「ULTRA-SEが進化し究極のSOHC2バルブヘッド“SE-PRO”に。全開時間が長く、高負荷のかかるロングコースでの仕様を前提に、パワーはそのままに高い耐久性を確保するため大幅刷新」。燃焼室中央にプラグ穴を寄せ、効率的な火炎伝搬を可能に。インテークポートはハイポートレイアウトとし、吸気効率を低減、エキゾーストポートは排気効率を高める形状に。鋳鉄スリーブ入りアルミシリンダー、鋳造ピストン、ULTRA-SEハイカムシャフトなどがセットになったボアアップキットが66,150円、82ccLIHGT/SPLから82ccSE-PROへのバージョンアップキットは55,650円。
●キタコ
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