MT-07 ABS／MT-07　760,320円／710,640円（2月15日発売）

★ヤマハ MT-07 ABS／MT-07 車両解説

“スポーツパッション＆スマートバイク”のMT-07シリーズが新色採用で2017年モデルに

2014年4月、“MT”の名称が冠せられたニューモデル“MT-09”が発売された。新世代の“MT”は水冷3気筒、846cm3、DOHC4バルブ、F.I.エンジンを搭載する「ネイキッドとスーパーモタードの異種交配造形による個性的なデザインを持つ」マシンだった。しかもそのエンジンは、MotoGPマシン“YZR-M1”のヒューマンフレンドリーなハイテク技術、クロスプレーン・コンセプトにも基づいて開発されていた。

そして、2014年8月、MT-09の弟分といえるMT-07シリーズが発売された。3気筒、846cm3のMT-09に対して、MT-07は、689cm3の排気量を持つ水冷直列2気筒エンジンを搭載する“スポーツパッション＆スマート”をコンセプトとしたモデルだった。2気筒と3気筒という違いはあるが、クロスプレーン・コンセプトの設計思想により開発されたエンジンなど、MT-09との共通項は多い。日常の使用領域でパワフルながら扱いやすいエンジンを、軽量、コンパクトでスタイリッシュな車体に搭載する、というモデルだった。

2015年3月には初のマイナーチェンジが行われ、MT-07シリーズの中でもアップグレードモデルといえるABSを標準装備するMT-07 ABSに新色が設定された。ヤマハのレーシングスピリットを象徴する「レースブルー」をカラーリングに織り込んだモデルで、マットシルバーの車体をベースに、ホイールとフレームにレースブルーをアクセントとして採用していた。

翌2016年6月には、2016年モデルが登場。MT-07とMT-07 ABSに共通の新色「ディープレッドメタリックK（レッド）」が設定され、MT-07Aではさらにタンクにグラフィックが与えられた「マットシルバー1（マットシルバー）」もラインナップされた。「ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト）」と「マットグレーメタリック3（マットグレー）」の2色は継続設定となった。

今回も、カラーリングが変更されて2017年モデルとなった。MT-07では「ブルーイッシュホワイトパール1」と「マットダークグレーメタリック6」2色の新色を採用。MT-07 ABSでは「ブルーイッシュグレーソリッド4」と「ディープパープリッシュブルーメタリックC」の2色の新色を採用するとともに、さらに「ブルーイッシュグレーソリッド4」では「アシッドイエロー」という目を惹く黄色のホイールカラーも採用された。

★YAMAHA プレスリリースより　（2017年1月23日）

「MT-07 ABS」に鮮やかなカラーホイールを採用
「MT-07 ABS」「MT-07」2017年モデルを発売

ヤマハ発動機株式会社は、688cm3の直列2気筒エンジンを搭載し、独創的なスタイルで人気の「MT-07 ABS」、「MT-07」のカラーリングを変更し、2017年2月15日より発売します。

「MT-07 ABS」は、ホイールにファッション性を主張するアシッドイエローの「ブルーイッシュグレーソリッド4」（グレー）と、ヤマハのスポーツ性を主張するブルーの「ディープパープリッシュブルーメタリックC」（ブルー）をアクセントカラーとして配しています。「MT-07」は、シリアスな印象の「マットダークグレーメタリック6」（マットグレー）に加え、高級感のある「ブルーイッシュホワイトパール1」（ホワイト）を設定し、MTシリーズの都会的で独創的なイメージを一貫して表現しています。

また、マットグレー車には夜間に光を反射する新グラフィックロゴを採用しています。

＜名称＞

「MT-07A」、「MT-07」

　

＜発売日＞

2017年2月15日

　

＜メーカー希望小売価格＞

「MT-07A」　760,320円　（本体価格704,000円／消費税56,320円）

「MT-07」　710,640円　（本体価格658,000円/消費税52,640円）

※メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれません。

　

＜販売計画＞

1,300台（年間、国内)

　

＜カラーリング＞

MT-07A

・ブルーイッシュグレーソリッド4（新色／グレー）

・ディープパープリッシュブルーメタリックC（新色／ブルー）

MT-07

・ブルーイッシュホワイトパール1（新色／ホワイト）

・マットダークグレーメタリック6（新色／マットグレー）