YSP西東京

「西東京市田無のヤマハスポーツバイク専門店『YSP西東京』では、店舗拡張により営業スタッフ・整備スタッフを募集致しております。オートバイが好きで、人が好き！　オートバイを通してのコミュニケーションを大事にしているお店です。一緒にオートバイの輪を作って行きましょう！」

●募集職種：フロント営業　メカニック
●年齢・資格：20～30歳位まで　要普通免許、普通二輪免許
●応募方法：電話連絡の上、履歴書持参　 担当：横田地

YSP西東京
東京都西東京市田無町6-5-19
TEL 042-497-6293
http://www.yspnishitokyo.com/

バイクショップナベ／トライアンフ練馬

「川越街道沿いのカワサキ正規代理店『バイクショップナベ』と、トライアンフワールド店『トライアンフ練馬』では、業務拡張のため、現在スタッフを募集しています。職種はメカニックと営業で、どちらも元気でやる気のある方を希望しています」

●募集人数：メカニック1人、営業1人
●年齢・資格：20～30歳位まで　要普通免許、二輪免許　経験者優遇　どちらも経験者を優遇しますが、やる気のある方なら歓迎します
●応募方法：電話にて詳細問い合わせ　担当：渡辺

バイクショップナベ
東京都練馬区北町3-1-10
TEL 03-5921-3366
http://www.bsnabe.com/

ランチモーターサイクル

「埼玉県狭山市のカワサキ正規取扱店『ランチモーターサイクル』よりスタッフ募集のお知らせ。カワサキをメインに新車から中古車まで販売、修理、車検、カスタムまで手がける、お客様と接するのが楽しいアットホームなバイクショップです！　明るくやる気のある方お待ちしております！」

●職種：販売サービス　メカニック　若干名
●条件：20～35歳位まで　男女不問　　PC、整備士など有資格者優遇
●勤務時間：９時～20時
●休日・休暇：毎週火曜日他、月１日　年末年始　夏季休業あり
●応募方法：電話にて詳細問い合わせ　担当：須部

ランチモーターサイクル
埼玉県狭山市新狭山2-11-29
TEL 04-2935-4077　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
http://launch-moto.com/

モトファクトリーコーポレーション

「カワサキ専門店として27年の実績がある、埼玉県越谷市のカワサキ正規取扱店『モトファクトリーコーポレーション』から正社員募集のお知らせ」

●職種：メカニック、営業、経理　経験者優遇、未経験者可
●条件：要普通免許、大型二輪免許　他各種資格優遇　バイク乗り、カワサキ好き歓迎！　バイクショップ勤務経験不問
●応募方法：電話にて詳細問い合わせ　担当：廣井　　

モトファクトリーコーポレーション
埼玉県越谷市平方1234-1
TEL 048-972-1556　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　テーマは“笑顔ｘコーヒーがみんなの目的地！”。コーヒーの無料サービスをはじめ、カタログの無料配布も行われるのが「クシタニコーヒーブレイクミーティング2013」だ。ツーリングの途中に立寄るにも最適で、スタンプラリーでスタンプを集めるとオリジナルコーヒーマグをプレゼント！　会場によっては輸入車メーカーの試乗会も併催される。開催日の降水確率が40％の場合は翌日、または別日に変更となるので、開催の有無はwebサイト（http://www.kushitani.co.jp ）にて要確認。 今後の開催予定は以下の通り。

９月28日（土）：道の駅 いりひろせ（新潟県魚沼市大栃山356-2）
10月12日（土）：新東名清水PA （静岡県静岡市清水区小河内885-1）
11月9日（土）：道の駅 三河三石 （愛知県新城市下吉田田中106-1）

　「クシタニ プロテント」は、クシタニのプロショップが無い街でも製品が体感できるイベント。総合カタログ、パンフレットの配布あり。

９月14日（土）・15（日）：ホンダショップ長野（長野県長野市三輪8-56-10）
９月28日（土）・29（日）：新潟中央部品（新潟県新潟市江南区東早通4-1-5）

　11月12日（火）にはスポーツライドの楽しさと驚きを体験できる「クシタニライディングミーティング」を筑波サーキット2000にて開催。体験クラスから熟練クラスまでのクラス分けとなっているので初心者でも安心。募集人数は160名（定員となり次第締切り、1週間前まで）、参加費用は 20,000円（昼食・保険・消費税込み）となっている。申込みはクシタニ各店にて。

問：クシタニ　TEL 053-441-2516
http://www.kushitani.co.jp/

アジアロードレース選手権は2週にわたって日本で開催され、日本人ライダーが大活躍をみせた。
8月31日〜９月1日に開催された第4戦鈴鹿ラウンドでは、スポット参戦の中冨伸一（RC甲子園ヤマハ）がダブルウィン、続く9月7〜8日の第5戦オートポリスラウンドではシリーズ出場の藤原克昭（BEET カワサキレーシング）が昨年のオートポリスに引き続きダブルウィンを達成した。
トップのアズラン選手（ブンシュウホンダ）とのポイント差は19.5に縮まり、次戦最終戦カタールでのチャンピオン争いに望みをつなげた。最終戦カタールは11月21〜23日に開催される。

