「見るものを虜にする流線型のデザイン、ライダーの期待に応えるスロットルレスポンス、前後に装備された大径ディスクブレーキは確かな制動性能を発揮。高剛性ダブルクレードルフレームとセンターリンク方式のリヤサスペンションはスポーツスクーターの証。Vortex Coolingエンジンを搭載し高次元でデザイン×機能×動力性能を融合したG-MAXは、まさにスーパースポーツスクーター」。
　
　水冷4ストローク単気筒12.0kW（16.3ps）／8,500rpmエンジンを搭載する軽二輪クラススクーター。ヘッドライトは、視認性の高いH4（12V60／55W）バルブを採用。新設計LCDメーターには電子タコメーター、スピードメーター、ODO、トリップ、フューエル、時計を表示。前後に走安性の高い13インチアルミキャストホールを採用。ブレーキシステムにはフロントに大径220mmウェーブディスクと対向4ピストンブレーキキャリパーを、リヤには220mmディスクブレーキと対向2ピストンブレーキキャリパーを採用し、安定した高い制動力を発揮。リヤサスペンションは、車体中央部に設けた6バーリンケージセントラリズド・リヤサスペンションと高剛性ダブルクレードルフレームを採用することでスポーツスクーターに相応しい安定したコーナリング性能を発揮するという。
　
　発売は2014年4月から開始している。カラーはブラックとホワイトの2色。
　

　
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