対象車両は型式1190ADVV1949（通称名：1190 ADVENTURE）の車台番号VBKV19407DM992443～VBKV19400GM939863（製作期間：平成25 年01 月22 日～平成27 年12 月04 日）の356 台、型式1190ADVV2949（通称名：1190 ADVENTURE R）の車台番号VBKV29400DM992216～VBKV29403GM939207（製作期間：平成25 年01 月15 日～平成27 年11 月20 日）の126 台、型式1290ADVV5949（通称名：1290 SUPER ADVENTURE）の車台番号VBKV59405FM922916～VBKV59400GM943061（製作期間：平成25 年02 月10 日～平成28 年02 月16 日）の84 台、計3型式、計3車種、計566 台。

　不具合の部位（部品名）は「電気装置（メインハーネス）」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「電気配線の配索設計が不適切なため、メインハーネスとアンチロックブレーキシステム（ABS）モジュレータが干渉しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、メインハーネスの被覆が損傷し、損傷箇所からABSモジュレータに電流が流れて当該モジュレータ内部のコントロールユニットが破損してしまい、ABS警告灯が点灯して、ABSが作動しないおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「全車両メインハーネスを点検し、損傷がない場合は、メインハーネスをシートフレームに固定する。損傷がある場合は、さらにABSモジュレータを点検し、異常が認められる場合は、当該モジュレータを良品と交換したうえでメインハーネスを修理し、シートフレームに固定する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：KTM JAPAN
TEL：03-3527-8885