BS11（日本BS放送）で毎週水曜日23時から放送中の30分番組、大人のバイク時間「MOTORISE」は、全国視聴できる唯一のバイク専門番組。２月は二輪ジャーナリストの橋本 輝氏をゲストに招き、今後のバイク業界を大展望。

　安全性や環境配慮など、バイクに性能やライディングの楽しさ以外の要素が求められる昨今、日進月歩進化するテクノロジー、グローバル化するマーケットの中で今後求められるバイクのカタチとは？　本田技術研究所の後藤悌四郎氏、ヤマハ発動機の樋口 健氏が語る。

　また、注目のニューモデル・CB1100シリーズやトリシティ155も紹介。トライアルライダー・小玉絵里加選手によるホンダ・トライアルワークスマシン試乗の様子もお届け！

　放送スケジュールは「Vol-147　2017“モーターサイクルシーン”Part１」が２月１日、「Vol-148　2017“モーターサイクルシーン”Part２」は２月８日となっている。お見逃しなく！

MOTORISE
http://www.bs11.jp/entertainment/917/

　１月29日、プレ・シーズンテストを控えたセパン・サーキット（マレーシア）において、MotoGPクラスに参戦するスズキのワークスチーム「チーム・スズキ・エクスター」（Team SUZUKI ECSTAR）が参戦体制を発表。

　スズキは2015年にロードレースの最高峰クラスに復帰、昨シーズンは全18戦中優勝１回、３位３回の成績を残した。今シーズンは２名のライダーが入れ替わり、ドゥカティから移籍したアンドレア・イアンノーネ、Moto2クラスからステップアップしたアレックス・リンスという顔ぶれで戦う。

　並列４気筒エンジン搭載マシン「GSX-RR」は2017年シーズンに向け「高いコーナリング性能を維持したまま、加速力をより一層高めるべく、エンジン特性の見直し、電子制御のマッチング、車両寸法の変更を進めた 」という。

　スズキは2017年シーズンに対し「昨年の成績を上回り、表彰台を常に目指してマシン開発を強化していくとともに、商品へのフィードバックを行うことで、より魅力的な商品の開発を進め、ブランドイメージの向上を図る」とコメントを残した。

※チーム・スズキ・エクスターのプロジェクトリーダー寺田覚氏と技術監督の河内健氏が2017年シーズンの抱負も語る「2016-2017年行く年来る年MotoGP　SUZUKI篇」はコチラへ

●GSX-RR（2017年型） 車両諸元
全長×全幅×全高：2,096mm×720mm×1,140mm
ホイールベース：1,457mm
車両重量：157kg以上
エンジン形式：水冷4サイクル並列4気筒DOHC4バルブ
排気量：1,000cm3
最高出力：176kW（240PS）以上
最高速：330km/h以上
ギヤボックス：6速（シームレスシステム）
フレーム形式：アルミツインスパー
タイヤ（フロント／リア）：17インチ／17インチ
フロントサスペンション：オーリンズ製 倒立フォーク
リアサスペンション：オーリンズ製
ブレーキ（フロント／リア）：ブレンボ製 カーボンディスク／スチールディスク

#29 アンドレア・イアンノーネ（Andrea Iannone） 出身国：イタリア 年齢：27歳（1989年8月9日生） 2014年MotoGPクラス年間10位 2015年MotoGPクラス年間 5位 2016年MotoGPクラス年間 9位		#42 アレックス・リンス（Alex Rins） 出身国：スペイン 年齢：21歳（1995年12月8日生） 2014年Moto3クラス年間3位 2015年Moto2クラス年間2位 2016年Moto2クラス年間3位

開業20周年ロゴには、「森」と「モータースポーツ」の融合を表現するとともに、ツインリンクもてぎが未来へとつながっていく、という思いが込められている。

　ロードコース（4.801km）に加え、国内初となる本格的なオーバルコース（1.5マイル=2.414km）を併せ持つサーキットとして栃木県茂木町に「ツインリンクもてぎ」が開業したのは1997年8月のこと。ロードコースではMotoGP（ロードレース世界選手権）やWTCC（世界ツーリングカー選手権）を、オーバルコースではNASCAR、CART、インディといったアメリカのビッグレースを開催。また、場内の環境を活かしトライアル世界選手権も開催するなど、様々なモータースポーツの魅力を日本のファンに紹介してきた。

