Triumph Infor Rocket Streamliner

　８月22～25日、アメリカ・ユタ州のボンネビルスピードウェイでFIM主催で開催される世界で最も有名な最高速競技にトライアンフ モーター サイクルズが参加、ワールドレコードに挑む。

ガイ・マーティン

　ライダーはマン島TTの伝説的レーサーであり、数多くの速度世界記録保持者でもあるガイ・マーティンを起用。「Triumph Infor Rocket Streamliner」と命名されたマシンは、トライアンフ・ロケットⅢのエンジンを２基搭載し1000hpを発揮。時速376.363mph（605.698km/h）という現在の記録を超えることを目的とする。

（以下、プレスリリースより）
Triumph Infor Rocketはカーボンケブラー製モノコック構造を特徴とし、２基のターボチャージャー付トライアンフ・ロケットIIIエンジンは1,000hp / 9000rpm を発生させます。

車両サイズは全長25.5フィート（7.77m）、全幅２フィート（0.61m）、全高３フィート（0.91m）。メタノール燃料を使用しStreamlined motorcycle（流線型タイプ）のディビジョンCカテゴリーで競います。

トライアンフは陸上速度記録を打ち破り続けて来た歴史を持ち、1955年から1970年の間「World’s Fastest Motorcycle」の称号を保持していました。Devil’s Arrow、Texas Cee-gar、Dudek Streamliner and Gyronaut X1を含む記録破りのTriumph Streamliners はかつて、245.667 mph （395.36 km/h）のトップスピードを樹立しています。現在の記録は、Top Oil-Ack Attack streamliner に乗ってロッキー・ロビンソンが2010年に樹立した、376.363 mph （605.698 km/h）となっています。

ガイ・マーティンは、「この夏の初めに、ボンネビルの塩原に Triumph Infor Rocket Streamliner を持ち込むことが待ち遠しい。トライアンフのエンジニア達は驚くべきマシンを作り上げ、二輪の陸上速度記録を打ち破る最高のチャンスを与えてくれた」と語りました。

トライアンフの「アイコン」であるボンネビルという名は、1956年9月にここボンネビル・ソルトフラッツでジョニー・アレンが陸上速度記録に挑戦し、193.72 mphの新記録を樹立した後につけられたものです。最初のT120ボンネビルはアールズコートバイクショーでベールを脱ぎ、1959年に発売された経緯を持ちます。