1975年に川崎重工の社員有志が集い、設立されたプライベートチーム「Team 38」。その名の由来は、カワサキのテストライダーが所属する実験技術部が明石工場内の第38工場を拠点としていることからだとか。Team 38にとってレースとは「自らが創った製品とあらためて向き合い見つめ直すことで、自らも成長することを目的」としている。レース活動で得たさまざまな経験は、次なるカワサキ製品に品質向上に活かされているという。

　そんなTeam 38、昨年は異常気象によってコースが水没、中止となってしまった世界で最も有名な最高速競技「ボンネビル・スピードウィーク」（アメリカ・ユタ州）への再挑戦を発表。Ninja H2Rのポテンシャルを解放し、その真価をはかる。

　昨年は代替レースとなった「モハヴェ・マイル」に参戦。Team 38のNinja H2Rは停止位置からフル加速を行い、１マイル（約1.6km）到達地点で348.2km/hをマークしている。ちなみにボンネビルのコースは全長５マイル（約８km）。長い加速区間により、Ninja H2Rの記録に期待がかかる。

　尚、今年の鈴鹿8耐・決勝日のオープニングセレモニーでは、昨年モハヴェを走ったNinja H2Rがデモランを行なうことも決定した。

「ボンネビル・スピードウィーク」概要
●日程：2016年８月13日～19日
●場所：ボンネビル・ソルトフラッツ・インターナショナル スピードウェイ（アメリカ・ユタ州）
●主催：サザンカリフォルニア・タイミングアソシエーション
●出場クラス：1000MPS-BF （1,000cc以下、風防つき、改造可、過給可）
●マシン：Ninja H2R （ボンネビル・スピードウィーク仕様）
●エンジン：スタンダード
●シャーシ： アッパーウイング＆ロアウイング取り外し　フロントカウル・フラットサーフェス化　フロントフェンダー大型化　チェーンカバー・レギュレーション対応　リアスプロケット変更　タイヤ変更（ダンロップGP-Aプロ）
●ライダー：山下　繁（カワサキテストライダー）