WEBミスター・バイク『新製品ダイジェスト』

「’17年MT-10の販売に合わせて早くもフェンダーレスキットをリリース。ノーマルのキーカバーをそのまま使用、カニ型のデザインにしてナンバー角度もきつくしている。板厚3㎜のアルミ材で、角度をつけて左右２ベース構成。もちろんカプラーオンで取り付け可能」。左右ベース、M6トラスボルト（黒、ネジ長18mm）×4本、ナンバー灯付リフレクターステー、コネクター付コード（コード長30㎜）、Oリング小（太さ2㎜）×2個、スリムリフレクター、のキット。
●ジッペシステム（TEL03-3788-4636　http://www.sippe.co.jp/）

「GSX250Rのスポーツイメージを強めるべく、サイレンサー取付角度と位置にもこだわって開発。サイレンサーエンドに使用するドライカーボンパーツのインパクトも強く、マシンをスポーティさと高品質を兼ね備えたワンランク上のものに感じさせる」。ステンレス、56,000円、メタルマジック、64,000円、チタン、61,000円、チタンブルー、66,000円。
●ヨシムラジャパン（TEL0570-00-1954　http://www.yoshimura-jp.com/）

「スズキスポーツマシンのデザインに相性抜群のR-11サイクロン。サイレンサー取付角度と位置にもこだわり、レースマシンをイメージさせるような戦闘的なレイアウトになるよう設計。そのレイアウトを作り出すテールパイプはR-77Sサイクロンよりも太いものを選択していることで、サイレンサー周りのスタイルに迫力を」。ステンレス、72,000円、メタルマジック、80,000円、チタン、77,000円、チタンブルー、82,000円。
●ヨシムラジャパン（TEL0570-00-1954　http://www.yoshimura-jp.com/）

「車種ごとに乗り心地を数値化し、理想の車体姿勢になるよう設定。リアショックだけではなく、フロントスプリングも同時に換装することでライディングに重要な“前後のバランス”を最適化。リアショック／ホース付タンクタイプ（HPA付）、145,000円もリリース。
●アクティブ（TEL0561-72-7011　http://www.acv.co.jp/）

「高い精度と幅広い位置調整機能。指先の力を逃さずマスターに伝え、ブレーキの操作性をアップ。アジアロードレース選手権で表彰台を獲得しているライダーも愛用」。超々ジュラルミンA7075材、切削加工。ブレーキ側のみ。カラー：黒。ワイヤリング対応。
●アクティブ（TEL0561-72-7011　http://www.acv.co.jp/）

「アクティブ独自のナンバー角により、高い視認性を誇りつつも、リアビューをスマートに。軽量かつ高剛性のアルミ製（車体プレート側はスチール）で、腐食に強いブラックアルマイト加工。
●アクティブ（TEL0561-72-7011　http://www.acv.co.jp/）

「ノブ半回転で0.5mmずつプリロードがかかり、スプリングの初期荷重や車体姿勢を変えられる。ノブのクリック数でプリロード量が把握できる」。カラー：ブラック／レッド／ゴールド。
●アクティブ（TEL0561-72-7011　http://www.acv.co.jp/）

「垂れ角を付け、グリップ位置を低くすることでフロントの荷重を増し、スポーツライディングを強化する。高さと角度の調整でワインディングからサーキットまで対応」。A7075材、ブラックアルマイト表面処理。左右スイッチ穴加工済。インナーウェイト・バーエンド（内径16mm）のオプション有。
●アクティブ（TEL0561-72-7011　http://www.acv.co.jp/）

「ボルトオンでフロント周りの剛性バランスを向上させるハイパフォーマンススタビライザー。ハイスピードからのハードブレーキングや、加重を乗せてのコーナーリングに幅が出る」。RS専用。
●ダックスコーポレーション（TEL075-963-4481　http://www.dax.co.jp/）

「ボルトオンでフロント周りの剛性バランスを向上させるハイパフォーマンススタビライザー。ハイスピードからのハードブレーキングや、加重を乗せてのコーナーリングに幅が出る」。カラー：シルバ／ブラック／ゴールド。
●ダックスコーポレーション（TEL075-963-4481　http://www.dax.co.jp/）

「ZNICスリップオンマフラーにカーボンサイレンサー仕様を新たにラインナップ。綾織り仕上げでカーボンの折り目もはっきりと。φ85×L380mmとビックバイク用にしてはショート＆スリムなサイレンサーサイズに設定」。政府認証品。
●ダックスコーポレーション（TEL075-963-4481　http://www.dax.co.jp/）

「STD車、ABS車共に対応、なおかつ3つのポジションが選択可能。ロングツーリングや小柄な方にもお勧めできるポジションに設定。マスターシリンダーのプッシュロッドをピロボール仕様とし、交換不要に。アルマイト前にバフ作業を行うことで美しい仕上がりに」。後20mm×上20mm／後20mm×上30mm／後30mm×上25mm。
●ダックスコーポレーション（TEL075-963-4481　http://www.dax.co.jp/）

「YZシリーズの燃焼温度範囲での潤滑性、耐焼付性を確保しながら燃焼性を高くし、カーボン堆積を極力減らす配合とした鉱物性2ストロークレーシングマシン専用の混合潤滑オイル。アメリカ市場で永年の使用実績を誇りYZ開発時のテストでも使用」。プラスチックボトル、1U.S.クオート、946ml。
●ワイズギア（TEL0570-050814　http://www.ysgear.co.jp/）

