キャンディゴールドスパーク（GLD）　エボニー（BLK）

■価格（リサイクル費用を含む）には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。

【250TR】

軽量スリムで扱いやすいボディと、どんな街の雰囲気にも自然と溶け込むシンプルでスタイリッシュなデザイン。 250TRは、時間や場所にとらわれず気軽にどこへでも行くことができる、フリースタイルなモーターサイクルです。70年代のビンテージスタイルを彷彿とさせるブリッジ付きのハンドルバー、アップタイプのフロントフェンダーや独特のキャラメルブロックタイヤを採用し、豊富なオプションパーツで自分好みの様々なカスタマイズも楽しめます。 燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用したエンジンは、優れた始動性と安定したアイドリングを確保。単気筒ならではの力強いトルクと鼓動感、ビギナーでも扱いやすいパワー特性を実現しています。 2013年モデルのカラーリングでは、鮮やかなキャンディゴールドスパークと、全身をブラックでシックにまとめたエボニーの2色をラインナップしています。

■2012年モデルからの変更点

・カラー＆グラフィックの変更

※性能及び諸元に変更はありません。

※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。

★主要諸元