　一方、豊かな自然を利用した遊びと学びの場「ハローウッズ」が誕生し、木のてっぺんの様子を観察することができる「樹冠タワー」、ハローウッズの森とサーキットを結ぶ「メガジップライン つばさ」など、様々なアトラクションをオープン。他、モビパークやファンファンラボなどファミリーで楽しむことができるエリア、ホテルツインリンクに加え「のぞみの湯」や「森と星空のキャンプヴィレッジ」など滞在環境も充実させるなど、“森の中のモビリティテーマパーク”として親しまれている。

MotoGP		森と星空のキャンプヴィレッジ		メガジップライン つばさ

　そんなツインリンクもてぎが2017年に開業20周年を迎え、様々な記念イベントを開催。また、8月19日（土）・20日（日）の「ツインリンクもてぎ2&4レース」では20周年を記念するセレモニーイベントの開催を予定している。

●2017年ツインリンクもてぎ主要カレンダー
4月1日～2日 「スーパー耐久シリーズ 2017 第1戦 もてぎスーパー耐久レース」
5月27日～28日 「2017 FIMトライアル世界選手権 第2戦 ストライダー日本グランプリ」
6月10日～11日 「2017 MFJ全日本ロードレース選手権 第4戦 スーパーバイクレースinもてぎ」
8月14日 「ツインリンクもてぎ花火の祭典“夏”」
8月19日～20日　「ツインリンクもてぎ2&4レース　2017年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第4戦／2017 MFJ全日本ロードレース選手権 第6戦（JSB1000クラス）」
10月13日～15日 「2017 FIM MotoGP™ 世界選手権シリーズ第15戦 日本グランプリ」
10月28日～29日 「2017 FIA世界ツーリングカー選手権シリーズ 日本ラウンド（WTCC）」
11月11日～12日 「2017 AUTOBACS SUPER GT Round8 MOTEGI GT GRAND FINAL」

ツインリンクもてぎ
http://www.twinring.jp/

KTM ジャパン「ドイツ・KAHLA（カーラ）社製エスプレッソカップセット」

　2017年はロードレースの世界最高峰であるMotoGPにフルエントリー！　オーストリア・マッティクホーフェンに本拠を構える二輪メーカー・KTM。街中で見かける、イメージカラーのオレンジ色に塗られたバイクに乗るライダーはいかにも腕に自信のありそうな人で、実際に走りを見てもテクニシャンばかり。そんな人たちが好んで乗るKTM、ストリートでは新型1290 SUPER DUKE Rのデリバリーも控える。スローガン“READY TO RACE”をイメージさせるアクセントに加え、センターからオフセットマウントされるカップもシャレオツ、ドイツの食器メーカー・KAHLAのエスプレッソカップセットは、KTM POWERWEARの純正パーツとしてナンバー管理されている一品。１名様に。

KTM JAPAN
http://www.ktm-japan.co.jp/

KYMCO ジャパン「2017年 手帳」

　2015年より日本市場に本格参入を果たしたKYMCO（キムコ）。KYMCOとはKwang Yang Motor CO.,ltdの略で、台湾最大の二輪メーカーである光陽工業のブランド名である。世界100ヶ国を超える国々で1000万人と共に成長してきたKYMCOは 創業50年を迎え、2017年はフラッグシップスクーター・AK550をリリース。また、スマートメーター「Noodoe」も話題を呼んでいる。そんなKYMCOの2017年版手帳を２名に。本国仕様のため、カレンダーには春節、独自の記念日などが記されている。

KYMCO JAPAN
http://www.kymcojp.com/

ご希望の方は読者登録（http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?page_id=3875）の上、e-mail（dd4@m-bike.sakura.ne.jp）にてご応募を。

　希望商品（「KTMエスプレッソカップセット」または「KYMCO 2017年手帳」）、郵便番号、住所、氏名、WEB Mr.Bikeに対するご意見、ご希望を明記のこと。締切は2017年2月10 日（金）。

　２月２日（木）から５日（日）までの４日間、千葉県の幕張メッセで開催される「ジャパン キャンピングカーショー2017」 にホンダが出展。“でかけよう!Hondaと一緒に!”をテーマに、アウトドアで活躍する４台の四輪車をメインとした展示を行う。