「ナイトロンジャパンからXDiavel用リアショックアブソーバーが登場」。3wayダンピングアジャスター搭載、別体式リザーバータンクモデルのR3Series、139,000円、2wayダンピングアジャスター搭載、別体リザーバータンクモデル、R2Series、129,000円、1wayダンピングアジャスター搭載、内蔵リザーバータンクモデル、R1Series、95,000円をリリース。
●ナイトロンジャパン（TEL048-812-5906　http://www.nitron.jp/）

「Indianからの新製品ラストはライディングギヤ。ワークテイストを取り入れたメッシュグローブだ。いずれも、気さくさと頑固さの二面性を持つ、いい奴的相棒アイテムをラインナップ」。サイズ：M／L／LL。カラー：ネイビー／ブラック／キャメル／ワイン。
●オリオンエース（TEL0422-30-9836　http://www.orionace.com/）

「INDIAN MOTOCYCLEのこの夏新作のテーマはジェントルマンならぬジェントルラン。バイカー必須のコットンベストはクラシカルなスタイル」。サイズ：M／L／LL。カラー：黒／アイボリー／ワイン。
●オリオンエース（TEL0422-30-9836　http://www.orionace.com/）

「Indianの夏の新作は“渋いおやじ”にフォーカス。テーマはジェントルラン。渋いおやじがライフスタイルの中にモーターサイクルを楽しんでる光景がイメージだ。まずはチェッカー柄とシンプルなロゴ配置が雰囲気をつくる半袖ジャージ」。サイズ：M／L／LL。カラー：イエロー／ブラック／アイボリー／ワイン。
●オリオンエース（TEL0422-30-9836　http://www.orionace.com/）

「バネレートと減衰力を見直し、路面追従性をアップ。ストリート、ワインディング、サーキットと最高のパフォーマンスを発揮する」。自由長：237mm。オイルダンパー採用。プリロード調整：無段階（調整範囲：15mm）。ボディ：ブラック、スプリング：メタリックレッド／イエロー／メタリックグリーン。
●キタコ（TEL06-6783-5311　http://www.kitaco.co.jp/）

「スプロケット丁数、タイヤサイズ変更時等に生じるスピード誤差を補正する変換ユニット。取付はギボシ、カプラー類を取外し割り込ませるだけ。ハーネス加工不要設計」。ケース寸法：49×30×22mm。
●キタコ（TEL06-6783-5311　http://www.kitaco.co.jp/）

「キレイにカスタムしている車両でも意外にここはさびていることが多い光軸調整ステー。そんな光軸調整ステーを錆びないステンレス材でレーザーカットし製作しました」。M5テーパーボルト付きで販売。
●Bagus! motor cycle（TEL045-534-9246　http://www.bagus-mc.jp/）

「気が付くと錆びてしまっていること多いサイドスタンドスプリングとボルト。錆びてしまったこれらのパーツをリフレッシュ。安心の純正新品ボルトとスプリングを使いメッキ加工」。スプリング、ボルト、ナットの三点セット。
●Bagus! motor cycle（TEL045-534-9246　http://www.bagus-mc.jp/）

「ゼファー750のシフトの部分。実はオイル漏れの多いところだ。シフトロッドがもともと長いのでチェンジの際のぶれがどうしても大きく、劣化が進んでオイルシールが傷んでしまう。ドライブッシュを採用したシフトサポートで精度をアップすれば、シフトの入りが良くなり、オイル漏れも防止」。
●Bagus! motor cycle（TEL045-534-9246　http://www.bagus-mc.jp/）

「スマホやナビ、USB電源などの取り付けに困るセパレートハンドル車用のマルチバーホルダー。車種別専用設計なのでスマートに取り付け可能」。キャップボルトカラーM8、レッドかゴールドを選択。’17GSX250R用も発売。
●デイトナ（TEL0120-60-4955　http://www.daytona.co.jp/）

「大人のプラモ、をコンセプトに開発された新世代フェンダーレスシリーズ、EDGEにラインナップ続々登場」。LEDライセンスランプ＆スリムリフレクター付属。取付に必要な部品全てが入ったボルトオン、カプラーオン仕様。Z125 PRO用他、’14～’16MT-07用、14,000円、’11～’13Ninja 1000用、14,800円など。
●デイトナ（TEL0120-60-4955　http://www.daytona.co.jp/）

「スクリーンエンドの小さく跳ね上がったスポイラーが正面から来た空気を上部へ送り、体への抵抗を軽減」。素材：厚さ3㎜クリアーポリカーボネイト。コーティング済み。シールドサイズ：全長440×幅375mm。カラー：クリア。
●デイトナ（TEL0120-60-4955　http://www.daytona.co.jp/）

「アメリカンモデルへの取り付けに特化したETCアンテナステーが登場。トップブリッジへの貼り付け、またはアンダーブラケット下などの車体ボルトへの共締め固定が可能。車体振動に耐えるため、上下の連結を両持ちにしている」。180度角度調整可能。アンテナ別体式ETC、BE700／51／31、JRM-11／21のアンテナ取付に使用。
●デイトナ（TEL0120-60-4955　http://www.daytona.co.jp/）

「モノロックケースに新製品。フルフェイスヘルメット1個が収納できるサイズのモノロックケース。本体は未塗装ブラックの梨地仕上げ。荷台に取り付けるための汎用ベース付」。1ボタン仕様。サイズ：奥行399×幅407×高さ309mm。重量：ベース込み約3kg。最大積載量：3kg。容量：29リットル。レッドレンズが11,000円、スモークレンズが12,000円。
●デイトナ（TEL0120-60-4955　http://www.daytona.co.jp/）