対象車両は型式690LDT47（通称名：690 DUKE）の車台番号VBKLDT403CM740277 ～ VBKLDT406EM767895（製作期間：平成 23 年 11 月 04 日～平成 26 年 04 月 11 日）の708 台、型式690LDV47（通称名：690 DUKE）の車台番号VBKLDV40XGM782706 ～ VBKLDV401GM790211（製作期間：平成 27 年 12 月 17 日～平成 28 年 04 月 08 日）の21 台、型式690LDU47（通称名：690 DUKE R）の車台番号VBKLDU407DM751449 ～ VBKLDU407EM767510（製作期間：平成 24 年 12 月 13 日～平成 26 年 04 月 08 日）の254 台、型式690LDW47（通称名：690 DUKE R）の車台番号VBKLDW408GM780989 ～ VBKLDW402GM793592（製作期間：平成 27 年 11 月 18 日～平成 28 年 05 月 30 日）の40 台、計4型式、計2車種、計1,023 台。

　不具合の部位（部品名）は「電気装置（メインハーネス）及び制動装置(ABS)」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「電気配線の配索設計が不適切なため、メインハーネスとアンチロックブレーキシステム（ABS）モジュレータが干渉しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、メインハーネスの被覆が損傷し、損傷箇所からABSモジュレータに電流が流れて当該モジュレータ内部のコントロールユニットが破損してしまい、ABS警告灯が点灯して、ABSが作動しないおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「全車両メインハーネスを点検し、損傷がない場合は、ABSモジュレータとフレーム間にアースケーブルを取り付け、メインハーネスをフレームに固定する。損傷がある場合は、さらにABSモジュレータを点検し、異常が認められる場合は、当該モジュレータを良品と交換したうえでメインハーネスを修理し、フレームに固定する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：KTM JAPAN
TEL：03-3527-8885