「ライフセーフの標準ジャンプケーブルではクランプしずらいバッテリー向けの小型クランプを採用したオプションケーブル。また、ケーブル長を約600mm延長し、ショルダーストラップを使用した際の使い勝手も向上（標準クランプは約390mm）」。

●N PROJECT（TEL045-790-1139　http://www.nproject-jp.com/）

「最軽量を誇りながらボックス形状により高剛性を確保したスイングアーム」。素材：アルミ5052材。STDフェンダー取り付け可。アクスルベアリング、リヤサス部ブッシュ挿入済み。重量：約1.3km（STD：約1.5kg、社外削り出し：約1.3kg）。ヘアライン仕上げ、44,100円、ポリッシュ仕上げ、49,350円。オイルフィラーキャップ交換または要加工。

●HOT LAP（TEL089-978-6156　http://hotlap.jp/）

「SIPPEから新型Ninja 250用のフェンダーレスキット第二弾が発売された。板厚3mmのアルミ板を加工し、リフレクターステーとフェンダーレスキットをワンピース構造で製作。ナンバーをより奥に位置することにより、車体に合わせてシャープなデザインに」。ボルトオン、コクターオンで簡単取付。バッテリーにやさしいLEDウインカー（FINE）セットは、Valenti製フロントLEDバルブ（車検対応）×2個、ICリレー、リアLED（FINE）×2個のセット。ノーマルフェンダーにも対応。スリムリフレクター、945円別売。

●ジッペシステム（TEL03-3788-4636　http://www.sippe.co.jp/）

「アメリカ西海岸のカードレスアップメイクから生まれたステッカーの重ね貼り“ステッカーボム”の手法をモチーフとしたグラフィックモデルが誕生。BOB-K REI（レイ）モデル」。規格：SG（自動二輪車用）。サイズ：57～59cm。カラー：フラットブラック。ワンタッチバックル装備。内装フル脱着可能（インナーチーク・あごひもカバーの全てが取り外し可能）。2013年6月発売予定。

●オージーケーカブト（TEL06-6747-8031　http://www.ogkkabuto.co.jp/）

「リア周りをスッキリとさせるフェンダーレスキット。LEDライセンスランプ、スリムリフレクターまで入ったフルキット。純正リアウインカー対応。ボルトオン設計。付属ステー類はアルミ製ブラック塗装仕上げ。純正ウインカーベースが外せるので別売の貼付ウインカーとの組み合わせも可能」。市販ナンバープレース等の取付は荷重オーバーで不可。

●デイトナ（TEL0120-60-4955　http://www.daytona.co.jp/）

「ハーレーダビッドソン用サドルバッグサポートの第2弾。DYNA、SOFTAIL、旧XL系用が登場。リアサスよりも外側に位置し、縦方向の長さも充分にあり、そして不必要なときは比較的簡単にサドルバッグサポート本体が取り外せるという優れもの」。各車種用ともクロームメッキ仕上げとブラック塗装仕上げをリリース。一部使用不可のモデルがあるので要問い合わせ。

●デイトナ（TEL0120-60-4955　http://www.daytona.co.jp/）

「ケーブル類を交換せずに40mmバックを可能とする40Bハンドル。純正車両のスタイリングは崩したくないが少しだけポジションを改善したいという方に。純正ハンドルの高さ、幅を変えずに40mm水平方向手前に」。改造申請不要。取付簡単。サイズ：φ25.4×t1.6mm。配線逃がし用ディンプル、ハンドル回り防止用ローレット加工済み。XL用はクロームメッキ仕上げと電着黒塗装仕上げの2タイプ。DYNA用はクロームメッキ仕上げタイプのみ。

●デイトナ（TEL0120-60-4955　http://www.daytona.co.jp/）

「クランプの一部が伸びたようにハンドルバーがセットされているため、純正以外のセパレートハンドルよりも手前に位置する。純正ハンドルから変更した際も、大きく前後位置を変えることなく、高さや垂れ角を変更可能。ダブルパテッド加工、高強度のクランプを採用。材質：ハンドルバー、クランプ部､7075、ブラックアルマイト仕上げ。ハンドルバー：全長220mm、太さφ22.2mm、重量：230g。クランプ部φ41～φ50mm用が各19,950円、φ51～φ57mm用が各24,150円。

●アクティブ（TEL0561-72-7011　http://www.acv.co.jp/）