2019年4月24日

トライアンフ・ストリートツイン他、５車種のリコール（平成31年4月19日届出）

対象車両は型式EBL-GJ900（通称名：ストリートツイン）の車台番号SMTDAD74GDG739929 ～ SMTDAD74GDJ843558（製作期間：平成 27 年 11 月 21 日～平成 29 年 6 月 6 日）の600台、型式EBL-GJ900（通称名：T100）の車台番号SMTDAD70GDH784309 ～ SMTDAD70GDH843324（製作期間：平成 28 年 8 月 8 日～平成 29 年 6 月 9 日）の246台、型式EBL-GJ900（通称名：ストリートカップ）の車台番号SMTDAD77GDH789491～ SMTDAD77GDJ842729（製作期間：平成 28 年 9 月 6 日～平成 29 年 5 月 31 日）の156台、型式2BL-DGJ900（通称名：ストリートツイン）の車台番号SMTDAD74GDJ844590 ～ SMTDAD74GDK912862（製作期間：平成 29 年 6 月 14 日～平成 30 年 7 月 25 日）の155台、型式2BL-DGJ900（通称名：T100）の車台番号SMTDAD70GDJ844272 ～ SMTDAD70GDK921856（製作期間：平成 29 年 6 月 9 日～平成 30 年 10 月 26 日）の148台、型式2BL-DGJ900（通称名：ストリートスクランブラー）の車台番号SMTDAD78GDH806256 ～ SMTDAD78GDK908236（製作期間：平成 28 年 8 月 8 日～平成 30 年 6 月 6 日）の334台、型式2BL-DGJ900（通称名：ストリートカップ）の車台番号SMTDAD77GDJ846920 ～ SMTDAD77GDJ896532（製作期間：平成 29 年 7 月 5 日～平成 30 年 3 月 27 日）の67台、型式EBL-HJ1200（通称名：T120）の車台番号SMTDAD75HWG746159 ～ SMTDAD75HWJ843626（製作期間：平成 28 年 2 月 26 日～平成 29 年 6 月 6 日）の566台、型式2BL-DHJ1200（通称名：T120）の車台番号SMTDAD75HWJ844536 ～ SMTDAD75HWK921385（製作期間：平成 29 年 6 月 12 日～平成 30 年 10 月 24 日）の222台、計4型式、計5車種、計2494台。

不具合の部位（部品名）は「メインワイヤーハーネス」。

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「メインワイヤーハーネスとクラッチケーブルを保持するメインハーネスガイドの形状が不適切なため、ハンドルを左右に切った際、当該ハーネスが引っ張られるものがある。そのため、ハーネス内の配線が断線し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがある」というもの。

改善措置の内容は「全車両、メインハーネスガイドを対策品に交換する。なお、メインワイヤーハーネスが損傷している場合は当該ハーネスを新品に交換する」という。

改善箇所説明図はコチラ

問：トライアンフモーターサイクルズジャパン
TEL：03-6453-9810