ニューモデルラッシュ、その第一弾は新型ストリートツイン。ベーシックカラーの「ジェットブラック」は100万円を切って999,500円（消費税込み）のプライス設定。他の、「クランベリーレッド」「アルミニウムシルバー」「マットジェットブラック」も1,021,500円で発売。まったく新しい水冷2気筒SOHC4バルブ、899㏄エンジンを搭載。最高出力55PS（40.5kW）/5,900rpm、最大トルク80Nm/3,230rpmの高トルク型エンジンで、大幅に向上した燃費性能も特徴だ。

1,197cc水冷2気筒SOHC4バルブエンジンは旧世代よりも54%も向上させた最大トルク105Nm/3,100rpmを発生。最高出力は59kW（80PS）/6,550rpm。スムーズでリニアな出力特性を持っている。それでいて270度の点火間隔を採用したことにより、トライアンフらしい鼓動感も楽しめるという。価格は1,450,000円から。写真右はオリジナルの1959年モデル。

スタイリングイメージ以外はすべてが一新されたという“正統派トライアンフモダンクラシックスポーツ”のThruxton。国内へ導入されるのはBrembo製モノブロックキャリパーやSHOWA製ビッグピストンフォーク、Ohlins製リアサス、Pirelli製Diablo Rosso CorsaタイヤなどでスペックアップしたThruxton R。写真右はオリジナルのThruxton500レーサー。

新しい1,050㏄3気筒エンジンは、104か所のパーツが一新され、全回転域でトルクアップが図られている。ライディングモードや切り替え式ABS,切り替え式トラクションコントロールなど、ライダーフレンドリーなニューテクノロジーを満載。デザインDNAは引き継ぎながらも新しい顔となったツインヘッドライトと新設計ボディワークなど。手前がベリーパンやカーボンパーツのついたR。