対象車両は型式990SMVS949（通称名：990SMT）の車台番号VBKVS94009M961264 ～ VBKVS9408DM993047（製作期間：平成21年3月12日～平成25年2月11日）の145台、型式990SMVS949（通称名：990SMR）の車台番号VBKVS9400CM988245 ～ VBKVS9402DM991746（製作期間：平成24年3月14日～平成24年12月12日）の17台、型式690SMCLST47（通称名：690SMC R）の車台番号VBKLST400CM740355 ～ VBKLST407EM764042（製作期間：平成23年12月2日～平成26年1月13日）の181台、型式1190VR549（通称名：1190RC8R）の車台番号VBKVR5407DM992654 ～ VBKVR5408DM992677（製作期間：平成25年1月29日～平成25年1月29日）の19台、型式1190VR449（通称名：1190RC8R）の車台番号VBKVR4408EM905937 ～ VBKVR4406EM906147（製作期間：平成26年1月27日～平成26年1月27日）の22台、計384台。

　不具合の部位（部品名）は「タイヤ（スチールベルト部からのエア漏れ）」。

　基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「スチールベルト層の構造設計が不適切なため、走行中の衝撃等によりスチールベルトコード付近に局部的に剥離が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると剥離が拡がり、タイヤが変形して、最悪の場合、エア漏れに至るおそれがある」というもの。

　改善措置の内容は「全車両、装着タイヤを点検し、該当のタイヤを装着している場合には代替品のタイヤと交換する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：KTM JAPAN
TEL：03-3527-8885