　昨年９月に発売されたFREED+（フリード プラス） と、軽自動車N-BOX+（エヌボックス プラス） は純正アクセサリーを装着し、気軽な車中泊体験を提案 。STEP WGN Modulo X（ステップ ワゴン モデューロ エックス）Honda Dogバージョンは愛犬用純正アクセサリーを装着、ペット同伴のおでかけを提案する。

　また、子どもを対象としたオフロード専用車・CRF50Fや、ハンディタイプ蓄電機・LiB-AID （リベイド） E500（参考出展）、ガスパワー発電機・エネポEU9iGB、正弦波インバーター搭載発電機・EU9i、EU16iなどが展示される他、ツインリンクもてぎにある「森と星空のキャンプヴィレッジ」内のグランピングテントをブース内に設置、上質なアウトドア空間を再現する。

ジャパン キャンピングカーショー2017
http://www.campingcarshow.net/

●全日本ロードレース選手権（〔 〕内は開催クラス、２＆４は四輪と併催）
第1戦　4月9日　 筑波サーキット（茨城）〔J-GP2（2レース）／ST600／J-GP3〕 　
第2戦　4月23日　 鈴鹿サーキット２＆４（三重）〔JSB1000 （200km耐久） 〕
第3戦　5月14日　 スポーツランド SUGO（宮城）〔JSB1000（120mile 耐久）／J-GP2／ST600／J-GP3〕
第4戦　6月11日　 ツインリンクもてぎ（栃木）〔JSB1000／J-GP2／ST600／J-GP3〕
第5戦　6月25日 　オートポリス（大分）〔JSB1000／J-GP2／ST600／J-GP3〕　
第6戦　8月20日 　ツインリンクもてぎ２＆４（栃木）〔JSB1000〕
第7戦　9月10日　 オートポリス２＆４（大分）〔JSB1000〕 　
第8戦　10月1日 　岡山国際サーキット（岡山）〔JSB1000／J-GP2／ST600／J-GP3〕
第9戦 11月6日 　　鈴鹿サーキットMFJGP（三重）〔JSB1000（2レース）／J-GP2／ST600／J-GP3〕

●MFJ CUP JP250（インター/ナショナル。全日本ロードレース選手権と併催）
第1戦　4月9日　 筑波サーキット（茨城）※土曜日予選～日曜日決勝
第2戦　5月13日　 スポーツランド SUGO（宮城）
第3戦　6月10日　 ツインリンクもてぎ（栃木）
第4戦　6月24日　 オートポリス（大分）
第5戦　9月30日　 岡山国際サーキット（岡山）
第6戦　11月4日 　鈴鹿サーキット（三重）

○その他ロードレース主要イベント
7月30日 　 FIM 世界耐久選手権シリーズ　最終戦　
鈴鹿8時間耐久ロードレース 第40回記念大会　　
鈴鹿サーキット（三重）
10月15日 FIM MotoGP世界選手権シリーズ　第15戦　
日本グランプリ 　
ツインリンクもてぎ（栃木）

●全日本モトクロス選手権
第1戦　九州大会 　　　4月9日 　 HSR九州（熊本）
第2戦　関東大会 　　 　4月23日 　オフロードヴィレッジ（埼玉）
第3戦　中国大会 　　　5月21日 　世羅グリーンパーク弘楽園（広島）
第4戦　SUGO大会 　　6月4日　 スポーツランドSUGO（宮城）
第5戦　東北大会 　　　7月16日　藤沢スポーツランド(岩手)
第6戦　SUGO大会 　　8月27日 　スポーツランドSUGO(宮城)
第7戦　近畿大会 　 　　9月10日 　名阪スポーツランド（奈良）
第8戦　関東大会 　　 10月8日 　 オフロードヴィレッジ（埼玉）
第9戦　MFJGP 　　 　10月22日 　スポーツランドSUGO（宮城）

○その他モトクロス主要イベント
2月26日 オールスターモトクロスin OKINAWA　
Ima NAGO Cross Field(沖縄)
8月20日 MFJモトクロス全国大会 　
世羅グリーンパーク弘楽園（広島）

