「レースレギュレーションや、サーキット走行会などでも求められるオイルドレンボルトやオイルフィラーキャップ等のワイヤリング。その際に活躍するワイヤリングプレートの3枚入り。M6ボルトと共締めすることで、簡単にワイヤーロックを可能にする」。素材:SUS304。3枚入り。
●N PROJECT(TEL045-790-1139 http://www.nproject-jp.com/)
※価格の表示は、この製品が発表、発売された時点での希望小売価格です。現在の価格、および製品の有無等は、メーカーのサイトで改めてご確認下さい。
2014年8月13日
「レースレギュレーションや、サーキット走行会などでも求められるオイルドレンボルトやオイルフィラーキャップ等のワイヤリング。その際に活躍するワイヤリングプレートの3枚入り。M6ボルトと共締めすることで、簡単にワイヤーロックを可能にする」。素材:SUS304。3枚入り。
●N PROJECT(TEL045-790-1139 http://www.nproject-jp.com/)
2014年8月6日
「1990年全日本125ccクラスチャンピオンを獲得、1991年より世界グランプリに参戦。’94年、’98年と2度の世界チャンピオンに輝く坂田和人のレプリカモデル。PB-SNC帽体やハイフィッティング冷・乾内装などの優れた特徴はそのまま」。規格:SNELL/JIS。サイズ:54cm/55-56cm~61-62cm。
●アライヘルメット(TEL048-641-3825 http://www.arai.co.jp/)
2014年8月6日
「1990年全日本125ccクラスチャンピオンを獲得、1991年より世界グランプリに参戦。’94年、’98年と2度の世界チャンピオンに輝く坂田和人のレプリカモデル。こちらジェットはPB-cLc帽体やハイフィッティング冷・乾内装などの優れた特徴はそのまま」。規格:SNELL/JIS。サイズ:54cm/55-56cm~61-62cm。
●アライヘルメット(TEL048-641-3825 http://www.arai.co.jp/)
2014年8月6日
「スネル規格&R75シェイプを代表する高い安全性と優れた機能とフィット感を持つ主力フルフェイスに新デザインモデルがラインナップ。PB-cLc帽体、ハイフィッティング内装などの特徴はそのまま」。規格:SNELL/JIS。サイズ:54cm/55-56cm~61-62cm。カラー:赤/青/黒。
●アライヘルメット(TEL048-641-3825 http://www.arai.co.jp/)
2014年8月6日
「スプロケットやタイヤ交換時に発生するスピードメーターの誤差を補正するアイテム。取付はギボシ、カプラー類を外し割り込ませるだけ。ハーネス加工は不要の新設設計」。ケース寸法:49×30×22mm。新旧CBR250Rに対応。設定は蓋を開けスイッチの長押し、短押しで入力。
●キタコ(TEL06-6783-5311 http://www.kitaco.co.jp/)
2014年8月6日
「アフターパーツのグリップが容易に装着できるように設計した純正同等のスロットルパイプ。同時にスロットル開度もグロムで約10%、PCXで約15%ハイスロ化を実現」。ノーマルスロットルホルダー専用。適合グリップ長:105~110mm。
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2014年8月6日
「ノーマルフェンダーのスタイルは変えずに、人気の綾織りカーボンで製作。ドレスアップ感をアップ」。綾織カーボン製。ノーマルフロントフェンダー同形状。
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2014年8月6日
「i-mapとパワードライブキットtypeXによるエンジンフルチューンアイテム。ズーマーXではパワーアッププーリーボスも付属。ウエイトローラーサイズはφ17.0×12.0(ズーマーXが9.0g、ディオ110が11.0g)プーリーグリス付属。FIの調整が可能。i-mapにはKITACO製チューニングパーツとの組み合わせに最適化された数種類のマップをプレインストール。燃料噴射カットによるリミッター解除機能も搭載」。
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2014年8月6日
「パワーアッププーリーボス(ボス+2種類のシム)の組み合わせでセッティングができるキット。加速性能、最高速を向上」。ハイスピードプーリーtypeX、パワーアッププーリーボス(ボス+スペーサーシム×2)、ウエイトローラー(φ17.0×12.0mm)×6個、プーリーグリスのキット。
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