D-TRACKER X　548,000円(9月1日発売)

★カワサキ D-TRACKER X 車両解説

2012年モデルはニューカラー＆グラフィック変更のみ

KLX250をベースに、ロード寄りのデュアルパーパスマシンとして1998年に登場したD-TRACKER。「スリムな車体に17インチロードタイヤ。パワフルなKLEEN搭載の水冷DOHCエンジンや高い剛性を発揮する倒立フロントフォーク、ペリメターフレームなど、KLX譲りのパフォーマンスで街を駆け抜けるニューウエーブストリートバイク」として根強い人気に支えられてきている。

D-TRACKER Xは、2008年4月にD-TRACKERをベースに、よりオンロードでの走行性能を向上させるべく、前後サスペンションに専用セッティングを施し、足つき性も向上、スイングアームにD断面を持つアルミ製を新採用するなどの発展を遂げたモデルだ。

2012年モデルでは、カラー＆グラフィックの変更のみで「エボニー×キャンディライムグリーン」と、「オリエンタルブルー×メタリックファントムシルバー」の2色をラインナップしている。

★KAWASAKI プレスリリースより　（2011年7月22日）

2012年モデルD-TRACKER X
新発売のご案内

モデル情報

車名（通称名） D-TRACKER X

モデルイヤー 2012

マーケットコード KLX250VCF

型式 JBK-LX250V

型式指定・認定番号 II-320

メーカー希望小売価格 548,000円

(本体価格521,905円、消費税26,095円)

カラー(カラーコード) エボニー×キャンディライムグリーン(GRN)　オリエンタルブルー×メタリックファントムシルバー(BLU)

発売予定日 2011年9月1日

■価格（リサイクル費用を含む）には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。

【D-TRACKER X】

ストリートスポーツ、D-TRACKER X。鋭いレスポンスとスムーズな吹け上がりを実現する水冷DOHC4ストローク単気筒エンジンを軽量、スリムなペリメターフレームに搭載し、 前後のサスペンションにはオンロード走行に最適化された専用のセッティングが施されています。 インナーチューブ径43mmの倒立フロントフォークは16段階の圧側減衰力調整機構を備え、リヤのユニ・トラックサスペンションはプリロード調整に加え16段階の伸び側、圧側減衰力調整が可能。ストリートでの優れた走行性能に加え、良好な足つき性にも貢献しています。 ブレーキシステムにはフロントに大径300mm、リヤに240mmのペタルディスクを採用し、ルックスはもちろん優れた制動力とコントロール性を発揮。メーターパネルにはバーグラフ式タコメーター、デジタルスピードメーター、時計、デュアルトリップメーターを備えるフルデジタルタイプを採用しています。 また、2灯式ヘッドライトを備えるスタイリッシュなフロントカウル、シャープなデザインの前後フェンダーやミラーはD-TRACKER Xのアグレッシブなイメージをいっそう引き立てています。

■2011年モデルからの変更点

カラー＆グラフィックの変更

※当モデルは二輪車リサイクル（Ｒ）マーク付き対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。

※当モデルは川崎重工業株式会社の海外工場、Kawasaki Motors Enterprise(Thailand) Co.,Ltd(KMT)で日本向けに生産された車両です。

★主要諸元