●全日本トライアル選手権
第1戦 関東大会 　 　 3月12日 　　真壁トライアルランド（茨城）
第2戦 近畿大会 　 　4月16日 　湯浅トライアルパーク（和歌山）
第3戦 九州大会 　 　 5月14日 　 玖珠トライアルヒルズ（大分）
第4戦 中国大会 　　　6月11日 　 HIROトライアルパーク（鳥取）
第5戦 北海道大会 　 7月16日 　 わっさむサーキット（北海道）
第6戦 中部大会 　　 10月8日 　 キョウセイドライバーランド（愛知）
第7戦 東北大会 　　 10月29日 　スポーツランドSUGO（宮城）

○その他トライアル主要イベント
5月27・28日 FIMトライアル世界選手権シリーズ第２戦　
日本グランプリ　
ツインリンクもてぎ（栃木）
11月12日 　 MFJトライアルグランドチャンピオン大会　
キョウセイドライバーランド（愛知）

●全日本エンデューロ選手権
第1戦 広島大会 　　　　　　 　 5月7日 　 Rd①テージャスランチ（広島）
第2戦 中日本大会　 　 　　　　6月18 日　Rd②コスモスポーツランド （富山）
第3戦 日高2DAYSエンデューロ 　 9月16・17日 　Rd③④北海道日高町
第4戦 SUGO2DAYSエンデューロ　11月25・26日 　Rd⑤⑥スポーツランドSUGO（宮城）

○その他エンデューロ主要イベント
11月11・12日 　WERIDE三宅島エンデューロレース　
三宅島特設コース（東京）

●全日本スーパーモト選手権
第1戦 　4月30日 　 桶川スポーツランド（埼玉）
第2戦 　5月21日 　 HSR九州（熊本）
第3戦 　6月18日 　 エビスサーキット（福島）
第4戦 　7月2日 　 TS タカタサーキット(広島)
第5戦 　8月6日 　 世羅グリーンパーク弘楽園(広島)
第6戦　 8月20日 　 スポーツランドSUGO（宮城）
第7戦 　9月17日 　 名阪スポーツランド(奈良)
第8戦 　10月29日 　 美浜サーキット（愛知）
第9戦 　11月12日 　 茂原ツインサーキット（千葉）
（※S1 PROクラスは、各大会決勝2レース開催）

●MotoGP
第1戦　　3月26日　 カタール（ロサイル）
第2戦　　4月9日 　 アルゼンチン（テルマス・デ・リオ・オンド）
第3戦　　4月23日　　アメリカ（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）
第4戦　　5月7日　　 スペイン（ヘレス）
第5戦　　5月21日　　フランス（ル・マン）
第6戦　　6月4日　　 イタリア（ムジェロ）
第7戦　　6月11日　　カタルニア （カタルニア）
第8戦　　6月25日　　オランダ（アッセン）
第9戦　　7月2日　　 ドイツ（ザクセンリンク）
第10戦　8月6日　　　チェコ（ブルノ）
第11戦　8月13日　　オーストリア （レッドブルリンク）
第12戦　8月27日　　イギリス（シルバーストーン）
第13戦　9月10日　　サンマリノ（ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ ）
第14戦　9月24日　 アラゴン （モーターランド・アラゴン）
第15戦　10月15日　日本（ツインリンクもてぎ）
第16戦　10月22日　オーストラリア（フィリップアイランド）
第17戦　10月29日　マレーシア（セパン）
第18戦　11月12日　バレンシア（リカルド・トルモ）

●スーパーバイク世界選手権・スーパースポーツ世界選手権
第1戦　2月26日　 　オーストラリア（フィリップアイランド）
第2戦　3月12日　 　タイ（チャーン）
第3戦　4月2日　 　　スペイン（モーターランド・アラゴン）
第4戦　4月30日　 　オランダ（アッセン）
第5戦　5月14日　 　イタリア（イモラ）
第6戦　5月28日　　　イギリス（ドニントンパーク）
第7戦　6月18日　 　イタリア（ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ ）
第8戦　7月9日　　　　アメリカ（ラグナセカ）※スーパーバイクのみ開催
第9戦　8月20日　　　ドイツ（ユーロスピードウェイ・ラウジッツ ）
第10戦　9月17日　　ポルトガル（アルガルヴェ）
第11戦　10月1日　　フランス（マニクール）
第12戦　10月15日　未定
第13戦　11月4日　　カタール（ロサイル）

