総人口約１億9000万人に対し、直近の数年は130万台前後で推移していたパキスタンの二輪車市場だが、今年に入り急速なペースで成長しているという。今後も人口増加などにより、さらなる成長が期待される同国の二輪車市場だが、ヤマハ発動機は現地企業との合弁事業を解消後に単独で再進出、今年４月に完成した二輪車工場で稼動を開始している。

　一方ホンダは、パキスタンにおける二輪車生産・販売合弁会社であるアトラスホンダ・リミテッド（以下AHL）が稼動中の工場の生産能力を今後３年間で現行の60万台から120万台まで拡大する計画を発表。

　AHLは現在、パキスタン南部カラチ市に年間生産能力15万台、北東部シェクプラ市に年間生産能力60万台の生産工場をもっている。このうちシェクプラ工場で１ラインを増設、2016年10月の稼動開始を目指し、その後段階的に能力の拡大を図るという。

　尚、生産ラインの増設と体質強化などを含めた３年間の総投資額は約5,000万USドル、新規雇用約1,800名を予定。能力拡大により、AHLの年間総生産能力は合計135万台となる見込みだ。

アトラスホンダ・リミテッド（Atlas Honda Ltd.）概要
設立：1992年
資本金：10億3,406万6,130パキスタンルピー
出資比率：本田技研工業（株） 35%、アトラスグループ 55%、一般 10%
所在地：パキスタン・カラチ市 （本社、工場）、シェクプラ市（工場）
代表者：社長 サケブ・シラジ
事業内容：二輪車の生産・販売
従業員数：約3,900名（2015年10月末時点）
生産能力：カラチ工場 15万台／年 　シェクプラ工場 60万台／年
生産車種：CD70（カラチ工場）、CD70、CD Dream、Pridor、CG125、CG Dream、Deluxe（シェクプラ工場）

CD70		CD Dream		Pridor

CG125		CG Dream		Deluxe