リザルト等詳細はARRCホームページhttp://asiaroadracing.com/を参照。

鈴鹿ラウンドは中冨選手がダブルウイン。レース1は2位藤原、3位アズラン。レース2はその逆の順位になる大接戦。
オートポリスラウンドでは、中冨、アズランを抑え藤原選手が昨年に引き続きレース1、レース2をダブルウィン。

●アジアドリームカップは尾野弘樹がチャンピオンに！

アジア選手権併催の第５戦オートポリスラウンドで開催された、ホンダが全面的にサポートする将来のGPライダーを育成するプログラム「アジアドリーム カップ」において、21歳の尾野弘樹選手が第１レースを4位、レース２を2位でまとめ、最終戦を待たずシリーズチャンピオンに輝いた。また、10月27日にツインリンクもてぎで開催されるMotoGP日本グランプリ、Moto3クラスのワイルドカード参戦への決定した。
（撮影・レポート-楠堂亜希）

　10月25日（金）から27日（日）、栃木県のツインリンクもてぎで開催される「2013 FIM MotoGP 世界選手権シリーズ第17 戦『AirAsia 日本グランプリ』第15 回記念大会」。この世界最高峰のロードレース・イベントにフレディ・スペンサーの来場が決定した。

　スペンサーはアメリカ・ルイジアナ出身の1961年生まれ。1980年代前半、その圧倒的な速さから“ファストフレディ”の異名をとり、’83年にWGP500で史上最年少チャンピオンを獲得。さらに’85年には史上初となるWGP500とWGP250のダブルタイトルを獲得するなど、グランプリシーンに輝かしい記録と記憶を残したレジェンドライダーだ。

　彼はNSR500（1985年）でデモンストレーションランをはじめトークショー、サイン会、一般参加型のバイクパレード「グランプリロード R123パレード」へ参加する予定だ。

問：ツインリンクもてぎ　TEL 0285-64-0001
http://www.twinring.jp/

　Team Kagayamaを率いて初参戦、３位を獲得。“ゆっき～”こと加賀山就臣は、今年の鈴鹿８耐で最も多くの話題を提供した人物と言えるだろう。

　加賀山は昨年９月にオートポリスで転倒、左膝、右股関節を骨折し手術を行ったが、その後も左膝の経過が悪く、炎症や感染症などの問題を抱えながら鈴鹿８耐、全日本第６戦SUGOまで参戦。
正に“満身創痍”の状態で、骨感染などのリスクが高くなってきたため、チームやドクターとミーティングを行ない、９月10日に左膝の再手術を行った。

　この手術により、加賀山は全日本ロードレース選手権・第８戦岡山には事前テスト、レースには不出場。よって、武田雄一が代役出場することとなった。尚、加賀山は年内の復帰を予定しているという。

http://team-kagayama.com/

　対象車両は型式JBH-AA04 （通称名：スーパーカブ50 ）の車台番号AA04-1000201～AA04-1012806 （製作期間：平成24年3月15日～平成25年7月8日 ）の12,597 台、型式JBH-AA04 （通称名：スーパーカブ50プロ）の車台番号AA04-3000201～AA04-3010962 （製作期間：平成24年6月8日～平成25年7月11日 ）の10,762 台、型式JBH-AA04 （通称名：スーパーカブ50ＭＤ ）の車台番号AA04-3080201～AA04-3081782 （製作期間：平成24年6月8日～平成24年9月14日 ）の1,582 台、型式EBJ-JA10 （通称名：スーパーカブ110 ）の車台番号JA10-1000212～JA10-1011818 （製作期間：平成23年12月13日～平成25年7月15日 ）の11,554 台、型式EBJ-JA10 （通称名：スーパーカブ110 プロ）の車台番号JA10-3000201～JA10-3002757 （製作期間：平成24年6月7日～平成25年7月12日 ）の2,557 台、型式EBJ-JA10 （通称名：スーパーカブ110 ＭＤ）の車台番号 JA10-3080201～JA10-3086418 （製作期間：平成24年6月8日～平成24年9月27日 ）の6,218 台、型式EBJ-JA10 （通称名：クロスカブ110 ）の車台番号JA10-4000201～JA10-4001851 （製作期間：平成25年4月6日～平成25年7月18日 ）の1,651 台、計２型式（計７車種）、計46,921 台。