●世界耐久選手権　
第3戦　4月15・16日　ル・マン24時間 （フランス）
第4戦　5月20日　　　オッシャースレーベン8時間（ドイツ）
第5戦　6月24日　　　スロバキアリンク8時間（スロバキア）
第6戦　7月30日 　　 鈴鹿8時間（日本）

●モトクロス世界選手権
第1戦　2月25日　 カタール
第2戦　3月5日　　　　インドネシア
第3戦　3月19日　　　アルゼンチン
第4戦　4月2日　　　 メキシコ
第5戦　4月16日　　　イタリア
第6戦　4月23日　　　オランダ
第7戦　5月7日　 　　 ラトビア
第8戦　5月21日　 　　 ドイツ
第9戦　5月28日　　　 フランス
第10戦　6月11日　　 ロシア
第11戦　6月25日　 　 イタリア
第12戦　7月2日　　 ポルトガル
第13戦　7月23日　　 チェコ
第14戦　8月6日　　 ベルギー
第15戦　8月13日　　 スイス
第16戦　8月20日　　　 スウェーデン
第17戦　9月3日　　 アメリカ
第18戦　9月10日　 　オランダ
第19戦　9月17日　 　 フランス

○その他モトクロスイベント
10月1日　モトクロス･オブ･ネーションズ（イギリス）

●トライアル世界選手権
第1戦　5月14日　 スペイン
第2戦　5月27・28日　日本（ツインリンクもてぎ）
第3戦　6月18日　 アンドラ
第4戦　6月25日　 フランス
第5戦　7月9日　 イギリス
第6戦　7月29・30日　アメリカ
第7戦　9月10日　 チェコ
第8戦　9月17日　　 イタリア

○その他トライアルイベント
9月23～24日　トライアル・デ・ナシオン（スペイン）

※月日は決勝日

　ヤマハ発動機は、走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を具現化する“BLUE CORE”の250cc新エンジンを搭載したストリートモデルの新製品「FZ25」を2017年2月からインド市場で発売すると発表した。

「FZ25」の主な特徴は、1）街中での実用領域で優れた走行性能を実現するトルクフルなFI※1搭載単気筒エンジン、2）意のままに操る喜びを体現する148kg軽量ボディ、3）先進性をアピールするLEDヘッドライトおよびLCDメーターなど。デザインは、アスリートの逞しい筋肉のイメージにマスフォワード感やダウンフォース感を重ねたスタイルとしている。

　製造・販売はグループ会社IYM（India Yamaha Motor Pvt. Ltd.）が行う。ちなみに、インドの二輪車市場は年間1,800万台※2と世界最大規模で、そのうちの6割が100cc～150ccのモーターサイクルとなっている。ヤマハが2008年に導入した「FZ」（150cc）や2014年導入の「FZ‐FI」（150cc）などのFZ シリーズは、インド市場では比較的高価格カテゴリーの製品だが、若いユーザーの支持を得て、発売以来の累計販売が130万台を超える人気モデルとなっているという。近年は所得水準の向上に伴い、インド二輪車市場では高価格帯が拡大傾向となっている。こうした背景を踏まえ、ヤマハはこの「FZ25」の導入によりFZシリーズのラインアップを充実させ、ハイエンドカテゴリーでさらなる販売拡大を目指す、としている。

　発売は2017年2月、メーカー希望小売価格は119,500インド・ルピー（約19万9千円）。販売計画台数は（発売から1年間、インド国内）4万台。

※1　FI（Fuel Injection）：電子式燃料噴射装置
※2　2016年／ヤマハ推定

■ヤマハ発動機　http://www.yamaha-motor.co.jp/

　ビー・エム・ダブリューは、革新的なスーパー・スポーツモデルとしておなじみのS 1000 RRの2017年モデルを全国のBMW Motorrad正規ディーラーで販売開始すると発表した。発売は2月10日から。メーカー希望小売価格はプレミアムラインが2,195,000円。

