対象車両は型式EBL-FLHL（通称名：ウルトラ リミテッド）の車台番号5HD1KELE7GB605464～5HD1KELE7GB640859（輸入期間：平成27年9月25日～平成28年2月29日）の15台、型式EBL-FLHL（通称名：ロードグライド ウルトラ）の車台番号5HD1KGLE9GB602352～5HD1KGLE2GB625858（輸入期間：平成27年9月10日～平成27年12月10日）の79台、型式EBL-FLHL（通称名：ウルトラ リミテッド ロー）の車台番号5HD1KKLE1GB606544～5HD1KKLE7GB685993（輸入期間：平成27年9月25日～平成28年7月20日）の60台、型式EBL-FLHM（通称名：ストリートグライド スペシャル）の車台番号5HD1KRME7GB601436～5HD1KRME4GB688311（輸入期間：平成27年9月4日～平成28年8月3日）の252台、型式EBL-FLHM（通称名：ロードグライド スペシャル）の車台番号5HD1KTME1GB603728～
5HD1KTME9GB666219（輸入期間：平成27年9月14日～平成28年5月26日）の201台、型式EBL-FLN（通称名：CVO ストリートグライド）の車台番号5HD1PXNEXGB950708～5HD1PXNE9GB962817（輸入期間：平成27年10月1日～平成28年6月29日）の204台、型式EBL-FS9（通称名：CVO プロストリート ブレイクアウト）の車台番号5HD1TG9FXGB956409～5HD1TG9F9GB964159（輸入期間：平成28年2月23日～平成28年8月3日）の335台、型式EBL-FS9（通称名：ソフテイル スリム S）の車台番号5HD1JS9E6GB011537～5HD1JS9E1GB044073（輸入期間：平成27年9月17日～平成28年8月3日）の363台、型式EBL-FS9（通称名：ファットボーイ S）の車台番号5HD1JT9E2GC010224～5HD1JT9E7GC019663（輸入期間：平成27年9月16日～平成28年7月5日）の290台、計4型式、計9車種、計1799台。

　不具合の部位（部品名）は「クラッチ（クラッチマスターシリンダー）」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「油圧式クラッチのマスターシリンダーにおいて、加工時の内部洗浄が不適切なため、製造時に使用する化学薬品が除去できておらず、ブレーキフルードと化学薬品の混合液がマスターシリンダー内部のアルミ地と化学反応を起こし、ガスの泡が発生するものがある。そのため、発生したガスがマスターシリンダー内部に溜まった状態でクラッチ操作をすると、クラッチが切れない状態となるおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「全車両、クラッチシステムを点検後、必要であれば指定の洗浄液で洗浄し、新品のマスターピストンを使って組み立てる。また、マスターシリンダー内部に腐食が見られる場合はマスターシリンダーを正しく洗浄された部品と交換する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：ハーレーダビッドソン ジャパン　カスタマーサービス
TEL：0800-080-8080
http://www.harley-davidson.co.jp/gbltmp/Owners/recall/