「トリプルエンジンを強調する3本出しテールピースが個性を主張。新設計チャンバーはSUS304+耐熱マットブラック塗装。エキゾーストパイプはチタン+ミラーポリッシュ仕上げを採用」。重量はSTD比約2.9kg減の約5.4㎏。XSR900用は平成28年規制未対応。
●ワイズギア(TEL0570-050814 http://www.ysgear.co.jp/)
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2017年12月18日
「トリプルエンジンを強調する3本出しテールピースが個性を主張。新設計チャンバーはSUS304+耐熱マットブラック塗装。エキゾーストパイプはチタン+ミラーポリッシュ仕上げを採用」。重量はSTD比約2.9kg減の約5.4㎏。XSR900用は平成28年規制未対応。
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2017年12月18日
「アルミダイキャスト製キャリア。スタンダードのグラブバーを取り外して装着。ユーロヤマハのトップケース、39リットル、50リットルをそのまま装着可能」。材質:アルミダイキャスト。
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2017年12月18日
「XMAXをよりスポーティーなスタイルに演出。STDより中央部で約275mmショートなスモークスクリーン。XMAXのロゴ入り」。材質:ポリカーボネイト、板厚:4mm。
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2017年12月18日
「ツーリングユース向けにシートウレタンの減衰特性を最適化。ロングランディングでの快適性を追求したデラックスシート」。シート形状が異なるためシートカバー類は装着不可。
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2017年12月18日
「タンデムライダーの快適性を向上させるバックレスト用ステー」。バックレスト高さ、シート後ろ上端より約200mm×幅約200mm。材質:アルミダイキャスト。ユーロトップケース用キャリア等の同時装着は不可。バックレストパッドは別売、6,480円。
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2017年12月18日
「エレガントなイメージを演出するアルミ製フートレストパネル。滑り止めにも配慮しており、ラバー部分がアルミ部分より突出したデザイン」。取付に車体への穴あけ加工は不要。
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2017年12月18日
「ハンドルカバーのセンター部分を交換して市販のφ22.2mmパイプハンドル用スマホホルダーなどを取り付けるための部品。USBソケットをビルドイン可能。使用しないときは音叉エンブレム付きの防水キャップでカバー」。パイプ部直径22.2mm。長さ65mm。電源供給には別売USBソケット、4,104円とワイヤーリードUSBソケット、2,160円が必要。
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2017年12月18日
「乗り降りの際の靴傷から車両を保護するプロテクションパッド。車両形状にフィットし、スポーティなイメージを高める」。付属のプライマーで貼り付け。
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2017年12月18日
「乗車時に約40mmダウンさせるキット。常用速度域での乗り心地を犠牲にせず、スポーティな走りを追求。独自のスプリング及びダンパーセッティングで車両のトータルバランスを維持」。フロントはスプリングなどインナーパーツを交換、リアはサスペンションASSYを交換。
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