　S 1000 RR は、BMW Motorrad のスーパー・スポーツとして2010年春から日本市場にも投入され、発売以来、人気を博しているモデル。インターモト2016モーターサイクル・ショーでワールド・プレミアを飾り、欧州における新排ガス規制ユーロ4に適合させたエキゾーストシステムを搭載した。エンジンスポイラーの形状も変更となっている。

　また、従来のカラーラインナップ3色も今回刷新され、「ブラック・ストーム・メタリック」に関しては「グラニティ・グレー・メタリック×ブラック・ストーム・メタリック」と呼称も変更された。「レーシング・レッド×ライト・ホワイト」はプラス15,000円、「ライト・ホワイト×ルパン・ブルー・メタリック×レーシング・レッド」は60,000円アップ。

■BMWカスタマー・インタラクション・センター　0120-269-437　http://www.bmw-motorrad.jp/

　トライアンフモーターサイクルズジャパンは、このほど、フルモデルチェンジした2車種の2017年モデルを発表した。一車種目は、「水冷ボンネビルシリーズの新たなる方向性を示す」“BONNEBILLE BOBBER”（ボンネビルボバー）、そしてもう一車種は同じく「水冷ボンネビルシリーズの正真正銘の価値を持つ」“STREET SCRAMBLER”（ストリートスクランブラー）の2モデルだ。

　新型ボンネビルボバーには、アルミ製フローティングシートパンをはじめ、ユニークなスイングゲージ、ワイドなフラットハンドル、ブラシ仕上げのメタル製ディテールなどが採用されている。さらに、ミニマルなヘッドライトやスチールガード、ステンレススチールのストラップが付いた古風なバッテリーボックスなどなど、それぞれの個性的なパーツがボバーの要であるレトロスタイリングを作り上げている。

　エンジンも高トルク型ボンネビル1200㏄エンジンをベースに、ボバー専用にチューニングされたものを搭載。ミッドレンジにおけるトルクとパワーアップを実現している。またトライアンフの最新技術の数々が盛り込まれておりながら、それらのメカニズム自体はさりげなく外部には気付かれないよう巧みに配置されているのも特徴だ。

●エンジン：水冷2気筒SOHC4バルブ、排気量：1,197㏄、最高出力：57kW（77PS）／6,100rpm、最大トルク：106N・m／4,000rpm、全長×全幅×全高：2,235×800×1,025mm、ホールベース：1,510mm、車両重量243kg、燃料タンク容量：9.1リットル。
●現金販売価格：ジェットブラック、1,515,000円、モレロレッド、アイアンストーン、各1,537,000円、コンペティショングリーン×フローズンシルバー、1,553,880円。

　新しいストリートスクランブラーは、ストリートツインの洗練された個性と、オリジナルのボンネビルスクランブラーのアイコニックなフォルムを受け継いだモデルだ。特徴的なサイドマウントの“ハイレベルハイサイレンサー”と、官能的なエキゾーストノートが元祖スクランブラーを主張している。

　オフ走行を考慮したストロークの長いリアショック、フロントには19インチホイールが採用され、メッツェラー“TOURANCE”タイヤと組み合わせられている。ワイドバーハンドルバーや、アップライトなシートポジションの組み合わせで、どんな路面でも本格的なライディングが楽しめるように開発されたモデルだ。また、ピリオンシートをアルミ製のラゲッジキャリアに交換することでさらなる長距離ツーリングも可能になり、一人乗りであればリアフットレストを取外すことも可能となっている。

　このストリートスクランブラー、ボンネビルボバー同様、最新メカニズムをさりげなく装備している。切り替え式ABSをはじめ、トラクションコントロール、ライドバイワイヤ・スロットル、トルクアシスト・クラッチといった新世代スクランブラーにふさわしいハイテク装備はすべて備わっているのだ。

●エンジン：水冷2気筒SOHC4バルブ、排気量：899㏄、最高出力：40kW（55PS）／6,000rpm、最大トルク：80N・m／2,850rpm、全長×全幅×全高：2,125×835×1,180mm、ホールベース：1,445mm、車両重量：224kg、燃料タンク容量：12リットル。
●現金販売価格：ジェットブラック、1,220,500円、マットカーキ、1,242,500円、コロッシレッド×フローズンシルバー、1,259,380円。

■トライアンフモーターサイクルズジャパン　http://www.triumphmotorcycles.jp/