　不具合の部位（部品名） は「燃料装置（燃料ポンプ） 」。

　不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「燃料ポンプ内の樹脂製ブラケットが、燃料ポンプ製造時に使用した試験油に長期間浸漬されると、その後ガソリンを給油した際に、ガラス繊維の配向の影響により不均一な膨潤となり、インペラと干渉することがあります。そのため、停車中に膨潤が進んで干渉部の抵抗が大きくなると始動できなくなるおそれがあります。又は、使用に伴い干渉部分から摩耗粉が生じ、走行中に摩耗粉がブラケットとインペラ間に噛み込むと燃料ポンプが停止してエンストし、再始動できなくなるおそれがあります」というもの。

　改善対策の内容 は「燃料ポンプユニットを対策品と交換します 」という。

問：本田技研工業　お客様相談センター　TEL 0120-086819

　対象車両は型式EBJ-JA07 （通称名：スーパーカブ110 PRO）の 車台番号JA07-3000006～JA07-3008181（製作期間：平成21年9月29日～平成24年6月25日 ）の8,176 台、型式EBJ-JA07 （通称名：スーパーカブ110 MD ）の車台番号JA07-3080009～JA07-3112880 （製作期間：平成21年9月28日～平成23年11月9日 ）の32,872 台、計１型式（計2車種）、計41,048 台。

　不具合の部位（部品名） は「制動装置（前輪用ブレーキケーブル） 」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「前輪ブレーキにおいて、ケーブルエンドへのインナーワイヤー鋳込み位置が不適切なため、坂道などの駐停車時に使用するパーキングレバーの操作を繰返し行うと、ケーブルエンドが破損し、前輪ブレーキが利かなくなるおそれがあります」というもの。

　改善措置の内容は「前輪用ブレーキケーブルを良品と交換します。なお、改善措置用部品の供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、ブレーキケーブルの遊び量を指定値に調整するとともに、ケーブルエンドを点検し、損傷のあるものはブレーキケーブルを良品と交換します。また、ブレーキケーブルの製造ロット番号を確認し、該当するものはブレーキケーブルを良品と交換します」という。

問：本田技研工業　お客様相談センター　TEL 0120-086819

　住友ゴムグループの二輪車用タイヤ販売会社・ダンロップモーターサイクルコーポレーションは８月18日、全国５ヶ所で二輪車用タイヤの安全点検を実施。この点検は毎年８月19日“バイクの日”前後に「ダンロップ タイヤ安全プロジェクト」の一環として行われるもの。タイヤに起因する事故の未然防止を目的に、装着されているタイヤの残溝、タイヤ表面の損傷、摩耗度合いなど調べる外観点検や、希望者には空気圧点検も行うとともに、タイヤの安全で正しい使用・管理方法について説明したチェックカードを配布するなど、ライダーにタイヤの日常点検の重要性を訴求している。

　今回、全国５ヶ所で556台の車両を点検した結果、タイヤの整備不良は約10台に1台の割合となる57台（約10.3％）を確認。その内訳（重複含む）はタイヤのヒビ割れが43台（7.7％）と最も多く、以下残溝不足が21台（3.8％）、偏摩耗が20台（3.6％）、損傷が4台（0.7％）というもの。

　ダンロップでは今回の点検結果を踏まえ、今後もライダーに安全で正しい使用方法や管理方法などをお知らせしていくという。

　2013年9月10日、スポーツ・ファン待望の899パニガーレが、フランクフルト国際モーターショーの前夜祭で初公開された。

　強烈な個性を放つ“スーパーミッド”モデルは、ドゥカティ・スーパーバイク・ワールドへの新たな道を切り拓くものとして注目されていた。モノコック・コンセプトの車体に、業界最先端のエレクトロニクス技術を満載したスーパークアドロ・エンジン。

　新設計されたこのスーパークアドロ・エンジンは、フラットなパワーとトルク特性を実現するために、ボアとストロークが見直され、イタリア本国仕様で148hp（109kW）の最高出力と73lb-ft（10.1kgm）の最大トルクを発生。極めてスムーズなパワーユニットは、パニガーレ・モノコック構造においてはストレスメンバーとして構造部材の役割も果たしている。車両の乾燥重量はわずか169kg。驚異的なパワー・ウェイト・レシオと俊敏性を実現している。

　1199パニガーレを思わせるシルエットは、スーパーバイク・ファミリーのDNAを強調。ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）に加え、ライド・バイ・ワイヤ、3ステージABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）を統合制御するライディング・モード・テクノロジーを採用し、最新世代スーパーバイクのベンチマークにふさわしいエレクトロニクスを誇っている。カラーリングは、ドゥカティ伝統のレッドとブラック・ホイール、アークティック・ホワイト・シルクとレッド・ホイールの2タイプが用意される。

　現在のところ、日本仕様、日本への導入時期、価格等は未定とのこと。

●ドゥカティジャパン（TEL0120-030-292　http://www.ducati.co.jp/）