2015シーズンからTeam KAGAYAMA SUZUKI Asiaに合流し、アジア5か国を転戦するFIMアジアロードレース選手権（ARRC）スーパースポーツ600クラスに参戦を開始したナイトロ・ノリ。すでに開幕から2か月が経った2016シーズン。その第3戦はシリーズ唯一の日本戦となる鈴鹿サーキットでの一戦。前年の鈴鹿戦では表彰台に立っているだけに期待は高かったものの・・・・・・。

　Team KAGAYAMA SUZUKI Asiaの芳賀です。日本へ帰ってきたよ。アジア選手権は、三重県・鈴鹿サーキットで第3戦。全6戦が組まれるこのシリーズで日本での開催はこの1回きり。昨年は「雨の鈴鹿」で表彰台に上がっとるし、何とかしたいところ。なかなか状況が良くなれへん状態が続いとるで、ここで一発流れを変えていきたいところ。

　初日の走り出しからセッティングを出してきたんや。車体フィーリングもまぁまぁなんやけど、マシンを速くしていこうとすると他の部分の問題が発生するっていうイタチごっこのような状況が続いて、この週末はどえれえ厳しい状況になってしまっておるんやて。

　走行セッションを重ねるごとにタイプアップをしていて。予選では今回のベストタイムを更新したわけやが、それ以上とはいかず、他チームとの差が少なからずあるわけで、スタートポジションは、いっつも通りのところに 落ち着いてしまったな、という状況やったんや。

　レース1もマシンのフィーリングがえぇとはいえない状況が続いていたで、それをごまかしながら走った。途中で赤旗が出たりしたけれど、巻き込まれることなく終了。

　日曜日のレース2は、土曜日夜から降った雨も上がって路面が乾いていくという中でのレースやった。路面グリップは中途半端に良くなくて、フィーリングも同じく。タイヤの消耗を見ながらその落ち具合を探っていきつつ、３つめの大きな集団についていったというところ。マシントラブルを抱えたライダーもいたで、ほんな落ちてきたライダーをパスしながら、ほんで一方で自分のマシンの様子を見ながらポジションを上げていくというタフなレースやったわ。

　
　チームも今できる最大限のことをやってくれた。自分の経験をもっと活かしたいとは思っておるんやが。今日は雨が逆にもっと降ってくれれば、チャンスが出てきたかもしれませんね。まだ、ちびっと足れへん部分があるんやが、次戦では、もっとじっくり走り込んで、マシンを しっかり作り上げようと思うよ。

　次はインドネシア戦（セントゥール・インターナショナル・サーキット／8月5日～7日）となるんやでなも。皆さん応援よろしゅうお願いしま～す。

芳賀紀行（はがのりゆき）

1975年生まれ。ワールドスーパーバイクをメインに活躍してきた、世界戦43勝を誇るライダー。TEAM KAGAYAMAに合流し、2013年～2015年にかけて鈴鹿8時間耐久レースでは3年連続3位表彰台を獲得している。