対象車両は型式BA-CJ44A （通称名：スカイウェイブ　販売名：スカイウェイブ250 、スカイウェイブ250タイプS）の車台番号CJ44A-108537～CJ44A-110936（製作期間：平成19年2月19日～平成19年8月31日 ）の2,340 台、型式JBK-CJ45A （通称名：スカイウェイブ 　販売名：スカイウェイブ250タイプM）の車台番号CJ45A-100043～CJ45A-108832（製作期間：平成19年2月14日～平成24年2月29日）の8,757 台、型式JBK-CJ46A （通称名： スカイウェイブ 　販売名：スカイウェイブ250リミテッド 、スカイウェイブ250タイプS 、スカイウェイブ250 、スカイウェイブ250SS 、スカイウェイブ250タイプSベーシック）の車台番号CJ46A-100020～CJ46A-114529（製作期間：平成19年8月25日～平成24年2月29日）の14,377 台、型式BC-CK44A （通称名： スカイウェイブ 　販売名：スカイウェイブ400 、スカイウェイブ400タイプS 、スカイウェイブ400リミテッド）の車台番号CK44A-101846～CK44A-103517（製作期間：平成19年7月16日～平成20年9月10日）の1,568 台、型式EBL-CK45A （通称名： スカイウェイブ 　販売名：スカイウェイブ400タイプS ABS 、スカイウェイブ400リミテッド ABS）の車台番号CK45A-100026～CK45A-100983 （製作期間：平成21年4月2日～平成24年1月28日）の879 台、計5 型式、計1 車種、計27,921 台。

　不具合の部位（部品名）は「電気装置 電気装置（整流器）」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「整流器において、パワーモジュール（電力用複合素子）製造時の吸湿管理が不適切なため、長時間のアイドリング後にエンジンを高回転で持続した場合、冷却フィン付きケースとパワーモジュールの接着が剥がれ、パワーモジュール内部の整流素子の温度が、耐熱温度以上に上昇し、発電電流の制御ができなくなるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、バッテリが充電不足となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある」というもの。

　改善の内容は「全車両、整流器を対策品と交換する」という。

　本届出は、平成23年2月17日付け、届出番号「2708」にてリコール届出を行ったものと同様の不具合だが、スカイウェイブの対象範囲外の車両およびリコールの交換部品において、同種不具合が発生したことから、対象範囲を拡大し、再度、リコールを実施するもの。

　改善箇所説明図はコチラ

問：スズキ　お客様相談室
TEL：0120-402-253