対象車両は型式EBL-RN46J（通称名：XSR900）の車台番号RN46J-000011～RN46J-000288（製作期間：平成28年3月2日～平成28年4月5日）の251台、計1型式、計1車種、計251台。

　不具合の部位（部品名）は「電気配線（メインハーネス）」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「メインハーネスにおいて、電気配線の保護シートの固定方法が不適切なため、ハンドル操作を繰り返すと保護シートから電気配線が露出することがある。そのため、そのまま使用を続けると、露出した電気配線が周辺部品と接触し、最悪の場合、断線して灯火器類（前照灯、方向指示器、尾灯等）や警音器が作動しなくなったり、エンジンが停止し再始動ができなくなるおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「全車両、メインハーネスの電気配線を点検し、損傷が認められなければ保護シートをテープで巻いて固定する。損傷が認められた場合、保護シートをテープで巻いて固定したメインハーネスと交換する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：ヤマハ発動機　お客様相談室
TEL：0120-090-819