ネオスタンダードクラス/CBR250Rカップに対応したRACING EXHAUSTを発売。「レギュレーションに合わせ、フルエキゾーストタイプとスリップオンタイプの2種類をラインナップ。世界グランプリを通じて培ってきた技術を生かし、エンジン本来のポテンシャルを引き出すべく、様々なTESTを繰り返し開発。性能は勿論、ドライバリティの向上にも目を向け、レースに勝つべく、MORIWAKIの技術を投入した製品。スリップオンは、ステンレスサイレンサーとしながらも重量はSTD比40％の2.5kg。操安性の向上は勿論、低速から高速域にかけ大幅な性能向上。フルエキゾーストでは、フロントパイプにチャンバーを設け、適切な排圧をコントロール。高速域での伸びきりも良く、高速域のバトルで優位に働く」。

●モリワキエンジニアリング
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