2019年8月9日

伝説のレーシングベスパ復刻版の第2弾に新エンジンを搭載「Sei Giorni」エディションIIを発売

　ピアッジオグループジャパンは、 2017年に登場した特別限定モデル「Vespa Sei Giorni（ベスパ セイ ジョルニ）」の第2弾となる「Vespa Sei Giorni エディションII」を全国のベスパ正規販売店にて、メーカー希望小売価格：788,400円（消費税8％込）で2019年9月上旬より出荷を開始すると発表した。

「Sei Giorni」は、イタリア語で6日間を意味し、1951年に開催されたまさに6日間で競う過酷なアベレージラリー「Sei Giorni Internazionale di Varese」用に特別に製造され、圧倒的な強さで9個のゴールドメダルを獲得し、伝説となったレーシングベスパ「Sei Giorni」を起源としている。

今回発売する「Vespa Sei Giorni エディションII」は、「この伝説的なレーシングベスパにインスパイアされて誕生したSei Giorniの第二弾といえるもので、Vespa GTSシリーズが持つツーリング適性、そして本物のVespaレーシングの伝統を融合させたSei Giorniのコンセプトをさらに発展させ開発されている。Vespa史上最も強力な23HPを超える新型300HPEエンジンを搭載するツーリングや冒険にも対応するラージボディで、街中を優雅に移動するのにも最適なスチールモノコックボディを特徴としている。

新しい300HPEエンジン（High Performance Engine）は、 電子制御インジェクションを備えた278cc、単気筒4ストローク4バルブ水冷エンジンの進化型。これまでのエンジンと比較し、最大出力は8,250回転で17.5kW（23.8HP）に達し、 約12％向上、最大トルクも5,250回転で26Nmにおよび18％向上をはかっている。
　

　

　

■Vespa Sei Giorni 主要諸元
エンジン形式：HPE、4ストローク水冷単気筒SOHC4バルブ
総排気量：278cc
ボア×ストローク：75mm×63mm
最高出力：23.8HP（17.5kW）／8,250rpm
最大トルク：26Nm／5,250rpm
燃料システム：電子制御式燃料噴射システム
トランスミッション：無段階オートマチック（CVT）
クラッチ：自動遠心乾式クラッチ

フレーム：スチールモノコック
フロントサスペンション：片持ちリンクアーム油圧式サスペンション
リアサスペンション：4段階スプリングプリロード調整機構付きツインショックアブソーバー
フロントブレーキ：油圧式220mmステンレススチール製ディスク　ABS
リアブレーキ：油圧式220mmステンレススチール製ディスク　ABS
フロントタイヤ：120／70-12
リアタイヤ：130／70-12

全長×全幅：1,950mm×770mm
ホイールベース：1,375mm
シート高：790mm
車両重量：160kg
燃料タンク容量：8.5リットル
製造国：イタリア

■ピアッジオコール　TEL03-3453-3903　http://vespa-japan.com/